ਹਾਈਡ੍ਰੋਡੇਮੋਲਿਸ਼ਨ ਜਲਵਾਯੂ ਪ੍ਰਤੀਬੱਧ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਲਈ ਸਟੀਕ ਕੰਕਰੀਟ ਡੇਮੋਲਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਦੋ ਹਾਈਡ੍ਰੋਡੈਮੋਲਿਸ਼ਨ ਰੋਬੋਟਾਂ ਨੇ ਅਖਾੜੇ ਦੇ ਥੰਮ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਕੰਕਰੀਟ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ 30 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਢੰਗ ਵਿੱਚ 8 ਮਹੀਨੇ ਲੱਗਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ।
ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਰਹੇ ਹੋ, ਬਿਨਾਂ ਨੇੜੇ-ਤੇੜੇ ਦੇ ਕਰੋੜਾਂ ਡਾਲਰ ਦੇ ਇਮਾਰਤੀ ਵਿਸਥਾਰ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤੇ—ਕੋਈ ਰੀਡਾਇਰੈਕਟਡ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਹੀਂ ਅਤੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਨੂੰ ਕੋਈ ਵਿਘਨਕਾਰੀ ਢਾਹੁਣਾ ਨਹੀਂ। ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਅਣਸੁਣੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਲਗਾਤਾਰ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇਸ ਆਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸੂਖਮ, ਸ਼ਾਂਤ ਤਬਦੀਲੀ ਬਿਲਕੁਲ ਉਹੀ ਹੈ ਜੋ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਸੀਏਟਲ ਵਿੱਚ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਨਿਰਮਾਣ ਤਰੀਕਾ ਅਪਣਾਇਆ ਹੈ: ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਵਿਸਥਾਰ।
ਸੀਏਟਲ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਕਲਾਈਮੇਟ ਕਮਿਟਮੈਂਟ ਅਰੇਨਾ, ਵਿਆਪਕ ਮੁਰੰਮਤ ਅਧੀਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਫਲੋਰ ਏਰੀਆ ਦੁੱਗਣਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅਰੇਨਾ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਅਤੇ 2021 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਮਹੱਤਵਾਕਾਂਖੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 2019 ਦੇ ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਕੁਝ ਵਿਲੱਖਣ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਢਾਹੁਣ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦਾ ਪੜਾਅ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਠੇਕੇਦਾਰ ਰੇਡੀ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਨੇ ਇਸ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਲਿਆ ਕੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ।
ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਫੈਲਾਉਣ ਨਾਲ ਰਵਾਇਤੀ ਖਿਤਿਜੀ ਵਿਸਥਾਰ - ਸ਼ਹਿਰੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਮੁੜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਨੂੰ ਢਾਹ ਕੇ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਵਿਲੱਖਣ ਪਹੁੰਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਪ੍ਰੇਰਨਾ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਛੱਤ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਛਾ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਨ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
1962 ਦੇ ਵਿਸ਼ਵ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਲਈ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਪਾਲ ਥੀਰੀ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਛਾਣਨਯੋਗ ਢਲਾਣ ਵਾਲੀ ਛੱਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇਤਿਹਾਸਕ ਭੂਮੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦਾ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਤਿਹਾਸਕ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਸਮਾਗਮਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ। ਭੂਮੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੇ ਅਹੁਦੇ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਸੋਧ ਇਤਿਹਾਸਕ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੇ।
ਕਿਉਂਕਿ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਕੋਪ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਹਰ ਪਹਿਲੂ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਫੈਲਾਉਣਾ - ਖੇਤਰ ਨੂੰ 368,000 ਵਰਗ ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 800,000 ਵਰਗ ਫੁੱਟ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣਾ - ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੇ ਮੌਜੂਦਾ ਅਖਾੜੇ ਦੇ ਫਰਸ਼ ਤੋਂ 15 ਫੁੱਟ ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਗਲੀ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 60 ਫੁੱਟ ਹੇਠਾਂ ਹੋਰ ਖੁਦਾਈ ਕੀਤੀ। ਇਸ ਕਾਰਨਾਮੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ: 44 ਮਿਲੀਅਨ ਪੌਂਡ ਦੀ ਛੱਤ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣਾ ਹੈ।
ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਐਮਏ ਮੋਰਟੇਨਸਨ ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ ਉਪ-ਠੇਕੇਦਾਰ ਰਾਈਨ ਡੈਮੋਲਿਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਨੇ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਯੋਜਨਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ। ਉਹ ਲੱਖਾਂ ਪੌਂਡ ਦੀ ਛੱਤ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਲਮਾਂ ਅਤੇ ਬਟਰੇਸਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦੇਣਗੇ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਨਵੇਂ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਸਹਾਇਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਨਗੇ। ਇਹ ਔਖਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੁਆਰਾ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਹ ਕੀਤਾ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੈਨੇਜਰ ਨੇ ਅਖਾੜੇ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕ, ਬਹੁ-ਮਿਲੀਅਨ ਪੌਂਡ ਦੀ ਛੱਤ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਥੰਮ੍ਹਾਂ ਅਤੇ ਬੱਟਰੇਸ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ। ਉਹ ਨਵੇਂ ਸਥਾਈ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਇਹਨਾਂ ਸਹਾਇਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਐਕੁਆਜੈੱਟ ਪਹਿਲਾਂ ਖੁਦਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 600,000 ਘਣ ਮੀਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕੋਡ। ਮਿੱਟੀ, ਸਟਾਫ ਨੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਨੀਂਹ ਸਮਰਥਨ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤਾ। ਇਸ 56-ਥੰਮ੍ਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੇ ਛੱਤ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਉੱਚ ਢਾਂਚਾ ਬਣਾਇਆ ਤਾਂ ਜੋ ਠੇਕੇਦਾਰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਖੁਦਾਈ ਕਰ ਸਕੇ। ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਅਸਲ ਕੰਕਰੀਟ ਨੀਂਹ ਨੂੰ ਢਾਹਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਇਸ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਢਾਹੁਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ, ਰਵਾਇਤੀ ਛੀਨੀ ਹਥੌੜੇ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਤਰਕਹੀਣ ਜਾਪਦਾ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਕਾਲਮ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਢਾਹੁਣ ਲਈ ਕਈ ਦਿਨ ਲੱਗ ਗਏ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ 28 ਕਾਲਮ, 4 V-ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਕਾਲਮ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਟ੍ਰੇਸ ਨੂੰ ਢਾਹੁਣ ਲਈ 8 ਮਹੀਨੇ ਲੱਗ ਗਏ।
ਰਵਾਇਤੀ ਢਾਹੁਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਵਿਧੀ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੰਭਾਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ। ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਢਾਹਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਮੂਲ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਨੀਂਹ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਥੰਮ੍ਹਾਂ ਲਈ ਨੀਂਹ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰਹਿਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਮੱਗਰੀ (ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਸਮੇਤ) ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੰਕਰੀਟ ਕਰੱਸ਼ਰ ਸਟੀਲ ਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਕਾਲਮ ਨੂੰ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦਾ ਜੋਖਮ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਰਵਾਇਤੀ ਢਾਹੁਣ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੀਆਂ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਜਾਣੂ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਉਪ-ਠੇਕੇਦਾਰ ਰਾਈਨਲੈਂਡ ਡੈਮੋਲਿਸ਼ਨ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਢਾਹੁਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਟੀਕ, ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਲਈ ਹਿਊਸਟਨ ਵਾਟਰ ਸਪਰੇਅ ਮਾਹਰ ਜੈੱਟਸਟ੍ਰੀਮ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। ਜੈੱਟਸਟ੍ਰੀਮ ਨੇ ਲਾਇਮਨ, ਵਾਇਓਮਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸੇਵਾ ਸਹਾਇਤਾ ਕੰਪਨੀ, ਰੇਡੀ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ।
2005 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ, ਰੇਡੀ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਦੇ ਕੋਲੋਰਾਡੋ, ਨੇਵਾਡਾ, ਯੂਟਾ, ਇਡਾਹੋ ਅਤੇ ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ 500 ਕਰਮਚਾਰੀ ਅਤੇ ਦਫ਼ਤਰ ਅਤੇ ਸਟੋਰ ਹਨ। ਸੇਵਾ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਸੇਵਾਵਾਂ, ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਖੁਦਾਈ ਅਤੇ ਤਰਲ ਵੈਕਿਊਮ ਸੇਵਾਵਾਂ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬਲਾਸਟਿੰਗ, ਸਹੂਲਤ ਟਰਨਓਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਤਾਲਮੇਲ, ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਟਰੱਕ ਆਵਾਜਾਈ, ਦਬਾਅ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਸੇਵਾਵਾਂ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਨਿਰੰਤਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੇਵਾ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਸਿਵਲ ਨਿਰਮਾਣ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਰੇਡੀ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਨੇ ਇਸ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਐਕੁਆਜੈੱਟ ਹਾਈਡ੍ਰੋਡੈਮੋਲਿਸ਼ਨ ਰੋਬੋਟ ਨੂੰ ਕਲਾਈਮੇਟ ਕਮਿਟਮੈਂਟ ਅਰੇਨਾ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ, ਠੇਕੇਦਾਰ ਨੇ ਦੋ ਐਕੁਆ ਕਟਰ 710V ਰੋਬੋਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। 3D ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪਾਵਰ ਹੈੱਡ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਆਪਰੇਟਰ ਖਿਤਿਜੀ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਓਵਰਹੈੱਡ ਖੇਤਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।
"ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇੰਨੇ ਭਾਰੀ ਢਾਂਚੇ ਹੇਠ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ," ਰੈਡੀ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਦੇ ਖੇਤਰੀ ਮੈਨੇਜਰ ਕੋਡੀ ਆਸਟਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਸਾਡੇ ਪਿਛਲੇ ਐਕੁਆਜੈੱਟ ਰੋਬੋਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਾਡਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇਸ ਢਾਹੁਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।"
ਸਟੀਕ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੋਣ ਲਈ, ਠੇਕੇਦਾਰ ਨੇ ਦੋ ਐਕੁਆਜੈੱਟ ਐਕਵਾ ਕਟਰ 710V ਰੋਬੋਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ 30 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲਗਭਗ 28 ਖੰਭਿਆਂ, ਚਾਰ V-ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੁਟ੍ਰੇਸ ਨੂੰ ਢਾਹ ਦਿੱਤਾ। ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਪਰ ਅਸੰਭਵ ਨਹੀਂ। ਉੱਪਰ ਲਟਕ ਰਹੇ ਡਰਾਉਣੇ ਢਾਂਚੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਪੇਸ਼ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਸਮਾਂ ਹੈ।
"ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਹੈ," ਆਸਟਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਉੱਥੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਢਾਹ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਯੋਜਨਾ ਅਨੁਸਾਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਡੇ ਪਿੱਛੇ ਬਾਕੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।"
ਕਿਉਂਕਿ ਹਰ ਕੋਈ ਇੱਕੋ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਭ ਕੁਝ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਮਿਹਨਤੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਆਰਕੈਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮਸ਼ਹੂਰ ਠੇਕੇਦਾਰ ਐਮਏ ਮੋਰਟੈਂਸਨ ਕੰਪਨੀ ਚੁਣੌਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੜਾਅ ਦੌਰਾਨ ਜਿੱਥੇ ਰੇਡੀ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਨੇ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਸੀ, ਇੱਕ ਸਮੇਂ 175 ਠੇਕੇਦਾਰ ਅਤੇ ਉਪ-ਠੇਕੇਦਾਰ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਟੀਮਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇ। ਠੇਕੇਦਾਰ ਨੇ ਪਾਬੰਦੀਸ਼ੁਦਾ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਲਾਲ ਫੀਤਾਸ਼ਾਹੀ ਅਤੇ ਝੰਡਿਆਂ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਜੈੱਟ ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਮਲਬੇ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਜਾ ਸਕੇ।
ਹਾਈਡ੍ਰੋਡੈਮੋਲਿਸ਼ਨ ਰੋਬੋਟ ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਤਰੀਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਰੇਤ ਜਾਂ ਰਵਾਇਤੀ ਜੈਕਹੈਮਰਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਟੀਕ ਕੰਮ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਐਕਵਾ ਚਾਕੂਆਂ ਦਾ ਵਿਲੱਖਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ-ਮੁਕਤ ਠੇਕੇਦਾਰ ਨੂੰ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਕ੍ਰੈਕ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸਟੀਲ ਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਰੋਬੋਟ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੇਡੀ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਨੇ ਕਾਲਮ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਟਾਵਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕੀਤੀ। ਇਹ 45 gpm ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ 20,000 psi ਦਾ ਪਾਣੀ ਦਾ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ ਹਾਈਡ੍ਰੋਬਲਾਸਟ ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਟਰ ਪੰਪਾਂ ਦੀ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪੰਪ ਕੰਮ ਤੋਂ 50 ਫੁੱਟ, 100 ਫੁੱਟ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੋਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜੋ।
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਰੇਡੀ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਨੇ 250 ਕਿਊਬਿਕ ਮੀਟਰ ਢਾਂਚਾ ਢਾਹ ਦਿੱਤਾ। ਕੋਡ। ਸਮੱਗਰੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਟੀਲ ਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ। 1 1/2 ਇੰਚ। ਸਟੀਲ ਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਕਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਹਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਜੋੜਦੇ ਹਨ।
"ਰੀਬਾਰ ਦੀਆਂ ਕਈ ਪਰਤਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਾਨੂੰ ਹਰੇਕ ਕਾਲਮ ਦੇ ਚਾਰੇ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਕੱਟਣਾ ਪਿਆ," ਆਸਟਿਨ ਨੇ ਦੱਸਿਆ। "ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਐਕੁਆਜੈੱਟ ਰੋਬੋਟ ਆਦਰਸ਼ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। ਰੋਬੋਟ ਪ੍ਰਤੀ ਪਾਸ 2 ਫੁੱਟ ਮੋਟਾ ਕੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ 2 ਤੋਂ 3 1/2 ਗਜ਼ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ, ਰੀਬਾਰ ਪਲੇਸਮੈਂਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।"
ਰਵਾਇਤੀ ਢਾਹੁਣ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਮਲਬਾ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿਸਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਹਾਈਡ੍ਰੋਡੈਮੋਲਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਫਾਈ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਭੌਤਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਫਾਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਧਮਾਕੇ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪੰਪ ਰਾਹੀਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਜਾਂ ਰੀਸਰਕੁਲੇਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਟ੍ਰੀਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਰੇਡੀ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਨੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲੇ ਦੋ ਵੱਡੇ ਵੈਕਿਊਮ ਟਰੱਕ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ। ਫਿਲਟਰ ਕੀਤੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਮੀਂਹ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਛੱਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੇ ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਤਿੰਨ-ਪਾਸੜ ਢਾਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸਨੂੰ ਵਿਸਫੋਟਕ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਵਿਅਸਤ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਢਾਹ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਆਪਣਾ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਟੈਂਕੀਆਂ ਅਤੇ pH ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
"ਅਸੀਂ ਆਪਣਾ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਰ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹਾਂ," ਆਸਟਿਨ ਦੱਸਦਾ ਹੈ। "ਜਦੋਂ ਦੋਵੇਂ ਰੋਬੋਟ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ, ਅਸੀਂ 40,000 ਗੈਲਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀਤੀ। ਪਾਣੀ ਦੀ ਹਰੇਕ ਸ਼ਿਫਟ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਗੰਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਪਹਿਲੂਆਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਿਪਟਾਰੇ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ pH ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।"
ਰੇਡੀ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਇਹ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਅੱਠ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਟੀਮ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹਰੇਕ ਰੋਬੋਟ ਲਈ ਇੱਕ ਆਪਰੇਟਰ, ਹਰੇਕ ਪੰਪ ਲਈ ਇੱਕ ਆਪਰੇਟਰ, ਹਰੇਕ ਵੈਕਿਊਮ ਟਰੱਕ ਲਈ ਇੱਕ, ਅਤੇ ਦੋ ਰੋਬੋਟ "ਟੀਮਾਂ" ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰ ਅਤੇ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ।
ਹਰੇਕ ਕਾਲਮ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਦਿਨ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਕਾਮਿਆਂ ਨੇ ਉਪਕਰਣ ਲਗਾਏ, ਹਰੇਕ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਢਾਹਣ ਵਿੱਚ 16 ਤੋਂ 20 ਘੰਟੇ ਬਿਤਾਏ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਕਾਲਮ ਵਿੱਚ ਭੇਜ ਦਿੱਤਾ।
"ਰਾਈਨ ਡੈਮੋਲਿਸ਼ਨ ਨੇ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣਾ ਕੰਟੇਨਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਿਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਤਿੰਨ-ਪਾਸੜ ਸ਼ੀਲਡਾਂ ਵਿੱਚ ਕੱਟਿਆ ਗਿਆ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਢਾਹ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ," ਆਸਟਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਆਪਣੇ ਅੰਗੂਠੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਗਲੇ ਕਾਲਮ 'ਤੇ ਜਾਓ। ਹਰੇਕ ਹਰਕਤ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਘੰਟਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣਾ, ਰੋਬੋਟ, ਵੈਕਿਊਮ ਟਰੱਕ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਫੈਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਅਤੇ ਹੋਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।"
ਸਟੇਡੀਅਮ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਤਸੁਕ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਲਿਆਇਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਢਾਹੁਣ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੂ ਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਰਾਹਗੀਰਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਆਪਣੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚਿਆ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਹੋਰ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦਾ ਵੀ ਧਿਆਨ ਆਪਣੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚਿਆ ਹੈ।
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਰਨ 1 1/2 ਇੰਚ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਬਾਰ ਕਈ ਕਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ। ਇਹ ਤਰੀਕਾ ਰੇਡੀ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਨੂੰ ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਕ੍ਰੈਕ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸਟੀਲ ਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। Aquajet "ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਏ - ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ," ਆਸਟਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਤੇ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਆਏ ਸਨ ਕਿ ਕੀ ਹੋਇਆ। ਉਹ ਸਾਰੇ [Aquajet ਰੋਬੋਟ] ਦੀ ਸਟੀਲ ਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਤੋਂ ਹੈਰਾਨ ਸਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹਰ ਕੋਈ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਇਆ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਵੀ। . ਇਹ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਕੰਮ ਹੈ।"
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਢਾਹੁਣਾ ਇਸ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਪਹਿਲੂ ਹੈ। ਜਲਵਾਯੂ ਵਾਅਦਾ ਅਖਾੜਾ ਰਚਨਾਤਮਕ, ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਤਰੀਕਿਆਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਅਸਲ ਸਹਾਇਤਾ ਖੰਭਿਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਟਾਫ ਨੇ ਛੱਤ ਨੂੰ ਸਥਾਈ ਸਹਾਇਤਾ ਕਾਲਮਾਂ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਜੋੜਿਆ। ਉਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੈਠਣ ਦਾ ਖੇਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਫਰੇਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੇਰਵੇ ਜੋੜਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
29 ਜਨਵਰੀ, 2021 ਨੂੰ, ਉਸਾਰੀ ਕਾਮਿਆਂ, ਕਲਾਈਮੇਟ ਪ੍ਰੌਮਿਸ ਅਰੇਨਾ ਅਤੇ ਸੀਏਟਲ ਕ੍ਰੈਕਨਜ਼ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਅਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਛੱਤ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਅੰਤਿਮ ਸਟੀਲ ਬੀਮ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ।
ਏਰੀਅਲ ਵਿੰਡਹੈਮ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਢਾਹੁਣ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੇਖਕ ਹੈ। ਫੋਟੋ ਸ਼ਿਸ਼ਟਾਚਾਰ ਨਾਲ ਐਕੁਆਜੈੱਟ।