ਕੰਕਰੀਟ ਪੀਹਣ ਦਾ ਸਾਮਾਨ

ਨਵੀਨਤਮ ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤੰਗ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਾਮਿਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਨਵੀਂ ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ, ਉੱਚ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਮਿਲਿੰਗ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ 'ਤੇ ਨਵੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਟੌਮ ਚੈਸਟੇਨ, ਵਿਰਟਗੇਨ ਅਮਰੀਕਨ ਮਿਲਿੰਗ ਉਤਪਾਦ ਮੈਨੇਜਰ, ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਢਲਾਣ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਮਿਲਿੰਗ ਡਰੱਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਅਤੀਤ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।"
ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਸਰਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। "ਪੁਰਾਣੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਆਨ-ਬੋਰਡ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ, ਸਧਾਰਣ ਢਲਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਆਪਰੇਟਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ," ਕਾਇਲ ਹੈਮਨ, ਐਸਟੈਕ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਕਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ, ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਬਦਲਦੇ ਲੋਡ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। Astec ਦਾ ਟੀਚਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਿਲਿੰਗ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਨਵੀਨਤਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਖੇਡ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਨਵੀਆਂ ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਮਿਲਿੰਗ ਮੋਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਮੋਡ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
"ਤੁਸੀਂ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਚਾਕੂ ਅਤੇ ਡਰੱਮ ਲਾਈਨ ਸਪੇਸਿੰਗ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਹੜੀ ਪੈਟਰਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ," ਚੈਸਟੇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਇਹ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਕਟਿੰਗ ਟੂਲ ਬਾਰੇ ਵੀ ਸਮਝ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। “ਮਸ਼ੀਨ ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਗਤੀ, ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਡਰੱਮ ਦੀ ਗਤੀ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਬਾਕੀ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ”
ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਲੋਡਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। "ਇੰਜਣ ਲੋਡ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰੰਤਰ ਗਤੀ ਤੇ ਚੱਲਣ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਮਿੱਲਡ ਸਤਹ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਹਨ," ਹਾਰਮਨ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਕੈਟਰਪਿਲਰ ਦੇ ਗਲੋਬਲ ਸੇਲਜ਼ ਕੰਸਲਟੈਂਟ ਜੇਮਸਨ ਸਮੀਜਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਲੋਡ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੈਟਰਪਿਲਰ ਦਾ ਲੋਡ ਕੰਟਰੋਲ, ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਰੁਕਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਰੱਥਾ ਤੱਕ ਧੱਕਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। "ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾ ਕੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਓਪਰੇਟਰ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਸਖਤ ਧੱਕਦਾ ਹੈ।"
ਕੈਟਰਪਿਲਰ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। "ਕ੍ਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਓਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਟਨ ਦਬਾ ਕੇ ਟਾਰਗੇਟ ਮਿਲਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੀਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਓਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕਸਾਰ ਪੈਟਰਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।"
ਲੋਡ ਕੰਟਰੋਲ ਵਰਗੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਉਪਲਬਧ ਇੰਜਨ ਪਾਵਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਸ਼ਲ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। "ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੋਲਡ ਪਲੈਨਰ ​​ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਚੁਣਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਹ ਕੱਟਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਸਪੀਡ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਟਰੱਕਾਂ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਹੈ, ਓਪਰੇਟਰ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਘੱਟ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਸਪੀਡ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। "ਸਮੀਜਾ ਨੇ ਸਮਝਾਇਆ। "ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਸਪੀਡ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਘੱਟ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੋਣ 'ਤੇ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਹੀ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।"
Wirtgen ਦੀ MILL ASSIST ਮਸ਼ੀਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ। Wirtgen Wirtgen ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਚੈਸਟੇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਨਵੀਨਤਮ ਸੰਸਕਰਣ ਬਾਲਣ, ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਟੂਲ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ [ਘਟਾਉਣਾ]," ਚੈਸਟੇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਇੱਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੋਣਾ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਦੋ-ਸਪੀਡ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।"
ਟੂਲ ਹੋਲਡਰ ਅਤੇ ਦੰਦ ਵੀ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਚੈਸਟੇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੀ ਕਟਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸਾਨੂੰ ਸਾਡੀ ਮਿਲਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। “ਨਵੇਂ ਕਾਰਬਾਈਡ ਟੂਲ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਮੌਜੂਦਾ ਪੀਸੀਡੀ ਜਾਂ ਡਾਇਮੰਡ ਟੂਲ, ਸਾਨੂੰ ਘੱਟ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਮਿਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ ਨਹੀਂ ਰੁਕਦੇ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰੱਖਾਂਗੇ। ਇੱਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਾਡਲ. ਕਟਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇਹ ਨਵੀਨਤਮ ਕਾਢਾਂ ਸਾਨੂੰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਹੀਰਾ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਬਿੱਟਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਵਧਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਕੈਟਰਪਿਲਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹਨਾਂ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟਾਂ ਦਾ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਕਾਰਬਾਈਡ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟਾਂ ਨਾਲੋਂ 80 ਗੁਣਾ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਜੋ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Astec "ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੱਚ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕਾਰਬਾਈਡ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟਾਂ ਨੂੰ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਾਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ," ਸਮੀਜਾ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡਾਇਮੰਡ ਡਰਿਲ ਬਿੱਟ ਆਪਣੇ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਦੌਰਾਨ ਤਿੱਖੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਮਿਲਿੰਗ ਪੈਟਰਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕਟਾਈ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਵਧਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਵਿੱਚ 15% ਤੱਕ ਦੀ ਬਚਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।"
ਉਮੀਦ ਕੀਤੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰੋਟਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। "ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰੋਟਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਦੀਆਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਡਿਗਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਓਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਅੰਤਮ ਮਿੱਲਡ ਸਤਹ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਪੈਟਰਨ ਟੈਕਸਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਮਿਲਦੀ ਹੈ," ਸਮੀਜਾ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਟੀਚੇ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਕੇ ਅਤੇ ਮੁੜ ਕੰਮ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਨਵੀਨਤਮ ਪੱਧਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਇੱਕ ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਤੋਂ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
"ਆਧੁਨਿਕ ਗ੍ਰੇਡ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਅੱਜ ਦੀਆਂ ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਬਹੁਤ ਸਟੀਕ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਰੂਪਾਂਤਰ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ," ਸਮੀਜਾ ਨੇ ਕਿਹਾ। “ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕੈਟ ਕੋਲਡ ਪਲੈਨਰ ​​ਕੈਟ ਗ੍ਰੇਡ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਆਰੀ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਢਲਾਨ ਅਤੇ ਢਲਾਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ ਅਤੇ ਲਚਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਚਾਹੇ ਟੀਚਾ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਹੋਵੇ, ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਿਲਿੰਗ ਹੋਵੇ, ਜਾਂ ਸਟੀਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਰੂਪਾਂ ਲਈ ਮਿਲਿੰਗ ਹੋਵੇ, ਕੈਟ ਗ੍ਰੇਡ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈੱਟ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।"
ਇਕਸਾਰ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਢਲਾਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਢਲਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਚੈਸਟੇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਸਧਾਰਨ ਪਰ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਹੀ ਜਵਾਬ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।"
"ਅਸੀਂ ਮਿਲਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 3D ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਾਂ," ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ। "ਜੇ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਸਹੀ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।" ਔਸਤਨ ਸਿਸਟਮ ਔਸਤ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਜਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਡੂੰਘਾਈ ਲਈ ਸੋਨਿਕ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕੰਮ 3D ਢਲਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ. "ਸਟੈਂਡਰਡ 2D ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, 3D ਢਲਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ," ਹੈਮਨ ਨੇ ਕਿਹਾ। “ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਡੂੰਘਾਈਆਂ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਢਲਾਣਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, 3D ਸਿਸਟਮ ਆਪਣੇ ਆਪ ਇਹ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਰੇਗਾ।
"3D ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਿਲਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਸੜਕ ਡੇਟਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਮਾਡਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ," ਉਸਨੇ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ। "ਰਵਾਇਤੀ 2D ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਕੰਮ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।"
CaterpillarPlus, ਹਰ ਕੰਮ 3D ਮਿਲਿੰਗ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। "ਜਦੋਂ ਕਿ 3D ਮਿਲਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਵਾਧੂ ਸਾਈਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ," ਸਮੀਜਾ ਨੇ ਕਿਹਾ।
"ਚੰਗੀਆਂ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣਾਂ, ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗ ਦੂਰੀਆਂ, ਅਤੇ 3D ਕੰਟਰੋਲ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ) ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਵਾਲੇ ਕਾਰਜ ਸਥਾਨ 3D ਢਲਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤੋਂ ਲਾਭ ਲੈਣ ਲਈ ਚੰਗੇ ਉਮੀਦਵਾਰ ਹਨ, ਜੋ ਸਖਤ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। "ਹਾਲਾਂਕਿ, 2D ਢਲਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਕੋਰਡਸ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ, ਵਾਧੂ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਅੱਜ ਦੇ ਕਈ ਮਿਲਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।"
Orange Crush LLC ਇੱਕ ਸ਼ਿਕਾਗੋ-ਅਧਾਰਤ ਜਨਰਲ ਠੇਕੇਦਾਰ ਹੈ ਜੋ ਕਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸਫਾਲਟ ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਸੜਕ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਖੁਦਾਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਸਬ-ਡਿਵੀਜ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵਪਾਰਕ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
"ਅਸੀਂ ਸ਼ਿਕਾਗੋ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਛੇ ਅਸਫਾਲਟ ਪਲਾਂਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ," ਸੁਮੀ ਅਬਦੀਸ਼, ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪੰਜ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਸਮੂਹ ਅਤੇ ਸੱਤ ਪੀਸਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ (ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ) ਹਨ।"
SITECH ਮਿਡਵੇ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, Orange Crush ਨੇ ਆਪਣੀ ਨਵੀਨਤਮ Roadtec RX 700 ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ Trimble 3D ਮਾਸਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ 3D ਮਿਲਿੰਗ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਨਵੀਂ ਹੈ, ਠੇਕੇਦਾਰ ਕੋਲ 3D ਪੇਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਅਨੁਭਵ ਹੈ।
"ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਪੇਵਰਾਂ ਨੂੰ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਟੋਲ ਰੋਡ [ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ] 'ਤੇ ਲਗਭਗ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਸੀ," ਅਬਦੀਸ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਪਰ ਉਹ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਹੈ। “ਮੈਂ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਪੱਕਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ 3D ਮਿਲਿੰਗ ਕਰੋਗੇ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਮਿਲ ਕੀਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਲੈਮੀਨੇਟ ਕਰੋਗੇ।"
3D ਕੁੱਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੱਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਤੋਂ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਤੱਕ ਸਾਰੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਦੇ ਸਖਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਏਂਗਲਵੁੱਡ, ਇਲੀਨੋਇਸ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਨਾਰਫੋਕ ਦੱਖਣੀ ਰੇਲਵੇ ਯਾਰਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਔਰੇਂਜ ਕ੍ਰਸ਼ ਨੂੰ ਸਖਤ ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 3D ਕੁੱਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਰੋਲਿੰਗ ਮਿੱਲ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਲਗਾਤਾਰ ਨੰਬਰ ਖਿੱਚਣ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।
"ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਰੋਵਰ ਵਾਲੀ ਮਿੱਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਹੈ, ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਵਾਧੂ ਖਰਚਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਦਸ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਨਤੀਜੇ ਗੁਆ ਚੁੱਕੇ ਹਾਂ," ਅਬਦੀਸ਼ ਨੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕੀਤੀ।
ਅਸਟੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸਹੀ ਸਾਬਤ ਹੋਈ ਹੈ। "ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਪੈਸੇ ਦਾ ਸਕੋਰ ਮਿਲਿਆ," ਅਬਦੀਸ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਇਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਿੱਚ 30% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵੇਰੀਏਬਲ ਡੂੰਘਾਈ ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਹਰੇਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਢਲਾਨ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹੋ।"
ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਵਾਪਸੀ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਔਰੇਂਜ ਕ੍ਰਸ਼ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੇ ਇਕੱਲੇ ਨਾਰਫੋਕ ਸਾਊਥ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਲਗਭਗ ਅੱਧੇ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। "ਮੈਂ ਕਹਾਂਗਾ ਕਿ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਇਸ ਸਮੇਂ ਤੱਕ, ਅਸੀਂ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਾਂਗੇ," ਅਬਦੀਸ਼ ਨੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ।
ਸਾਈਟ ਸੈੱਟਅੱਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਔਰੇਂਜ ਕ੍ਰਸ਼ ਨਾਲ ਲਗਭਗ ਦੋ ਘੰਟੇ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਅਬਦੀਸ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਮਾਪ ਲਈ ਬਾਹਰ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਵੇਰੇ ਦੋ ਘੰਟਿਆਂ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਲਗਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੰਮ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। "ਤੁਹਾਡੇ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਉੱਥੇ ਭੇਜਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਕੁਝ ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ ਉੱਥੇ ਲੈ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।"
ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਲਈ, ਆਪਰੇਟਰ ਸਿਖਲਾਈ ਕੋਈ ਔਖੀ ਚੁਣੌਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। "ਇਹ ਓਨੀ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿੰਨੀ ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਸੀ," ਅਬਦੀਸ਼ ਨੇ ਯਾਦ ਕੀਤਾ। "ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਪੇਵਰ ਦੀ ਸਿੱਖਣ ਦੀ ਵਕਰ ਪੋਲਿਸ਼ਰ ਨਾਲੋਂ ਲੰਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।"
ਮਾਪ/ਮਸ਼ੀਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਇੰਚਾਰਜ ਵਿਅਕਤੀ ਹਰੇਕ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। "ਉਹ ਹਰ ਕੰਮ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਹਰ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਮਾਪ ਕਰਨ ਲਈ SITECH ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ," ਅਬਦੀਸ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਇਸ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਅਪ ਟੂ ਡੇਟ ਰੱਖਣਾ ਸਿਖਲਾਈ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। "ਅਸਲ ਸਟਾਫ ਨੇ ਤੁਰੰਤ ਇਸ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਲਿਆ।"
ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਨੁਭਵ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਔਰੇਂਜ ਕ੍ਰਸ਼ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਐਕੁਆਇਰ ਕੀਤੇ Wirtgen 220A ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਿਮਬਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਆਪਣੀ 3D ਮਿਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ। ਅਬਦੀਸ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਖਤ ਲੜੀਵਾਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵਿਚਾਰ ਹੈ," ਅਬਦੀਸ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਗੱਲ ਹੈ।"
ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਰਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਵਧੀ ਹੋਈ ਡਿਗਰੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਬਟਨ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਿੱਖਣ ਦੀ ਵਕਰ ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਚੈਸਟੇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਢਲਾਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਉਪਭੋਗਤਾ-ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਕੇ, ਨਵੇਂ ਓਪਰੇਟਰ 30-ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਨਵੀਂ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਮਾਸਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੁਨਰ ਅਤੇ ਧੀਰਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ," ਚੈਸਟੇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨ ਸੈੱਟਅੱਪ ਨੂੰ ਸਰਲ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। "ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸੈਂਸਰ ਸੈੱਟਅੱਪ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੈਟਰਪਿਲਰ ਦੇ 'ਜ਼ੀਰੋਇੰਗ' ਅਤੇ 'ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੱਟ ਟ੍ਰਾਂਜਿਸ਼ਨ' ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ," ਸਮੀਜਾ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਵਿਰਟਗੇਨ ਦੀ ਲੈਵਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਹੀ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਚਾਈ, ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ ਸਪੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਬੋਝ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਵਿਰਟਗੇਨ ਰੀਸੈਟ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਛੇਤੀ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ "ਸਕ੍ਰੈਚ ਉਚਾਈ" 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਅਗਲੀ ਕਟੌਤੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਵੇ, ਸਮੀਜਾ ਦੱਸਦਾ ਹੈ। ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਿੱਤੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ ਢਲਾਨ ਦੇ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਲੋੜੀਂਦਾ ਕੰਟੋਰ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗੀ।
ਸਮੀਜਾ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ: "ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਗਾਈਡਾਂ ਵਾਲਾ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਕੈਮਰਾ, ਹਰੇਕ ਨਵੇਂ ਕੱਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਆਪਰੇਟਰ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਲਾਈਨ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।"
ਸੈੱਟਅੱਪ 'ਤੇ ਬਿਤਾਏ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤਲ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। "ਨਵੀਨਤਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ," ਚੈਸਟੇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਮਿਲਿੰਗ ਸਟਾਫ਼ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।"
ਰੋਡਟੈਕ (Astec) ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਰੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਲੇਬਲ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸਿੱਧਾ ਹੈ। Astec ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। "Astec CMS ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਨਵੀਨਤਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ," ਹੈਮਨ ਨੇ ਕਿਹਾ। “ਜੇਕਰ ਉਲਟਾਉਣ ਵੇਲੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਜਾਂ ਵੱਡੀ ਵਸਤੂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿਛਲਾ ਆਬਜੈਕਟ ਖੋਜਣ ਵਾਲਾ ਸਿਸਟਮ ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗਾ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਵਿਅਕਤੀ ਖੋਜ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਰੇਟਰ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਰਸਤਾ ਉਲਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।"
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹਨਾਂ ਤਰੱਕੀਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮਿਲਿੰਗ ਅਜੇ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਹੁਨਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। "ਮੈਂ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮਿਲਿੰਗ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਮਨੁੱਖੀ ਕਾਰਕਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ," ਚੈਸਟੇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ। “ਜਦੋਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਠੀਕ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਓਪਰੇਟਰ ਇਸ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ, ਉਹ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇਹਨਾਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।”
ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਮਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਖੇਡ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੀ ਹੈ।
ਹੈਮਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਡੇਟਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਾਧਨ ਹੈ।" "ਉਤਪਾਦਨ ਡੇਟਾ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਵਿਹਲਾ ਸਮਾਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ ਜੋ ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਰਿਮੋਟ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ."
Astec ਗਾਰਡੀਅਨ ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। “ਗਾਰਡੀਅਨ ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ ਸਿਸਟਮ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਉਪਭੋਗਤਾ ਜਾਂ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਸੇਵਾ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਵਿਚਕਾਰ ਦੋ-ਪੱਖੀ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ,” ਹੈਮਨ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਇਹ ਹਰੇਕ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਡਾਟਾ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।"
ਜਦੋਂ ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਚੈਸਟੇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਨਵੀਂ ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਹਨਾਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਨੂੰ ਵੀ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ." ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਹੋਰ ਵੀ ਮਾੜਾ ਹੈ।
Wirtgen ਨੇ ਸੰਭਾਵੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬਾਰੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਚੈਸਟੇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਇਹ ਨਵੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਓਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨਗੀਆਂ ਜਦੋਂ ਕੁਝ ਉਪਕਰਣ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਅਸਮਰੱਥ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।" "ਇਸ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸੜਕ 'ਤੇ [ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ] ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਮੋਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘੱਟ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।"
ਵਿਰਟਗੇਨ ਨੇ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਰਿਡੰਡੈਂਸੀ ਵੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। "ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਅਸਫਲ ਹੋ ਗਏ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਬੈਕਅਪ ਸੀ, ਇਸਲਈ ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਜਾਂ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਕੁਰਬਾਨੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਚੱਲਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ," ਚੈਸਟੇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ।