ਕੰਕਰੀਟ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ

ਨਵੀਨਤਮ ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸਖ਼ਤ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਾਮਿਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਨਵੀਂ ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ, ਉੱਚ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਮਿਲਿੰਗ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ 'ਤੇ ਨਵੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਟੌਮ ਚੈਸਟੇਨ, ਵਿਰਟਜੇਨ ਅਮਰੀਕਨ ਮਿਲਿੰਗ ਉਤਪਾਦ ਮੈਨੇਜਰ, ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਢਲਾਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਮਿਲਿੰਗ ਡਰੱਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਵਧਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।"
ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਸਰਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। "ਪੁਰਾਣੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਆਨ-ਬੋਰਡ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ, ਸਧਾਰਨ ਢਲਾਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਆਪਰੇਟਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ," ਐਸਟੈਕ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਕਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਕਾਈਲ ਹੈਮਨ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ, ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਬਦਲਦੇ ਲੋਡ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਐਸਟੈਕ ਦਾ ਟੀਚਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਮਿਲਿੰਗ ਪੈਟਰਨਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਨਵੀਨਤਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਖੇਡ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਨਵੀਆਂ ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਮਿਲਿੰਗ ਮੋਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਮੋਡ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
"ਤੁਸੀਂ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਚਾਕੂ ਅਤੇ ਡਰੱਮ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਕੀ ਸਪੇਸਿੰਗ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਹੜੀ ਪੈਟਰਨ ਕੁਆਲਿਟੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ," ਚੈਸਟੇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਇਹ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਟੂਲ ਬਾਰੇ ਵੀ ਸਮਝ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। "ਮਸ਼ੀਨ ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਗਤੀ, ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਡਰੱਮ ਦੀ ਗਤੀ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਬਾਕੀ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।"
ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਲੋਡ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਾਰਮਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇੰਜਣ ਲੋਡ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਨਿਰੰਤਰ ਗਤੀ 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਮਿਲਡ ਸਤਹ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਮੌਜੂਦ ਹਨ।"
"ਕੈਟਰਪਿਲਰ ਦੇ ਲੋਡ ਕੰਟਰੋਲ ਵਰਗਾ ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਲੋਡ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਰੁਕਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਰੱਥਾ ਤੱਕ ਧੱਕਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ," ਕੈਟਰਪਿਲਰ ਦੇ ਗਲੋਬਲ ਸੇਲਜ਼ ਸਲਾਹਕਾਰ ਜੇਮਸਨ ਸਮੀਜਾ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾ ਕੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਪਰੇਟਰ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਧੱਕਦਾ ਹੈ।"
ਕੈਟਰਪਿਲਰ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। "ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਟਨ ਦਬਾ ਕੇ ਟਾਰਗੇਟ ਮਿਲਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਇਕਸਾਰ ਪੈਟਰਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।"
ਲੋਡ ਕੰਟਰੋਲ ਵਰਗੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਉਪਲਬਧ ਇੰਜਣ ਪਾਵਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਕੁਸ਼ਲ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। "ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੋਲਡ ਪਲੈਨਰ ​​ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਸਪੀਡ ਚੁਣਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਹ ਘਟਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਗਤੀ ਮੁੱਖ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਟਰੱਕ ਸੀਮਤ ਹਨ, ਓਪਰੇਟਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਘੱਟ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਸਪੀਡ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।" ਸਮੀਜਾ ਨੇ ਸਮਝਾਇਆ। "ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਈਡਲ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ 'ਤੇ ਘੱਟ ਆਈਡਲ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਫੰਕਸ਼ਨ ਐਕਟੀਵੇਟ ਹੋਣ 'ਤੇ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।"
ਵਿਰਟਜੇਨ ਦਾ ਮਿੱਲ ਅਸਿਸਟ ਮਸ਼ੀਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਿਰਟਜੇਨ ਵਿਰਟਜੇਨ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲਾਗਤਾਂ ਵਧਾਉਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। "ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਨਵੀਨਤਮ ਸੰਸਕਰਣ ਬਾਲਣ, ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਔਜ਼ਾਰ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ [ਘਟਾਉਂਦਾ] ਹੈ," ਚੈਸਟੇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਇੱਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੋਣਾ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਉਸ ਚੀਜ਼ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਦੋ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।"
ਟੂਲ ਹੋਲਡਰ ਅਤੇ ਦੰਦ ਵੀ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। "ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੀ ਕਟਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸਾਨੂੰ ਸਾਡੀ ਮਿਲਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦਿੰਦੀ ਹੈ," ਚੈਸਟੇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਨਵੇਂ ਕਾਰਬਾਈਡ ਟੂਲ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਮੌਜੂਦਾ PCD ਜਾਂ ਡਾਇਮੰਡ ਟੂਲ, ਸਾਨੂੰ ਘੱਟ ਘਿਸਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਮਿਲਿੰਗ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ ਨਹੀਂ ਰੁਕਦੇ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰੱਖਾਂਗੇ। ਇੱਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਮਾਡਲ। ਕੱਟਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇਹ ਨਵੀਨਤਮ ਕਾਢਾਂ ਸਾਨੂੰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।"
ਹੀਰਾ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਬਿੱਟਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਕੈਟਰਪਿਲਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹਨਾਂ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟਾਂ ਦਾ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਕਾਰਬਾਈਡ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟਾਂ ਨਾਲੋਂ 80 ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਐਸਟੈਕ, "ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੱਚ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕਾਰਬਾਈਡ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟਾਂ ਨੂੰ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਾਰ ਬਦਲਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ," ਸਮੀਜਾ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡਾਇਮੰਡ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਆਪਣੇ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਦੌਰਾਨ ਤਿੱਖੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਮਿਲਿੰਗ ਪੈਟਰਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕੱਟਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਵਧਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਵਿੱਚ 15% ਤੱਕ ਦੀ ਬਚਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।"
ਉਮੀਦ ਕੀਤੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰੋਟਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। "ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰੋਟਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਦੀਆਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਡਿਗਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਓਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਅੰਤਿਮ ਮਿੱਲ ਕੀਤੀ ਸਤਹ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਪੈਟਰਨ ਬਣਤਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ," ਸਮੀਜਾ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਟੀਚੇ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਅਤੇ ਮੁੜ ਕੰਮ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਕੇ, ਨਵੀਨਤਮ ਪੱਧਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਇੱਕ ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਤੋਂ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
"ਆਧੁਨਿਕ ਗ੍ਰੇਡ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਅੱਜ ਦੀਆਂ ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਬਹੁਤ ਸਟੀਕ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਰੂਪਾਂਤਰ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ," ਸਮੀਜਾ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਕੈਟ ਕੋਲਡ ਪਲੈਨਰ ​​ਕੈਟ ਗ੍ਰੇਡ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਆਰੀ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਢਲਾਣ ਅਤੇ ਢਲਾਣ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹਨ, ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ ਅਤੇ ਲਚਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਭਾਵੇਂ ਟੀਚਾ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਹੋਵੇ, ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਿਲਿੰਗ ਹੋਵੇ, ਜਾਂ ਸਟੀਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਰੂਪਾਂਤਰਾਂ ਲਈ ਮਿਲਿੰਗ ਹੋਵੇ, ਕੈਟ ਗ੍ਰੇਡ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈੱਟ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।"
ਢਲਾਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਕਸਾਰ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਢਲਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਸਕੇ। ਚੈਸਟੇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਸਰਲ ਪਰ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਹੀ ਜਵਾਬ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।"
"ਅਸੀਂ ਮਿਲਿੰਗ ਇੰਡਸਟਰੀ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 3D ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਾਂ," ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ। "ਜੇਕਰ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਸਹੀ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।" ਔਸਤ ਸਿਸਟਮ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਜਾਂ ਲੰਬੀ ਕੱਟਣ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਔਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੋਨਿਕ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕੰਮ 3D ਢਲਾਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। "ਮਿਆਰੀ 2D ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, 3D ਢਲਾਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ," ਹੈਮਨ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡੂੰਘਾਈਆਂ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਢਲਾਣਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, 3D ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਇਹ ਬਦਲਾਅ ਕਰੇਗੀ।"
"3D ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਿਲਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸੜਕ ਡੇਟਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਮਾਡਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ," ਉਸਨੇ ਦੱਸਿਆ। "ਰਵਾਇਤੀ 2D ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇੱਕ ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਮਾਡਲ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਿਹਨਤ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।"
ਕੈਟਰਪਿਲਰ ਪਲੱਸ, ਹਰ ਕੰਮ 3D ਮਿਲਿੰਗ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। "ਜਦੋਂ ਕਿ 3D ਮਿਲਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਉਸ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਵਾਧੂ ਸਾਈਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਿਰਫ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋਵੇ," ਸਮੀਜਾ ਨੇ ਕਿਹਾ।
"ਚੰਗੀਆਂ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਰੇਖਾਵਾਂ, ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗ ਦੂਰੀਆਂ, ਅਤੇ 3D ਕੰਟਰੋਲ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ) ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਵਾਲੇ ਕੰਮ ਦੇ ਸਥਾਨ 3D ਢਲਾਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤੋਂ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਚੰਗੇ ਉਮੀਦਵਾਰ ਹਨ, ਜੋ ਸਖ਼ਤ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। "ਹਾਲਾਂਕਿ, 2D ਢਲਾਣ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਕੋਰਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ, ਅਜੇ ਵੀ ਵਾਧੂ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਅੱਜ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਿਲਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।"
ਔਰੇਂਜ ਕਰੱਸ਼ ਐਲਐਲਸੀ ਸ਼ਿਕਾਗੋ-ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਜਨਰਲ ਠੇਕੇਦਾਰ ਹੈ ਜੋ ਕਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡਾਮਰ ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਸੜਕ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਖੁਦਾਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਉਪ-ਵਿਭਾਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵਪਾਰਕ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਦਾ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
"ਅਸੀਂ ਸ਼ਿਕਾਗੋ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਛੇ ਐਸਫਾਲਟ ਪਲਾਂਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ," ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਸੁਮੀ ਅਬਦੀਸ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪੰਜ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਸਮੂਹ ਅਤੇ ਸੱਤ ਪੀਸਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ (ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ) ਹਨ।"
SITECH ਮਿਡਵੇ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਔਰੇਂਜ ਕ੍ਰਸ਼ ਨੇ ਆਪਣੀ ਨਵੀਨਤਮ ਰੋਡਟੈਕ RX 700 ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਟ੍ਰਿਮਬਲ 3D ਮਾਸਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ 3D ਮਿਲਿੰਗ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਨਵੀਂ ਹੈ, ਠੇਕੇਦਾਰ ਕੋਲ 3D ਪੇਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤਜਰਬਾ ਹੈ।
"ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਪੇਵਰਾਂ ਨੂੰ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਟੋਲ ਰੋਡ [ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ] 'ਤੇ ਲਗਭਗ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਸੀ," ਅਬਦੀਸ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਪਰ ਉਹ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਇੱਕ ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। "ਮੈਂ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਪੱਕਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ 3D ਮਿਲਿੰਗ ਕਰੋਗੇ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਮਿਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਲੈਮੀਨੇਟ ਕਰੋਗੇ।"
3D ਕੁੱਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੱਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਤੱਕ ਸਾਰੇ ਪਹਿਲੂਆਂ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਐਂਗਲਵੁੱਡ, ਇਲੀਨੋਇਸ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਹੋਏ ਨੌਰਫੋਕ ਦੱਖਣੀ ਰੇਲਵੇ ਯਾਰਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਔਰੇਂਜ ਕਰਸ਼ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਗ੍ਰੇਡ ਬਣਾਏ ਰੱਖਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ 3D ਕੁੱਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਰੋਲਿੰਗ ਮਿੱਲ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਲਗਾਤਾਰ ਨੰਬਰ ਖਿੱਚਣ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।
"ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਮਿੱਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਹੈ ਜਿਸ ਕੋਲ ਰੋਵਰ ਹੈ, ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਵਾਧੂ ਲਾਗਤ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਦਸ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਨਤੀਜੇ ਗੁਆ ਦਿੱਤੇ," ਅਬਦੀਸ਼ ਨੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕੀਤੀ।
ਐਸਟੈਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸਹੀ ਸਾਬਤ ਹੋਈ ਹੈ। "ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਪੈਸੇ ਦਾ ਸਕੋਰ ਮਿਲਿਆ," ਅਬਦੀਸ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਇਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਆਉਟਪੁੱਟ 30% ਵਧਿਆ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵੇਰੀਏਬਲ ਡੂੰਘਾਈ ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਹਰੇਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਢਲਾਣ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹੋ।"
ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਔਰੇਂਜ ਕ੍ਰਸ਼ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਸਿਰਫ਼ ਨੌਰਫੋਕ ਸਾਊਥ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਦਾ ਲਗਭਗ ਅੱਧਾ ਹਿੱਸਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। "ਮੈਂ ਕਹਾਂਗਾ ਕਿ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਇਸ ਸਮੇਂ ਤੱਕ, ਅਸੀਂ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਦੇਵਾਂਗੇ," ਅਬਦੀਸ਼ ਨੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ।
ਔਰੇਂਜ ਕਰੱਸ਼ ਨਾਲ ਸਾਈਟ ਸੈੱਟਅੱਪ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ ਦੋ ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। "ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਮਾਪ ਲਈ ਬਾਹਰ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਵੇਰੇ ਦੋ ਘੰਟੇ ਗਿਣਨੇ ਪੈਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੰਮ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ," ਅਬਦੀਸ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਉੱਥੇ ਟਰੱਕ ਭੇਜਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਉੱਥੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।"
ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਲਈ, ਆਪਰੇਟਰ ਸਿਖਲਾਈ ਕੋਈ ਔਖੀ ਚੁਣੌਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। "ਇਹ ਓਨੀ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿੰਨੀ ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਸੀ," ਅਬਦੀਸ਼ ਨੇ ਯਾਦ ਕੀਤਾ। "ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਪੇਵਰ ਦਾ ਸਿੱਖਣ ਦਾ ਵਕਰ ਇੱਕ ਪਾਲਿਸ਼ਰ ਨਾਲੋਂ ਲੰਬਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।"
ਮਾਪ/ਮਸ਼ੀਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਇੰਚਾਰਜ ਵਿਅਕਤੀ ਹਰੇਕ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। "ਉਹ ਹਰ ਕੰਮ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਹਰ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਮਾਪ ਕਰਨ ਲਈ SITECH ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ," ਅਬਦੀਸ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਇਸ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਅੱਪ ਟੂ ਡੇਟ ਰੱਖਣਾ ਸਿਖਲਾਈ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। "ਅਸਲ ਸਟਾਫ ਨੇ ਤੁਰੰਤ ਇਸਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਲਿਆ।"
ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤਜਰਬੇ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਔਰੇਂਜ ਕ੍ਰਸ਼ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਿਰਟਜੇਨ 220A ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਿਮਬਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਆਪਣੀਆਂ 3D ਮਿਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ। "ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਲੜੀਵਾਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਿਚਾਰ ਹੈ," ਅਬਦੀਸ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ।"
ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਧੀ ਹੋਈ ਡਿਗਰੀ ਅਤੇ ਸਰਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਬਟਨ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਿੱਖਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਚੈਸਟੇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਢਲਾਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਉਪਭੋਗਤਾ-ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਕੇ, ਨਵੇਂ ਓਪਰੇਟਰ 30 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਨਵੀਂ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੁਨਰ ਅਤੇ ਸਬਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।"
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨ ਸੈੱਟਅੱਪ ਨੂੰ ਸਰਲ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। "ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸੈਂਸਰ ਸੈੱਟਅੱਪ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੈਟਰਪਿਲਰ ਦੇ 'ਜ਼ੀਰੋਇੰਗ' ਅਤੇ 'ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੱਟ ਟ੍ਰਾਂਜਿਸ਼ਨ' ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ," ਸਮੀਜਾ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਵਿਰਟਜੇਨ ਦੀ ਲੈਵਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਹੀ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਬੋਝ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਉਚਾਈ, ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ ਸਪੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਵਿਰਟਜੇਨ ਰੀਸੈਟ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ "ਸਕ੍ਰੈਚ ਉਚਾਈ" 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਅਗਲੇ ਕੱਟ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਵੇ, ਸਮੀਜਾ ਦੱਸਦੀ ਹੈ। ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕਟਿੰਗ ਟ੍ਰਾਂਜਿਸ਼ਨ ਓਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਿੱਤੇ ਦੂਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ ਢਲਾਨ ਦੇ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਟ੍ਰਾਂਜਿਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਲੋੜੀਂਦਾ ਕੰਟੋਰ ਬਣਾਏਗੀ।
ਸਮੀਜਾ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ: "ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਗਾਈਡਾਂ ਵਾਲਾ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਕੈਮਰਾ, ਆਪਰੇਟਰ ਲਈ ਹਰੇਕ ਨਵੇਂ ਕੱਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।"
ਸੈੱਟਅੱਪ 'ਤੇ ਬਿਤਾਏ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਨਾਲ ਨਤੀਜਾ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ। "ਨਵੀਨਤਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ," ਚੈਸਟੇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਮਿਲਿੰਗ ਸਟਾਫ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।"
ਰੋਡਟੈਕ (Astec) ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਰੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਲੇਬਲ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਰਲ ਅਤੇ ਸਿੱਧਾ ਹੈ। Astec ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। "Astec CMS ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਨਵੀਨਤਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ," ਹੈਮਨ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਜੇਕਰ ਉਲਟਾਉਣ ਵੇਲੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਜਾਂ ਕੋਈ ਵੱਡੀ ਵਸਤੂ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿਛਲਾ ਵਸਤੂ ਖੋਜ ਸਿਸਟਮ ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗਾ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਵਿਅਕਤੀ ਖੋਜ ਖੇਤਰ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਰੇਟਰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।"
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹਨਾਂ ਤਰੱਕੀਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮਿਲਿੰਗ ਅਜੇ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਆਪਰੇਟਰ ਹੁਨਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। "ਮੈਂ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮਿਲਿੰਗ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮਨੁੱਖੀ ਕਾਰਕਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ," ਚੈਸਟੇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਜਦੋਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਠੀਕ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਆਪਰੇਟਰ ਇਸਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ, ਤਾਂ ਉਹ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇਹਨਾਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।"
ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਮਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਖੇਡ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
"ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਡੇਟਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਾਧਨ ਹੈ," ਹੈਮਨ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਉਤਪਾਦਨ ਡੇਟਾ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਵਿਹਲਾ ਸਮਾਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ ਜੋ ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਦੂਰ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।"
ਐਸਟੈਕ ਗਾਰਡੀਅਨ ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। "ਗਾਰਡੀਅਨ ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ ਸਿਸਟਮ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਉਪਭੋਗਤਾ ਜਾਂ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਸੇਵਾ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਵਿਚਕਾਰ ਦੋ-ਪੱਖੀ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ," ਹੈਮਨ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਇਹ ਹਰੇਕ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਡੇਟਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।"
ਜਦੋਂ ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਪਛਾਣਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਚੈਸਟੇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਨਵੀਂ ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਹਨਾਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ ਨੂੰ ਵੀ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।" ਮਸ਼ੀਨ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਹੋਰ ਵੀ ਮਾੜਾ ਹੈ।"
ਵਿਰਟਜੇਨ ਨੇ ਸੰਭਾਵੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬਾਰੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਚੈਸਟੇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਇਹ ਨਵੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਓਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨਗੀਆਂ ਜਦੋਂ ਕੁਝ ਉਪਕਰਣ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਜਾਂ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।" "ਇਸ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸੜਕ 'ਤੇ [ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ] ਬਣੇ ਟੋਇਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।"
ਵਿਰਟਜੇਨ ਨੇ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਰਿਡੰਡੈਂਸੀ ਵੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। "ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਅਸਫਲ ਹੋਏ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਬੈਕਅੱਪ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਜਾਂ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਕੁਰਬਾਨ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਚੱਲਦੀ ਰਹਿ ਸਕਦੀ ਸੀ," ਚੈਸਟੇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ।