ਉਦਯੋਗਿਕ ਫਰਸ਼ ਉਤਾਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ

ਮਾਰਕ ਐਲੀਸਨ ਕੱਚੇ ਪਲਾਈਵੁੱਡ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਬਾਹ ਹੋਏ 19ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਟਾਊਨਹਾਊਸ ਨੂੰ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉਸਦੇ ਉੱਪਰ, ਜੋਇਸਟ, ਬੀਮ ਅਤੇ ਤਾਰ ਅੱਧੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਪਾਗਲ ਮੱਕੜੀ ਦੇ ਜਾਲ ਵਾਂਗ। ਉਸਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ। ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਕਮਰਾ ਮੁੱਖ ਬਾਥਰੂਮ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ - ਇੱਕ ਕਰਵਡ ਪਲਾਸਟਰ ਕੋਕੂਨ, ਪਿੰਨਹੋਲ ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਚਮਕਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਛੱਤ ਦਾ ਕੋਈ ਅਰਥ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਅੱਧਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਬੈਰਲ ਵਾਲਟ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਰੋਮਨ ਗਿਰਜਾਘਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲਾ ਹਿੱਸਾ; ਦੂਜਾ ਅੱਧਾ ਇੱਕ ਗਰੀਨ ਵਾਲਟ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਗਿਰਜਾਘਰ ਦਾ ਨੇਵ। ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਗੁੰਬਦ ਦਾ ਗੋਲ ਕਰਵ ਦੂਜੇ ਗੁੰਬਦ ਦੇ ਅੰਡਾਕਾਰ ਕਰਵ ਵਿੱਚ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਗਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਤਿੰਨ ਅਯਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰਨ ਦੇਣਾ ਇੱਕ ਭਿਆਨਕ ਸੁਪਨਾ ਹੈ। "ਮੈਂ ਬੈਂਡ ਵਿੱਚ ਬਾਸਿਸਟ ਨੂੰ ਡਰਾਇੰਗ ਦਿਖਾਏ," ਐਲੀਸਨ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਉਹ ਇੱਕ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ, 'ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੇ ਲਈ ਕੈਲਕੂਲਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?' ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਨਹੀਂ।'"
ਸਿੱਧੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਵਕਰ ਔਖੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਐਲੀਸਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਘਰ ਸਿਰਫ਼ ਡੱਬਿਆਂ ਦਾ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ ਜਾਂ ਇਕੱਠੇ ਸਟੈਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਬੱਚੇ ਬਿਲਡਿੰਗ ਬਲਾਕਾਂ ਨਾਲ ਖੇਡਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਤਿਕੋਣੀ ਛੱਤ ਜੋੜੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਮਾਰਤ ਅਜੇ ਵੀ ਹੱਥ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਦੇ-ਕਦੇ ਵਕਰ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ - ਇਗਲੂ, ਮਿੱਟੀ ਦੀਆਂ ਝੌਂਪੜੀਆਂ, ਝੌਂਪੜੀਆਂ, ਯੂਰਟਸ - ਅਤੇ ਆਰਕੀਟੈਕਟਾਂ ਨੇ ਆਰਚ ਅਤੇ ਗੁੰਬਦਾਂ ਨਾਲ ਆਪਣਾ ਪੱਖ ਜਿੱਤ ਲਿਆ ਹੈ। ਪਰ ਫਲੈਟ ਆਕਾਰਾਂ ਦਾ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸਸਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਆਰਾ ਮਿੱਲ ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਇੱਟਾਂ, ਲੱਕੜ ਦੇ ਬੋਰਡ, ਜਿਪਸਮ ਬੋਰਡ, ਸਿਰੇਮਿਕ ਟਾਈਲਾਂ। ਐਲੀਸਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਆਰਥੋਗੋਨਲ ਜ਼ੁਲਮ ਹੈ।
"ਮੈਂ ਇਸਦਾ ਹਿਸਾਬ ਵੀ ਨਹੀਂ ਲਗਾ ਸਕਦਾ," ਉਸਨੇ ਮੋਢੇ ਉੱਚਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ। "ਪਰ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ।" ਐਲੀਸਨ ਇੱਕ ਤਰਖਾਣ ਹੈ - ਕੁਝ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰਖਾਣ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਨੌਕਰੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਐਲੀਸਨ ਇੱਕ ਵੈਲਡਰ, ਮੂਰਤੀਕਾਰ, ਠੇਕੇਦਾਰ, ਤਰਖਾਣ, ਖੋਜੀ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਵੀ ਹੈ। ਉਹ ਇੱਕ ਤਰਖਾਣ ਹੈ, ਬਿਲਕੁਲ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਿਵੇਂ ਫਿਲੋਰੇਂਸ ਕੈਥੇਡ੍ਰਲ ਦੇ ਗੁੰਬਦ ਦੇ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਫਿਲਿਪੋ ਬਰੂਨੇਲੇਸਚੀ ਇੱਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਹੈ। ਉਹ ਇੱਕ ਆਦਮੀ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਅਸੰਭਵ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਹੇਠਾਂ ਵਾਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ, ਕਾਮੇ ਪਲਾਈਵੁੱਡ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਪੌੜੀਆਂ ਦੇ ਸੈੱਟ 'ਤੇ ਚੁੱਕ ਰਹੇ ਹਨ, ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ ਅਰਧ-ਮੁਕੰਮਲ ਟਾਈਲਾਂ ਤੋਂ ਬਚਦੇ ਹੋਏ। ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਤਾਰ ਤੀਜੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਇੱਥੇ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋਇਸਟਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੌੜੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਚੌਥੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਖਿੜਕੀਆਂ ਰਾਹੀਂ ਲਹਿਰਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਧਾਤ ਦੇ ਕਾਮਿਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਟੀਮ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ, ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫੁੱਟ ਲੰਬੀ ਚੰਗਿਆੜੀ ਛਿੜਕ ਰਹੀ ਸੀ। ਪੰਜਵੀਂ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ, ਸਕਾਈਲਾਈਟ ਸਟੂਡੀਓ ਦੀ ਉੱਚੀ ਛੱਤ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਕੁਝ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸਟੀਲ ਬੀਮ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਸਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਤਰਖਾਣ ਛੱਤ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪਾਰਟੀਸ਼ਨ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਪੱਥਰਬਾਜ਼ ਇੱਟਾਂ ਅਤੇ ਭੂਰੇ ਪੱਥਰ ਦੀਆਂ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧਾਂ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਹਰ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲੰਘ ਗਿਆ। ਇਹ ਇੱਕ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਆਮ ਗੜਬੜ ਹੈ। ਜੋ ਬੇਤਰਤੀਬ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੁਨਰਮੰਦ ਕਾਮਿਆਂ ਅਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕੋਰੀਓਗ੍ਰਾਫੀ ਹੈ, ਜੋ ਕੁਝ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਇੱਕ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜੋ ਕਤਲੇਆਮ ਵਰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਉਹ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਸਰਜਰੀ ਹੈ। ਇਮਾਰਤ ਦੀਆਂ ਹੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਅੰਗ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਟੇਬਲ 'ਤੇ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਵਾਂਗ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਹਨ। ਐਲੀਸਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਡ੍ਰਾਈਵਾਲ ਉੱਠਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਗੜਬੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਪਛਾਣ ਨਹੀਂ ਸਕਿਆ।
ਉਹ ਮੁੱਖ ਹਾਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤੁਰਿਆ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਵਹਾਅ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੱਥਰ ਵਾਂਗ ਖੜ੍ਹਾ ਰਿਹਾ, ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੋਇਆ, ਗਤੀਹੀਣ। ਐਲੀਸਨ 58 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 40 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਤਰਖਾਣ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉਹ ਭਾਰੀ ਮੋਢੇ ਅਤੇ ਝੁਕਾਅ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਆਦਮੀ ਹੈ। ਉਸ ਦੀਆਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਗੁੱਟਾਂ ਅਤੇ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਵਾਲੇ ਪੰਜੇ, ਗੰਜਾ ਸਿਰ ਅਤੇ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਵਾਲੇ ਬੁੱਲ੍ਹ ਹਨ, ਜੋ ਉਸਦੀ ਫਟੀ ਹੋਈ ਦਾੜ੍ਹੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ। ਉਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਬੋਨ ਮੈਰੋ ਯੋਗਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਪੜ੍ਹਨ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ: ਉਹ ਦੂਜਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਸੰਘਣੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਜਾਪਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਖੁਰਦਰੀ ਆਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਚੌੜੀਆਂ, ਸੁਚੇਤ ਅੱਖਾਂ ਨਾਲ, ਉਹ ਟੋਲਕੀਅਨ ਜਾਂ ਵੈਗਨਰ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਤਰ ਵਾਂਗ ਦਿਖਦਾ ਹੈ: ਚਲਾਕ ਨਿਬੇਲੁੰਗੇਨ, ਖਜ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲਾ। ਉਸਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਅੱਗ ਅਤੇ ਕੀਮਤੀ ਧਾਤਾਂ ਪਸੰਦ ਹਨ। ਉਸਨੂੰ ਲੱਕੜ, ਪਿੱਤਲ ਅਤੇ ਪੱਥਰ ਪਸੰਦ ਹਨ। ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਸੀਮਿੰਟ ਮਿਕਸਰ ਖਰੀਦਿਆ ਅਤੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਇਸਦਾ ਜਨੂੰਨ ਰਿਹਾ - ਰੁਕਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ। ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਿਸ ਚੀਜ਼ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਲਈ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਉਹ ਜਾਦੂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਅਚਾਨਕ ਸੀ। ਰਤਨ ਦੀ ਚਮਕ ਦੁਨਿਆਵੀ ਸੰਦਰਭ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ।
“ਕਿਸੇ ਨੇ ਵੀ ਮੈਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। “ਅਰਬਪਤੀ ਉਹੀ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ। ਉਹ ਪਿਛਲੀ ਵਾਰ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਸੇ ਨੇ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਲਈ ਵਿਲੱਖਣ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਮੂਰਖਤਾਪੂਰਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।” ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਹੋਵੇਗਾ। ਇੱਕ ਚਮਤਕਾਰ; ਅਕਸਰ ਨਹੀਂ। ਐਲੀਸਨ ਨੇ ਡੇਵਿਡ ਬੋਵੀ, ਵੁਡੀ ਐਲਨ, ਰੌਬਿਨ ਵਿਲੀਅਮਜ਼, ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਘਰ ਬਣਾਏ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਉਸਦਾ ਨਾਮ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਉਸਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 5 ਮਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਹੈ, ਪਰ ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 50 ਮਿਲੀਅਨ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। “ਜੇ ਉਹ ਡਾਊਨਟਨ ਐਬੇ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਡਾਊਨਟਨ ਐਬੇ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹਾਂ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। “ਜੇ ਉਹ ਰੋਮਨ ਇਸ਼ਨਾਨ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਬਣਾਵਾਂਗਾ। ਮੈਂ ਕੁਝ ਭਿਆਨਕ ਥਾਵਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ - ਮੇਰਾ ਮਤਲਬ ਹੈ, ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਭਿਆਨਕ। ਪਰ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਖੇਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੱਟੂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੇ ਉਹ ਸਟੂਡੀਓ 54 ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਪਰ ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕਦੇ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਟੂਡੀਓ 54 ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਵਾਧੂ ਸਟੂਡੀਓ 56 ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।”
ਨਿਊਯਾਰਕ ਦੀ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੀ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੂਖਮ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਅਜੀਬ ਗੈਰ-ਰੇਖਿਕ ਗਣਿਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਇੱਕ ਸੂਈ ਟਾਵਰ ਜਿਸਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਖੜ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਵਿੱਤੀ ਸੰਕਟ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਡੂੰਘੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵੀ, 2008 ਵਿੱਚ, ਸੁਪਰ ਅਮੀਰਾਂ ਨੇ ਨਿਰਮਾਣ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ। ਉਹ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਘਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਮੰਨਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਬਾਜ਼ਾਰ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚੀਨ ਜਾਂ ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਦਿੱਖ, ਇਹ ਸੋਚਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਅਜੇ ਵੀ ਲੱਖਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ। ਜਾਂ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਸੋਚਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ। ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਅਮੀਰ ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਾਸੀਆਂ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਭੱਜਣ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ। ਪੂਰਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਡਿੱਗ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਪਰ ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ, ਲਗਜ਼ਰੀ ਹਾਊਸਿੰਗ ਬਾਜ਼ਾਰ ਮੁੜ ਉੱਭਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ: ਸਿਰਫ਼ ਸਤੰਬਰ ਦੇ ਆਖਰੀ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ, ਮੈਨਹਟਨ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 21 ਘਰ $4 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿੱਚ ਵੇਚੇ ਗਏ ਸਨ। "ਅਸੀਂ ਜੋ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਉਹ ਮੂਰਖਤਾਪੂਰਨ ਹੈ," ਐਲੀਸਨ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਕੋਈ ਵੀ ਮੁੱਲ ਨਹੀਂ ਵਧਾਏਗਾ ਜਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਨਹੀਂ ਵੇਚੇਗਾ ਜਿਵੇਂ ਅਸੀਂ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟਾਂ ਨਾਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਇਸਨੂੰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।"
ਨਿਊਯਾਰਕ ਸ਼ਾਇਦ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਔਖਾ ਸਥਾਨ ਹੈ। ਕੁਝ ਵੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪੈਸਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਦਬਾਅ, ਜਿਵੇਂ ਗੀਜ਼ਰ ਬਣਾਉਣਾ, ਕੱਚ ਦੇ ਟਾਵਰ, ਗੋਥਿਕ ਸਕਾਈਸਕ੍ਰੈਪਰ, ਮਿਸਰੀ ਮੰਦਰ ਅਤੇ ਬੌਹੌਸ ਫਰਸ਼ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਉੱਡਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਕੁਝ ਵੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਾ ਹੋਰ ਵੀ ਅਜੀਬ ਹੈ - ਜਦੋਂ ਦਬਾਅ ਅੰਦਰ ਵੱਲ ਮੁੜਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਅਜੀਬ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਪਾਰਕ ਐਵੇਨਿਊ ਨਿਵਾਸ ਲਈ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਲਿਫਟ ਲਓ, ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਫ੍ਰੈਂਚ ਕੰਟਰੀ ਲਿਵਿੰਗ ਰੂਮ ਜਾਂ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਸ਼ਿਕਾਰ ਲਾਜ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਲੌਫਟ ਜਾਂ ਬਾਈਜ਼ੈਂਟਾਈਨ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਛੱਤ ਸੰਤਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਹੀਦਾਂ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਕੋਈ ਵੀ ਤਰਕ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਕੋਈ ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਕਾਨੂੰਨ ਜਾਂ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਪਰੰਪਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ 12 ਵਜੇ ਦੇ ਮਹਿਲ ਨੂੰ 24 ਵਜੇ ਦੇ ਮੰਦਰ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਬਿਲਕੁਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਰਗੇ ਹਨ।
“ਮੈਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨੌਕਰੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲ ਰਹੀ,” ਐਲੀਸਨ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ। “ਇਹ ਨੌਕਰੀ ਉੱਥੇ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਨਿੱਜੀ ਹੈ।” ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਉਹੀ ਫਲੈਟ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਅਤੇ ਉੱਚੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਇਤਿਹਾਸਕ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਅਜੀਬ ਆਕਾਰ ਦੇ ਪਲਾਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਸੈਂਡਬੌਕਸ ਨੀਂਹਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਮੀਲ ਉੱਚੇ ਸਟਿਲਟਾਂ 'ਤੇ ਹਿੱਲਣਾ ਜਾਂ ਬੈਠਣਾ। ਚਾਰ ਸਦੀਆਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਢਹਿਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲਗਭਗ ਹਰ ਬਲਾਕ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਸ਼ੈਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਪਾਗਲ ਰਜਾਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰ ਯੁੱਗ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ। ਬਸਤੀਵਾਦੀ ਘਰ ਬਹੁਤ ਸੁੰਦਰ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲੱਕੜ ਭੱਠੇ ਵਿੱਚ ਸੁੱਕੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਅਸਲੀ ਤਖ਼ਤੀ ਵਿਗੜ ਜਾਵੇਗੀ, ਸੜ ਜਾਵੇਗੀ ਜਾਂ ਚੀਰ ਜਾਵੇਗੀ। 1,800 ਟਾਊਨਹਾਊਸਾਂ ਦੇ ਸ਼ੈੱਲ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਨ, ਪਰ ਹੋਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਇੱਟ ਮੋਟੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੋਰਟਾਰ ਮੀਂਹ ਨਾਲ ਧੋਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਲਗਭਗ ਬੁਲੇਟਪਰੂਫ ਸਨ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੱਚੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਸੀਵਰ ਖੋਰ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਪਿੱਤਲ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਨਾਜ਼ੁਕ ਅਤੇ ਚੀਰ ਗਈਆਂ ਸਨ। "ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੈਨਸਸ ਵਿੱਚ ਘਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਪਰਵਾਹ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ," ਐਲੀਸਨ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਮੱਧ-ਸਦੀ ਦੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ 1970 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਣੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। 80 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਉਸਾਰੀ ਮੁਫ਼ਤ ਸੀ। ਸਟਾਫ ਅਤੇ ਕੰਮ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਫੀਆ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। "ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਜਨਤਕ ਫ਼ੋਨ ਤੋਂ ਫ਼ੋਨ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ $250 ਦੇ ਲਿਫਾਫੇ ਨਾਲ ਹੇਠਾਂ ਚਲੇ ਜਾਓਗੇ," ਐਲੀਸਨ ਨੇ ਯਾਦ ਕੀਤਾ। ਨਵੀਂ ਇਮਾਰਤ ਵੀ ਓਨੀ ਹੀ ਮਾੜੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਾਰਲ ਲੈਗਰਫੈਲਡ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੇ ਗ੍ਰਾਮਰਸੀ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਲਗਜ਼ਰੀ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ, ਬਾਹਰੀ ਕੰਧਾਂ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੀਕ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਫ਼ਰਸ਼ ਆਲੂ ਦੇ ਚਿਪਸ ਵਾਂਗ ਲਹਿਰਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਪਰ ਐਲੀਸਨ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜਾ ਟਰੰਪ ਟਾਵਰ ਹੈ। ਜਿਸ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦਾ ਉਸਨੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਉਸ ਵਿੱਚ ਖਿੜਕੀਆਂ ਗਰਜਦੀਆਂ ਸਨ, ਕੋਈ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਕੋਰਡਾਂ ਨਾਲ ਇਕੱਠੇ ਟੁਕੜੇ ਹੋਏ ਜਾਪਦੇ ਸਨ। ਉਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਫਰਸ਼ ਬਹੁਤ ਅਸਮਾਨ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਸੰਗਮਰਮਰ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਸੁੱਟ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਘੁੰਮਦੇ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਹਰ ਯੁੱਗ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿੱਖਣਾ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਭਰ ਦਾ ਕੰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਡਾਕਟਰੇਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਤਰਖਾਣਾਂ ਕੋਲ ਨੀਲੇ ਰਿਬਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। ਇਹ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਮੱਧਯੁਗੀ ਗਿਲਡ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨੇੜੇ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲੰਬੀ ਅਤੇ ਆਮ ਹੈ। ਐਲੀਸਨ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਤਰਖਾਣ ਬਣਨ ਵਿੱਚ 15 ਸਾਲ ਲੱਗਣਗੇ, ਅਤੇ ਜਿਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਉਹ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਉਸਨੂੰ ਹੋਰ 15 ਸਾਲ ਲੱਗਣਗੇ। "ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਅਜੀਬ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ, ਢਾਹੁਣਾ ਵੀ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੁਨਰ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਕਾਮੇ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਕੂੜੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟਣ ਲਈ ਕਾਂ ਅਤੇ ਹਥੌੜਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਅਮੀਰ, ਸਮਝਦਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਨਾਲ ਭਰੀ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ, ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਸਰਜੀਕਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕਰਨੇ ਪੈਂਦੇ ਹਨ। ਕੋਈ ਵੀ ਗੰਦਗੀ ਜਾਂ ਸ਼ੋਰ ਸਿਟੀ ਹਾਲ ਨੂੰ ਬੁਲਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਟੁੱਟੀ ਪਾਈਪ ਡੇਗਾਸ ਨੂੰ ਬਰਬਾਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਕੰਧਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਢਾਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਲਿੰਗ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਜਾਂ 55-ਗੈਲਨ ਡਰੱਮਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਧੂੜ ਨੂੰ ਸੁਲਝਾਉਣ ਲਈ ਛਿੜਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਨੂੰ ਢਾਹੁਣ 'ਤੇ 10 ਲੱਖ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਦਾ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਹਿੱਸਾ ਖਰਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਹਿਕਾਰੀ ਅਤੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ "ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ" ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਮੈਮੋਰੀਅਲ ਡੇਅ ਅਤੇ ਲੇਬਰ ਡੇਅ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਮਾਲਕ ਟਸਕਨੀ ਜਾਂ ਹੈਂਪਟਨ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਵੱਡੀਆਂ ਲੌਜਿਸਟਿਕਲ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਸਮੱਗਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕੋਈ ਡਰਾਈਵਵੇਅ, ਵਿਹੜਾ ਜਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਫੁੱਟਪਾਥ ਤੰਗ ਹਨ, ਪੌੜੀਆਂ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਤੰਗ ਹਨ, ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਤਿੰਨ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਬੋਤਲ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਬਣਾਉਣ ਵਰਗਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਟਰੱਕ ਡ੍ਰਾਈਵਾਲ ਦੇ ਢੇਰ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਿਆ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਚੱਲਦੇ ਟਰੱਕ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਫਸ ਗਿਆ। ਜਲਦੀ ਹੀ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ, ਹਾਰਨ ਵੱਜੇ, ਅਤੇ ਪੁਲਿਸ ਟਿਕਟਾਂ ਜਾਰੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਫਿਰ ਗੁਆਂਢੀ ਨੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਦਰਜ ਕਰਵਾਈ ਅਤੇ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ। ਭਾਵੇਂ ਪਰਮਿਟ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ, ਇਮਾਰਤ ਕੋਡ ਚਲਦੇ ਰਸਤਿਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਭੁਲੇਖਾ ਹੈ। ਪੂਰਬੀ ਹਾਰਲੇਮ ਵਿੱਚ ਦੋ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਧਮਾਕਾ ਹੋਇਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੈਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਗਈ। ਕੋਲੰਬੀਆ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਵਿੱਚ ਰਿਟੇਨਿੰਗ ਵਾਲ ਢਹਿ ਗਈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧ ਮਿਆਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ। ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਮੁੰਡਾ ਪੰਜਾਹਵੀਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੋਂ ਡਿੱਗ ਪਿਆ। ਹੁਣ ਤੋਂ, ਬੱਚਿਆਂ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟਾਂ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਸਾਢੇ ਚਾਰ ਇੰਚ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਖੋਲ੍ਹੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ। "ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਕਹਾਵਤ ਹੈ ਕਿ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਕੋਡ ਖੂਨ ਨਾਲ ਲਿਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ," ਐਲੀਸਨ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ। "ਇਹ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅੱਖਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।" ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਿੰਡੀ ਕ੍ਰਾਫੋਰਡ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪਾਰਟੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸ਼ੋਰ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ।
ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਮੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਪੌਪ-ਅੱਪ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਗਰਮੀਆਂ ਦਾ ਅੰਤ ਨੇੜੇ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਮਾਲਕ ਆਪਣੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜਟਿਲਤਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸੋਧ ਰਹੇ ਹਨ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਐਲੀਸਨ ਨੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ, 42 ਮਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਦਾ 72ਵੀਂ ਸਟਰੀਟ ਪੈਂਟਹਾਊਸ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਛੇ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਅਤੇ 20,000 ਵਰਗ ਫੁੱਟ ਹਨ। ਇਸਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਸਨੂੰ ਇਸਦੇ ਲਈ 50 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਸਟਮ ਫਰਨੀਚਰ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਉਪਕਰਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਬਣਾਉਣੇ ਪਏ - ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਫਾਇਰਪਲੇਸ ਦੇ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਯੋਗ ਟੀਵੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਓਰੀਗਾਮੀ ਵਰਗੇ ਬਾਲ-ਪਰੂਫ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੱਕ। ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਾਲ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਐਲੀਸਨ ਕੋਲ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤੇ ਹਨ। "ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। "ਇਹ ਲੋਕ ਇਸ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਬਣਾਇਆ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਹ ਇਸ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਸਨ।"
ਐਲੀਸਨ ਅਤੇ ਉਸਦਾ ਸਾਥੀ ਐਡਮ ਮੇਰੇਲੀ ਟਾਊਨਹਾਊਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਪਲਾਈਵੁੱਡ ਟੇਬਲ 'ਤੇ ਬੈਠੇ, ਦਿਨ ਦੇ ਸ਼ਡਿਊਲ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ। ਐਲੀਸਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਠੇਕੇਦਾਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਖਾਸ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਉਹ ਅਤੇ ਮੈਗਨੇਟੀ ਮੇਰੇਲੀ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਲਈ ਫੌਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ ਹਨ। ਐਲੀਸਨ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ - ਕੰਧਾਂ, ਪੌੜੀਆਂ, ਅਲਮਾਰੀਆਂ, ਟਾਈਲਾਂ ਅਤੇ ਲੱਕੜ ਦਾ ਕੰਮ - ਜਦੋਂ ਕਿ ਮਾਰੇਲੀ ਇਸਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ: ਪਲੰਬਿੰਗ, ਬਿਜਲੀ, ਸਪ੍ਰਿੰਕਲਰ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ। 40 ਸਾਲਾ ਮਾਰੇਲੀ ਨੇ ਨਿਊਯਾਰਕ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਲਾਕਾਰ ਵਜੋਂ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ। ਉਸਨੇ ਆਪਣਾ ਸਮਾਂ ਨਿਊ ਜਰਸੀ ਦੇ ਲਵਲੇਟ ਵਿੱਚ ਪੇਂਟਿੰਗ, ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ, ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਅਤੇ ਸਰਫਿੰਗ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਕੀਤਾ। ਆਪਣੇ ਲੰਬੇ ਭੂਰੇ ਘੁੰਗਰਾਲੇ ਵਾਲਾਂ ਅਤੇ ਪਤਲੇ ਕਮਰ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਐਲੀਸਨ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਟੀਮ - ਬੁੱਲਡੌਗਾਂ ਵਿੱਚ ਐਲਫ ਦਾ ਅਜੀਬ ਸਾਥੀ ਜਾਪਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਉਹ ਐਲੀਸਨ ਵਾਂਗ ਹੀ ਕਾਰੀਗਰੀ ਨਾਲ ਜਨੂੰਨ ਸੀ। ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬਲੂਪ੍ਰਿੰਟ ਅਤੇ ਚਿਹਰੇ, ਨੈਪੋਲੀਅਨ ਕੋਡ ਅਤੇ ਰਾਜਸਥਾਨ ਦੇ ਸਟੈਪਵੈੱਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦਿਲੋਂ ਗੱਲ ਕੀਤੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਜਾਪਾਨੀ ਮੰਦਰਾਂ ਅਤੇ ਯੂਨਾਨੀ ਭਾਸ਼ਾਈ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਬਾਰੇ ਵੀ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ। "ਇਹ ਸਭ ਅੰਡਾਕਾਰ ਅਤੇ ਅਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ​​ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਬਾਰੇ ਹੈ," ਐਲੀਸਨ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਇਹ ਸੰਗੀਤ ਅਤੇ ਕਲਾ ਦੀ ਭਾਸ਼ਾ ਹੈ। ਇਹ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਾਂਗ ਹੈ: ਕੁਝ ਵੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।"
ਇਹ ਪਹਿਲਾ ਹਫ਼ਤਾ ਸੀ ਜਦੋਂ ਉਹ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਦ੍ਰਿਸ਼ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਏ। ਮੈਂ ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਐਲੀਸਨ ਨੂੰ ਫਰਵਰੀ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਉਹ ਬਾਥਰੂਮ ਦੀ ਛੱਤ ਨਾਲ ਲੜ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਉਮੀਦ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਗਰਮੀਆਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਵੇਗਾ। ਫਿਰ ਸਭ ਕੁਝ ਅਚਾਨਕ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ। ਜਦੋਂ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ, ਤਾਂ ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ 40,000 ਸਰਗਰਮ ਉਸਾਰੀ ਸਥਾਨ ਸਨ - ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਦੁੱਗਣੀ। ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਸਥਾਨ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਜੋਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਰਹੇ। ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਟਾਫ ਕੋਲ ਕੰਮ 'ਤੇ ਜਾਣ ਅਤੇ 20ਵੀਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ 'ਤੇ ਲਿਫਟ ਲੈਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਮਾਰਚ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੱਕ, ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲਗਭਗ 90% ਕਾਰਜ ਸਥਾਨ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੋ ਗਏ ਸਨ। ਘਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੀ, ਤੁਸੀਂ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਚਾਨਕ ਕੋਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸ਼ੋਰ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਉੱਠਦੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਸੁਰ ਹੈ - ਇਸਦੀ ਧੜਕਣ। ਹੁਣ ਇਹ ਮੌਤ ਵਰਗੀ ਚੁੱਪ ਸੀ।
ਐਲੀਸਨ ਨੇ ਬਸੰਤ ਰੁੱਤ ਨਿਊਬਰਗ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਸਟੂਡੀਓ ਵਿੱਚ ਇਕੱਲੇ ਬਿਤਾਈ, ਜੋ ਕਿ ਹਡਸਨ ਨਦੀ ਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹੈ। ਉਹ ਟਾਊਨਹਾਊਸ ਲਈ ਪੁਰਜ਼ੇ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਉਪ-ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕੁੱਲ 33 ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਛੱਤਾਂ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਅਤੇ ਇੱਟਾਂ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਲੁਹਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੱਕ। ਉਹ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਕਿ ਕਿੰਨੇ ਲੋਕ ਕੁਆਰੰਟੀਨ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਆਉਣਗੇ। ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕੰਮ ਅਕਸਰ ਆਰਥਿਕਤਾ ਤੋਂ ਦੋ ਸਾਲ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਬੋਨਸ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਅਤੇ ਠੇਕੇਦਾਰ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰਮਿਟ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਟਾਫ ਮੁਸੀਬਤ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੂਰੇ ਮੈਨਹਟਨ ਵਿੱਚ ਦਫਤਰ ਦੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਖਾਲੀ ਹਨ, ਸਹਿਕਾਰੀ ਬੋਰਡ ਨੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਉਸਾਰੀਆਂ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਐਲੀਸਨ ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਉਹ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਕਿ ਕੋਵਿਡ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਗੰਦੇ ਕਾਮਿਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਘੁੰਮੇ।"
ਜਦੋਂ ਸ਼ਹਿਰ ਨੇ 8 ਜੂਨ ਨੂੰ ਉਸਾਰੀ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ, ਤਾਂ ਇਸਨੇ ਸਖ਼ਤ ਸੀਮਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਮਝੌਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਪੰਜ ਹਜ਼ਾਰ ਡਾਲਰ ਦੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਕਾਮਿਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਰੀਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਵਲੀ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦੇਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਮਾਸਕ ਪਹਿਨਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ - ਰਾਜ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ 250 ਵਰਗ ਫੁੱਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ 7,000 ਵਰਗ ਫੁੱਟ ਵਾਲਾ ਸਥਾਨ ਸਿਰਫ਼ 28 ਲੋਕਾਂ ਤੱਕ ਹੀ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅੱਜ, ਸਤਾਰਾਂ ਲੋਕ ਹਨ। ਕੁਝ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਆਰੰਟੀਨ ਖੇਤਰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਝਿਜਕਦੇ ਹਨ। "ਜੋਇਨਰ, ਕਸਟਮ ਮੈਟਲ ਵਰਕਰ, ਅਤੇ ਵਿਨੀਅਰ ਤਰਖਾਣ ਸਾਰੇ ਇਸ ਕੈਂਪ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ," ਐਲੀਸਨ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਉਹ ਥੋੜ੍ਹੀ ਬਿਹਤਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਆਪਣਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਨੈਕਟੀਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟੂਡੀਓ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਹੈ।" ਉਸਨੇ ਮਜ਼ਾਕ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੀਨੀਅਰ ਵਪਾਰੀ ਕਿਹਾ। ਮਾਰੇਲੀ ਹੱਸ ਪਈ: "ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਆਰਟ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਕਾਲਜ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਹੈ ਉਹ ਅਕਸਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਰਮ ਟਿਸ਼ੂਆਂ ਤੋਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।" ਦੂਸਰੇ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ਹਿਰ ਛੱਡ ਗਏ ਸਨ। "ਆਇਰਨ ਮੈਨ ਇਕਵਾਡੋਰ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ," ਐਲੀਸਨ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਉਹ ਗੁਆਯਾਕਿਲ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਆਪਣੀ ਪਤਨੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਲੈ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।"
ਇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਮਿਆਂ ਵਾਂਗ, ਐਲੀਸਨ ਅਤੇ ਮਾਰੇਲੀ ਦੇ ਘਰ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਸੀਆਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਸਨ: ਰੂਸੀ ਪਲੰਬਰ, ਹੰਗਰੀਆਈ ਫਰਸ਼ ਵਰਕਰ, ਗੁਆਨਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ, ਅਤੇ ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ੀ ਪੱਥਰ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ। ਰਾਸ਼ਟਰ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਅਕਸਰ ਇਕੱਠੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਐਲੀਸਨ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਨਿਊਯਾਰਕ ਚਲੇ ਗਏ ਸਨ, ਤਾਂ ਤਰਖਾਣ ਆਇਰਿਸ਼ ਜਾਪਦੇ ਸਨ। ਫਿਰ ਉਹ ਸੇਲਟਿਕ ਟਾਈਗਰਜ਼ ਦੀ ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ ਦੌਰਾਨ ਘਰ ਵਾਪਸ ਆਏ ਅਤੇ ਸਰਬ, ਅਲਬਾਨੀਅਨ, ਗੁਆਟੇਮਾਲਾ, ਹੋਂਡੂਰਾਨ, ਕੋਲੰਬੀਅਨ ਅਤੇ ਇਕਵਾਡੋਰੀਅਨਾਂ ਦੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਲਈ। ਤੁਸੀਂ ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ 'ਤੇ ਲੋਕਾਂ ਰਾਹੀਂ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਟਕਰਾਵਾਂ ਅਤੇ ਢਹਿ-ਢੇਰੀ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕੁਝ ਲੋਕ ਇੱਥੇ ਉੱਨਤ ਡਿਗਰੀਆਂ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਿਸੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਦੂਸਰੇ ਮੌਤ ਦੇ ਦਸਤੇ, ਡਰੱਗ ਕਾਰਟੈਲ, ਜਾਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਕੋਪ ਤੋਂ ਭੱਜ ਰਹੇ ਹਨ: ਹੈਜ਼ਾ, ਈਬੋਲਾ, ਮੈਨਿਨਜਾਈਟਿਸ, ਪੀਲਾ ਬੁਖਾਰ। "ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮਾੜੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਨਿਊਯਾਰਕ ਇੱਕ ਬੁਰਾ ਉਤਰਨ ਵਾਲਾ ਸਥਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ," ਮਾਰੇਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਤੁਸੀਂ ਬਾਂਸ ਦੇ ਮਚਲਣ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਪਰਾਧੀ ਦੇਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਕੁੱਟਿਆ ਜਾਂ ਧੋਖਾ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇੱਕ ਹਿਸਪੈਨਿਕ ਵਿਅਕਤੀ ਸਿੱਧੇ ਨੇਪਾਲੀ ਟੀਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਚਿਣਾਈ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਾਰਾ ਦਿਨ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।"
ਇਹ ਬਸੰਤ ਇੱਕ ਭਿਆਨਕ ਅਪਵਾਦ ਹੈ। ਪਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, ਉਸਾਰੀ ਇੱਕ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਕਾਰੋਬਾਰ ਹੈ। OSHA ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂਚਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਹਰ ਸਾਲ 1,000 ਕਾਮੇ ਕੰਮ 'ਤੇ ਮਰਦੇ ਹਨ - ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ। ਉਹ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕਿਆਂ ਅਤੇ ਵਿਸਫੋਟਕ ਗੈਸਾਂ, ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਧੂੰਏਂ ਅਤੇ ਟੁੱਟੀਆਂ ਭਾਫ਼ ਪਾਈਪਾਂ ਨਾਲ ਮਰਦੇ ਸਨ; ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਫੋਰਕਲਿਫਟਾਂ, ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚੂੰਢੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਵਿੱਚ ਦੱਬਿਆ ਗਿਆ ਸੀ; ਉਹ ਛੱਤਾਂ, ਆਈ-ਬੀਮ, ਪੌੜੀਆਂ ਅਤੇ ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਤੋਂ ਡਿੱਗ ਪਏ ਸਨ। ਐਲੀਸਨ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਾਦਸੇ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸਮੇਂ ਵਾਪਰੇ ਸਨ। (ਪਹਿਲੇ ਨੇ ਉਸਦੀ ਗੁੱਟ ਅਤੇ ਦੋ ਪਸਲੀਆਂ ਤੋੜ ਦਿੱਤੀਆਂ; ਦੂਜੇ ਨੇ ਉਸਦੀ ਕਮਰ ਤੋੜ ਦਿੱਤੀ; ਤੀਜੇ ਨੇ ਉਸਦਾ ਜਬਾੜਾ ਅਤੇ ਦੋ ਦੰਦ ਤੋੜ ਦਿੱਤੇ।) ਪਰ ਉਸਦੇ ਖੱਬੇ ਹੱਥ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੋਟਾ ਦਾਗ ਹੈ ਜਿਸਨੇ ਉਸਦਾ ਹੱਥ ਲਗਭਗ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ। ਇਸਨੂੰ ਦੇਖਿਆ, ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਬਾਹਾਂ ਕੱਟੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਵੇਖੀਆਂ। ਮਾਰੇਲੀ ਵੀ, ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਸੀ, ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਲਗਭਗ ਅੰਨ੍ਹਾ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਤਿੰਨ ਟੁਕੜੇ ਨਿਕਲੇ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਸੱਜੀ ਅੱਖ ਦੀ ਗੋਲਾ ਵਿੰਨ੍ਹਿਆ, ਉਹ ਇੱਕ ਸਟਾਫ ਮੈਂਬਰ ਦੇ ਕੋਲ ਖੜ੍ਹਾ ਸੀ ਜੋ ਆਰੇ ਨਾਲ ਕੁਝ ਸਟੀਲ ਦੇ ਨਹੁੰ ਕੱਟ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਇਹ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਸੀ। ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ, ਉਸਨੇ ਅੱਖਾਂ ਦੇ ਡਾਕਟਰ ਨੂੰ ਮਲਬਾ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਕਿਹਾ। ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ, ਉਹ ਕੰਮ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ।
ਜੁਲਾਈ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੁਪਹਿਰ, ਮੈਂ ਐਲੀਸਨ ਅਤੇ ਮਾਰੇਲੀ ਨੂੰ ਅੱਪਰ ਈਸਟ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਆਫ਼ ਆਰਟ ਦੇ ਕੋਨੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਰੁੱਖਾਂ ਵਾਲੀ ਗਲੀ 'ਤੇ ਮਿਲਿਆ। ਅਸੀਂ ਉਸ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਐਲੀਸਨ 17 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਸੀ। 1901 ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਇੱਕ ਟਾਊਨਹਾਊਸ ਵਿੱਚ ਦਸ ਕਮਰੇ ਹਨ, ਜਿਸਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਉੱਦਮੀ ਅਤੇ ਬ੍ਰੌਡਵੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜੇਮਜ਼ ਫੈਂਟਾਸੀ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਪਤਨੀ ਅੰਨਾ ਦੀ ਹੈ। (ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸਨੂੰ 2015 ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 20 ਮਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਵਿੱਚ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ।) ਗਲੀ ਤੋਂ, ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਲਾ ਸ਼ੈਲੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚੂਨੇ ਦੇ ਪੱਥਰ ਦੇ ਗੈਬਲ ਅਤੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਗਰਿੱਲ ਹਨ। ਪਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਸਦੀਆਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਆਰਟ ਨੂਵੋ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਨਰਮ ਹੋਣ ਲੱਗਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੰਧਾਂ ਅਤੇ ਲੱਕੜ ਦਾ ਕੰਮ ਸਾਡੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਝੁਕਦਾ ਅਤੇ ਫੋਲਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਪਾਣੀ ਦੀ ਲਿਲੀ ਵਿੱਚ ਤੁਰਨ ਵਰਗਾ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਕਮਰੇ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਇੱਕ ਘੁੰਗਰਾਲੇ ਪੱਤੇ ਵਰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਘੁੰਮਦੀ ਅੰਡਾਕਾਰ ਪੌੜੀ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਐਲੀਸਨ ਨੇ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਕਰਵ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ। ਮੈਨਟੇਲਪੀਸ ਠੋਸ ਚੈਰੀਆਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਐਂਜੇਲਾ ਡਰਕਸ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ। ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦਾ ਗਲਿਆਰਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਐਲੀਸਨ ਦੁਆਰਾ ਉੱਕਰੀ ਹੋਈ ਨਿੱਕਲ-ਪਲੇਟੇਡ ਰੇਲਿੰਗ ਅਤੇ ਟਿਊਲਿਪ ਫੁੱਲਾਂ ਦੀ ਸਜਾਵਟ ਹੈ। ਵਾਈਨ ਸੈਲਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇੱਕ ਵਾਲਟਡ ਨਾਸ਼ਪਾਤੀ ਦੀ ਲੱਕੜ ਦੀ ਛੱਤ ਹੈ। "ਇਹ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਨੇੜੇ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਮੈਂ ਕਦੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸੁੰਦਰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ," ਐਲੀਸਨ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇੱਕ ਸਦੀ ਪਹਿਲਾਂ, ਪੈਰਿਸ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਘਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਸਾਧਾਰਨ ਹੁਨਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਸੀ। ਅੱਜ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸ਼ਿਲਪਕਾਰੀ ਪਰੰਪਰਾਵਾਂ ਲਗਭਗ ਅਲੋਪ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁੰਦਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ - ਸਪੈਨਿਸ਼ ਮਹੋਗਨੀ, ਕਾਰਪੈਥੀਅਨ ਐਲਮ, ਸ਼ੁੱਧ ਚਿੱਟਾ ਥਾਸੋਸ ਸੰਗਮਰਮਰ। ਕਮਰਾ ਖੁਦ ਹੀ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਹ ਡੱਬੇ ਜੋ ਕਦੇ ਸਜਾਏ ਜਾਂਦੇ ਸਨ ਹੁਣ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਬਣ ਗਏ ਹਨ। ਪਲਾਸਟਰ ਸਿਰਫ਼ ਜਾਲੀਦਾਰ ਜਾਲੀਦਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਪਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਗੈਸ, ਬਿਜਲੀ, ਆਪਟੀਕਲ ਫਾਈਬਰ ਅਤੇ ਕੇਬਲ, ਸਮੋਕ ਡਿਟੈਕਟਰ, ਮੋਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ, ਸਟੀਰੀਓ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੈਮਰੇ, ਵਾਈ-ਫਾਈ ਰਾਊਟਰ, ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਲੁਕਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਸਪ੍ਰਿੰਕਲਰ ਦੀ ਰਿਹਾਇਸ਼। ਨਤੀਜਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਘਰ ਇੰਨਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਪੂਰੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। "ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਮੈਂ ਕਦੇ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਗਾਹਕ ਲਈ ਘਰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਜੋ ਉੱਥੇ ਰਹਿਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ," ਐਲੀਸਨ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ।
ਹਾਊਸਿੰਗ ਨਿਰਮਾਣ ਜਨੂੰਨੀ-ਮਜਬੂਰੀ ਵਿਕਾਰ ਦਾ ਖੇਤਰ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਨੂੰ ਸਪੇਸ ਸ਼ਟਲ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ - ਹਰੇਕ ਹਿੰਗ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਪੈਟੀਨਾ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹਰੇਕ ਵਿੰਡੋ ਅਲਾਰਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਤੱਕ। ਕੁਝ ਗਾਹਕ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਰਿਮੋਟ ਸੈਂਸਰ 'ਤੇ ਫੈਸਲਾ ਨਹੀਂ ਲੈਣ ਦੇ ਸਕਦੇ। ਦੂਸਰੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ, ਰਸੋਈ ਦੇ ਕਾਊਂਟਰਾਂ 'ਤੇ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਸਲੈਬ ਕੈਬਿਨੇਟਾਂ ਅਤੇ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਮੋਲਡ ਵਰਗੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਗਏ ਹਨ। ਚੱਟਾਨ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਫਟਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਐਲੀਸਨ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। 20ਵੀਂ ਸਟਰੀਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬਹੁਤ ਭਾਰੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਹਿੰਗ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਸੈੱਲ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ।
ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਅਸੀਂ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਰਹੇ ਸੀ, ਐਲੀਸਨ ਲੁਕਵੇਂ ਡੱਬੇ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਰਿਹਾ - ਐਕਸੈਸ ਪੈਨਲ, ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਬਕਸੇ, ਗੁਪਤ ਦਰਾਜ਼ ਅਤੇ ਦਵਾਈ ਦੀਆਂ ਅਲਮਾਰੀਆਂ - ਹਰ ਇੱਕ ਨੂੰ ਪਲਾਸਟਰ ਜਾਂ ਲੱਕੜ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਚਲਾਕੀ ਨਾਲ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੰਮ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਲੱਭਣਾ ਹੈ। ਇੰਨੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਚੀਜ਼ ਕਿੱਥੇ ਹੈ? ਉਪਨਗਰੀਏ ਘਰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਖਾਲੀ ਥਾਵਾਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਏਅਰ ਹੈਂਡਲਰ ਛੱਤ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਬੈਠਦਾ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸਨੂੰ ਅਟਾਰੀ ਜਾਂ ਬੇਸਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਲਗਾਓ। ਪਰ ਨਿਊਯਾਰਕ ਦੇ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਇੰਨੇ ਮਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਹੀਂ ਹਨ। "ਐਟਿਕ? ਅਟਾਰੀ ਕੀ ਹੈ?" ਮਾਰੇਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਲੋਕ ਅੱਧੇ ਇੰਚ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਈ ਲੜ ਰਹੇ ਹਨ।" ਇਨ੍ਹਾਂ ਕੰਧਾਂ 'ਤੇ ਪਲਾਸਟਰ ਅਤੇ ਸਟੱਡਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੈਂਕੜੇ ਮੀਲ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿਛਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡਾਂ ਵਾਂਗ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਯਾਟ ਉਦਯੋਗ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
“ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਰਗਾ ਹੈ,” ਐਂਜੇਲਾ ਡੇਕਸ ਨੇ ਕਿਹਾ। “ਬੱਸ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਕਿ ਛੱਤ ਨੂੰ ਢਾਹੇ ਬਿਨਾਂ ਜਾਂ ਪਾਗਲ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਕੱਢੇ ਬਿਨਾਂ ਸਾਰੇ ਪਾਈਪਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕਿਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨੇ ਹਨ - ਇਹ ਇੱਕ ਤਸੀਹੇ ਹੈ।” 52 ਸਾਲਾ ਡਰਕਸ ਨੇ ਕੋਲੰਬੀਆ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਿੰਸਟਨ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਤੋਂ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇੱਕ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਵਜੋਂ ਆਪਣੇ 25 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਕਰੀਅਰ ਵਿੱਚ, ਉਸ ਕੋਲ ਇਸ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਿਰਫ ਚਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹਨ ਜੋ ਵੇਰਵੇ ਵੱਲ ਇੰਨਾ ਧਿਆਨ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਾਰ, ਇੱਕ ਕਲਾਇੰਟ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਅਲਾਸਕਾ ਦੇ ਤੱਟ ਤੋਂ ਇੱਕ ਕਰੂਜ਼ ਜਹਾਜ਼ ਤੱਕ ਵੀ ਟਰੈਕ ਕੀਤਾ। ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸ ਦਿਨ ਬਾਥਰੂਮ ਵਿੱਚ ਤੌਲੀਆ ਬਾਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਕੀ ਡਰਕਸ ਇਹਨਾਂ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਲਕ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਦੁਆਰਾ ਪਾਈਪਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹਰ ਕਮੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਮੁਰੰਮਤ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੱਕ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਲਈ ਦੋ ਮੌਰਗੇਜ ਹਨ। ਅੱਜ, ਐਲੀਸਨ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਗ ਫੁੱਟ ਲਾਗਤ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ $1,500 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਦੁੱਗਣੀ ਵੀ ਵੱਧ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਰਸੋਈ 150,000 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਮੁੱਖ ਬਾਥਰੂਮ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਮਿਆਦ ਜਿੰਨੀ ਲੰਬੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਕੀਮਤ ਵਧਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। "ਮੈਂ ਕਦੇ ਵੀ ਅਜਿਹੀ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਦੇਖੀ ਜੋ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਜਾ ਸਕੇ," ਮਾਰੇਲੀ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ। "ਉਹ ਜਾਂ ਤਾਂ ਅਧੂਰੇ ਹਨ, ਉਹ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਹਨ ਜੋ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦੀਆਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਇੱਛਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।" ਫਿਰ ਇੱਕ ਜਾਣਿਆ-ਪਛਾਣਿਆ ਚੱਕਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ। ਮਾਲਕਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਬਜਟ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਈਆਂ। ਆਰਕੀਟੈਕਟਾਂ ਨੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਨੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਜਾਣਦੇ ਸਨ ਕਿ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਥੋੜੀਆਂ ਸੰਕਲਪਿਕ ਸਨ। ਉਸਾਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਗਏ। ਇੱਕ ਯੋਜਨਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਾਲ ਲੱਗਿਆ ਅਤੇ ਗੁਬਾਰੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਗ ਫੁੱਟ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਡਾਲਰ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਦੁੱਗਣੀ ਸੀ, ਸਾਰਿਆਂ ਨੇ ਬਾਕੀ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਦੋਸ਼ੀ ਠਹਿਰਾਇਆ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਘੱਟ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਸਫਲਤਾ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ।
"ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਪਾਗਲਪਨ ਵਾਲਾ ਸਿਸਟਮ ਹੈ," ਐਲੀਸਨ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ। "ਸਾਰਾ ਖੇਡ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੇ ਇਰਾਦੇ ਵਿਰੋਧੀ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਆਦਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੁਰੀ ਆਦਤ ਹੈ।" ਆਪਣੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਰੀਅਰ ਲਈ, ਉਸਨੇ ਕੋਈ ਵੱਡੇ ਫੈਸਲੇ ਨਹੀਂ ਲਏ। ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲਿਆ ਬੰਦੂਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਦੀ ਦਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਕੁਝ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਟੁਕੜੇ-ਟੁਕੜੇ ਕੰਮ ਲਈ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਨ। ਉਹ ਘਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਾਰ ਇੰਜਣਾਂ ਵਰਗੇ ਹਨ: ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰੋਂ ਬਾਹਰ ਤੱਕ ਪਰਤ ਦਰ ਪਰਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮੋਰਟਾਰ ਦੀ ਆਖਰੀ ਪਰਤ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਤਲ ਅਤੇ 10 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਉੱਪਰ 16 ਇੰਚ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲੰਬਵਤ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਰੇਕ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ: ਸਟੀਲ ਵਰਕਰ ਦਾ ਟੀਚਾ ਅੱਧੇ ਇੰਚ ਤੱਕ ਸਹੀ ਹੋਣਾ ਹੈ, ਤਰਖਾਣ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਇੰਚ ਹੈ, ਸ਼ੀਟਰ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਇੱਕ ਇੰਚ ਦਾ ਅੱਠਵਾਂ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੱਥਰਬਾਜ਼ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਇੱਕ ਇੰਚ ਦਾ ਅੱਠਵਾਂ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਸੋਲ੍ਹਵਾਂ। ਐਲੀਸਨ ਦਾ ਕੰਮ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਰੱਖਣਾ ਹੈ।
ਡਰਕਸ ਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਲਿਜਾਏ ਜਾਣ ਤੋਂ ਇੱਕ ਦਿਨ ਬਾਅਦ ਉਹ ਉਸ ਕੋਲ ਆਇਆ ਸੀ। ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਢਾਹ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤਾ ਇਕੱਲੇ ਹੀ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਬਿਤਾਇਆ। ਉਸਨੇ ਮਾਪ ਲਏ, ਸੈਂਟਰਲਾਈਨ ਵਿਛਾਈ, ਅਤੇ ਹਰ ਫਿਕਸਚਰ, ਸਾਕਟ ਅਤੇ ਪੈਨਲ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ। ਉਸਨੇ ਗ੍ਰਾਫ ਪੇਪਰ 'ਤੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਸੈਂਕੜੇ ਡਰਾਇੰਗ ਬਣਾਏ ਹਨ, ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ ਹੈ। ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਰੇਲਿੰਗ, ਪੌੜੀਆਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਸਟੀਲ ਦਾ ਢਾਂਚਾ, ਕਰਾਊਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਲੁਕੇ ਹੋਏ ਵੈਂਟ, ਅਤੇ ਖਿੜਕੀਆਂ ਦੀਆਂ ਜੇਬਾਂ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪਰਦੇ, ਸਭ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ-ਛੋਟੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਹਨ, ਸਾਰੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਕਾਲੇ ਰਿੰਗ ਬਾਈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਹਨ। "ਇਸੇ ਲਈ ਹਰ ਕੋਈ ਮਾਰਕ ਜਾਂ ਮਾਰਕ ਦਾ ਕਲੋਨ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ," ਡੈਕਸ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ। "ਇਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, 'ਮੈਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਥੇ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਅਤੇ ਹਰ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।'"
ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇਖੇ ਜਾਣ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਰਸੋਈ ਅਤੇ ਬਾਥਰੂਮ ਵਿੱਚ, ਕੰਧਾਂ ਅਤੇ ਫਰਸ਼ ਅਦ੍ਰਿਸ਼ ਹਨ, ਪਰ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਪੂਰਨ ਹਨ। ਕੁਝ ਦੇਰ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਵੱਲ ਦੇਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰਨ ਪਤਾ ਲੱਗਾ: ਹਰ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਹਰ ਟਾਈਲ ਪੂਰੀ ਹੈ; ਕੋਈ ਬੇਢੰਗੇ ਜੋੜ ਜਾਂ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਬਾਰਡਰ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਐਲੀਸਨ ਨੇ ਕਮਰਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਇਹਨਾਂ ਸਟੀਕ ਅੰਤਮ ਮਾਪਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ। ਕੋਈ ਟਾਈਲ ਨਹੀਂ ਕੱਟਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। "ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਅੰਦਰ ਆਇਆ, ਮੈਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ ਕਿ ਮਾਰਕ ਉੱਥੇ ਬੈਠਾ ਸੀ," ਡੈਕਸ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਉਹ ਕੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਮੇਰੇ ਵੱਲ ਦੇਖਿਆ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, 'ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਹੋ ਗਿਆ ਹਾਂ।' ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਖਾਲੀ ਸ਼ੈੱਲ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਭ ਮਾਰਕ ਦੇ ਦਿਮਾਗ ਵਿੱਚ ਹੈ।"
ਐਲੀਸਨ ਦਾ ਆਪਣਾ ਘਰ ਨਿਊਬਰਗ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਿਆਗੇ ਹੋਏ ਕੈਮੀਕਲ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਇਹ 1849 ਵਿੱਚ ਮੁੰਡਿਆਂ ਦੇ ਸਕੂਲ ਵਜੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਇੱਟਾਂ ਦਾ ਡੱਬਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮੂੰਹ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਟੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਲੱਕੜ ਦਾ ਬਰਾਂਡਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਐਲੀਸਨ ਦਾ ਸਟੂਡੀਓ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਮੁੰਡੇ ਧਾਤ ਦਾ ਕੰਮ ਅਤੇ ਤਰਖਾਣ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਨ। ਉੱਪਰ ਉਸਦਾ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਹੈ, ਇੱਕ ਉੱਚੀ, ਕੋਠੇ ਵਰਗੀ ਜਗ੍ਹਾ ਜੋ ਗਿਟਾਰਾਂ, ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ, ਹੈਮੰਡ ਅੰਗਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬੈਂਡ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਕੰਧ 'ਤੇ ਲਟਕਦੀ ਉਹ ਕਲਾਕ੍ਰਿਤੀ ਹੈ ਜੋ ਉਸਦੀ ਮਾਂ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਉਧਾਰ ਦਿੱਤੀ ਸੀ - ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਡਸਨ ਨਦੀ ਦਾ ਇੱਕ ਦੂਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਸਮੁਰਾਈ ਜੀਵਨ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਵਾਟਰ ਕਲਰ ਪੇਂਟਿੰਗਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਯੋਧਾ ਆਪਣੇ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦਾ ਸਿਰ ਕਲਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਇਮਾਰਤ 'ਤੇ ਘੁਸਪੈਠੀਆਂ ਅਤੇ ਅਵਾਰਾ ਕੁੱਤਿਆਂ ਦਾ ਕਬਜ਼ਾ ਸੀ। ਐਲੀਸਨ ਦੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਪਹਿਲਾਂ, 2016 ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਆਂਢ-ਗੁਆਂਢ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਖਰਾਬ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਦੋ ਬਲਾਕਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਕਤਲ ਹੋਏ ਹਨ।
ਐਲੀਸਨ ਕੋਲ ਬਿਹਤਰ ਥਾਵਾਂ ਹਨ: ਬਰੁਕਲਿਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟਾਊਨਹਾਊਸ; ਸਟੇਟਨ ਆਈਲੈਂਡ 'ਤੇ ਉਸਨੇ ਛੇ ਬੈੱਡਰੂਮ ਵਾਲਾ ਵਿਕਟੋਰੀਅਨ ਵਿਲਾ; ਹਡਸਨ ਨਦੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਫਾਰਮਹਾਊਸ। ਪਰ ਤਲਾਕ ਉਸਨੂੰ ਇੱਥੇ ਲੈ ਆਇਆ, ਨਦੀ ਦੇ ਨੀਲੇ-ਕਾਲਰ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ, ਪੁਲ ਦੇ ਪਾਰ ਉਸਦੀ ਸਾਬਕਾ ਪਤਨੀ ਨਾਲ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਬੀਕਨ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ ਉਸਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਜਾਪਦੀ ਸੀ। ਉਹ ਲਿੰਡੀ ਹੌਪ ਸਿੱਖ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਹੌਂਕੀ ਟੌਂਕ ਬੈਂਡ ਵਿੱਚ ਵਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਲਾਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਬਿਲਡਰਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਿਕਲਪਕ ਜਾਂ ਗਰੀਬ ਹਨ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ, ਐਲੀਸਨ ਦੇ ਘਰ ਤੋਂ ਕੁਝ ਬਲਾਕਾਂ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਪੁਰਾਣਾ ਫਾਇਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਚਲਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਛੇ ਲੱਖ, ਕੋਈ ਭੋਜਨ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੀਮਤ ਪੰਜ ਲੱਖ ਤੱਕ ਡਿੱਗ ਗਈ, ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਦੰਦ ਪੀਸ ਲਏ। ਉਹ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨਾਲ, ਇਹ ਰਿਟਾਇਰ ਹੋਣ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। "ਮੈਨੂੰ ਨਿਊਬਰਗ ਪਸੰਦ ਹੈ," ਉਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਮਿਲਣ ਉੱਥੇ ਗਿਆ ਸੀ। "ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਅਜੀਬ ਲੋਕ ਹਨ। ਇਹ ਅਜੇ ਨਹੀਂ ਆਇਆ ਹੈ - ਇਹ ਆਕਾਰ ਲੈ ਰਿਹਾ ਹੈ।"
ਇੱਕ ਸਵੇਰ ਨਾਸ਼ਤੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਉਸਦੇ ਟੇਬਲ ਆਰੇ ਲਈ ਬਲੇਡ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਇੱਕ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਸਟੋਰ 'ਤੇ ਰੁਕੇ। ਐਲੀਸਨ ਆਪਣੇ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਦਾ ਅਤੇ ਬਹੁਪੱਖੀ ਰੱਖਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਸਦੇ ਸਟੂਡੀਓ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟੀਮਪੰਕ ਸ਼ੈਲੀ ਹੈ - ਲਗਭਗ ਪਰ ਬਿਲਕੁਲ 1840 ਦੇ ਸਟੂਡੀਓ ਵਰਗੀ ਨਹੀਂ - ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਸਮਾਜਿਕ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਮਿਸ਼ਰਤ ਊਰਜਾ ਹੈ। "ਇੰਨੇ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ 17 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਬੋਲ ਸਕਦਾ ਹਾਂ," ਉਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ। "ਮੈਂ ਮਿੱਲਰ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਕੱਚ ਦਾ ਦੋਸਤ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਪੱਥਰ ਦਾ ਆਦਮੀ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਹਾਂ। ਇਸ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਖੋਦੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਛੇ ਹਜ਼ਾਰ-ਗ੍ਰਿਟ ਸੈਂਡਪੇਪਰ ਨਾਲ ਪਿੱਤਲ ਦੇ ਆਖਰੀ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰੋ। ਮੇਰੇ ਲਈ, ਸਭ ਕੁਝ ਵਧੀਆ ਹੈ।"
1960 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਪਿਟਸਬਰਗ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਹੋਇਆ ਇੱਕ ਮੁੰਡੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਕੋਡ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਮਰਸ਼ਨ ਕੋਰਸ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਸਟੀਲ ਸਿਟੀ ਯੁੱਗ ਸੀ, ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਯੂਨਾਨੀਆਂ, ਇਟਾਲੀਅਨਾਂ, ਸਕਾਟਸ, ਆਇਰਿਸ਼, ਜਰਮਨ, ਪੂਰਬੀ ਯੂਰਪੀਅਨਾਂ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸਨ, ਜੋ ਮਹਾਨ ਪ੍ਰਵਾਸ ਦੌਰਾਨ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਚਲੇ ਗਏ ਸਨ। ਉਹ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਅਤੇ ਧਮਾਕੇਦਾਰ ਭੱਠੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਰਾਤ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਛੱਪੜ ਵੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਗੰਦਾ, ਨੰਗਾ ਸ਼ਹਿਰ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੋਨੋਂਗਹੇਲਾ ਨਦੀ 'ਤੇ ਪੇਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੱਛੀਆਂ ਤੈਰ ਰਹੀਆਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਐਲੀਸਨ ਨੇ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਇਹੀ ਮੱਛੀਆਂ ਕਰਦੀਆਂ ਸਨ। "ਸੂਤ, ਭਾਫ਼ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਗੰਧ - ਇਹੀ ਮੇਰੇ ਬਚਪਨ ਦੀ ਗੰਧ ਹੈ," ਉਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ। "ਤੁਸੀਂ ਰਾਤ ਨੂੰ ਨਦੀ ਵੱਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿੱਥੇ ਕੁਝ ਮੀਲ ਸਟੀਲ ਮਿੱਲਾਂ ਹਨ ਜੋ ਕਦੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ। ਉਹ ਚਮਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚੰਗਿਆੜੀਆਂ ਅਤੇ ਧੂੰਆਂ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਵੱਡੇ ਰਾਖਸ਼ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਖਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਉਹ ਬਸ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ।"
ਉਸਦਾ ਘਰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਛੱਤਾਂ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਕਾਲੇ ਅਤੇ ਗੋਰੇ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਾਲ ਲਾਈਨ 'ਤੇ, ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ। ਉਸਦੇ ਪਿਤਾ ਇੱਕ ਸਮਾਜ ਸ਼ਾਸਤਰੀ ਅਤੇ ਸਾਬਕਾ ਪਾਦਰੀ ਸਨ - ਜਦੋਂ ਰੀਨਹੋਲਡ ਨੀਬੁਹਰ ਉੱਥੇ ਸੀ, ਉਸਨੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਥੀਓਲਾਜੀਕਲ ਸੈਮੀਨਰੀ ਵਿੱਚ ਪੜ੍ਹਾਈ ਕੀਤੀ। ਉਸਦੀ ਮਾਂ ਮੈਡੀਕਲ ਸਕੂਲ ਗਈ ਅਤੇ ਚਾਰ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਬਾਲ ਰੋਗ ਵਿਗਿਆਨੀ ਵਜੋਂ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ। ਮਾਰਕ ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਹੈ। ਸਵੇਰੇ, ਉਹ ਪਿਟਸਬਰਗ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਖੋਲ੍ਹੇ ਗਏ ਇੱਕ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਗਿਆ, ਜਿੱਥੇ ਮਾਡਿਊਲਰ ਕਲਾਸਰੂਮ ਅਤੇ ਹਿੱਪੀ ਅਧਿਆਪਕ ਹਨ। ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ, ਉਹ ਅਤੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਭੀੜ ਕੇਲੇ-ਸੀਟਰ ਸਾਈਕਲਾਂ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋ ਰਹੇ ਸਨ, ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖ ਰਹੇ ਸਨ, ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਛਾਲ ਮਾਰ ਰਹੇ ਸਨ, ਅਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਝਾੜੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਰਹੇ ਸਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡੰਗ ਮਾਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਮੱਖੀਆਂ ਦੇ ਝੁੰਡ। ਹਰ ਵਾਰ, ਉਸਨੂੰ ਲੁੱਟ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਜਾਂ ਬਾੜੇ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਫਿਰ ਵੀ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਸਵਰਗ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਸਟੋਰ ਤੋਂ ਉਸਦੇ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਾਪਸ ਆਏ, ਤਾਂ ਉਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਗੀਤ ਸੁਣਾਇਆ ਜੋ ਉਸਨੇ ਪੁਰਾਣੇ ਆਂਢ-ਗੁਆਂਢ ਦੀ ਹਾਲੀਆ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਿਖਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਲਗਭਗ ਪੰਜਾਹ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਉੱਥੇ ਆਇਆ ਹੈ। ਐਲੀਸਨ ਦੀ ਗਾਇਕੀ ਇੱਕ ਮੁੱਢਲੀ ਅਤੇ ਬੇਢੰਗੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ, ਪਰ ਉਸਦੇ ਸ਼ਬਦ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਕੋਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। "ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਅਠਾਰਾਂ ਸਾਲ ਲੱਗਦੇ ਹਨ / ਉਸਨੂੰ ਵਧੀਆ ਆਵਾਜ਼ ਦੇਣ ਲਈ ਕੁਝ ਹੋਰ ਸਾਲ ਲੱਗਦੇ ਹਨ," ਉਸਨੇ ਗਾਇਆ। "ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਸੌ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਹੋਣ ਦਿਓ / ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਢਾਹ ਦਿਓ / ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਪਿਟਸਬਰਗ ਛੱਡਿਆ ਸੀ / ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਸ਼ਹਿਰ ਬਣਾਇਆ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਸ਼ਹਿਰ ਹੁੰਦਾ ਸੀ / ਹੋਰ ਲੋਕ ਆਪਣਾ ਰਸਤਾ ਵਾਪਸ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹਨ / ਪਰ ਮੈਂ ਨਹੀਂ।"
ਜਦੋਂ ਉਹ ਦਸ ਸਾਲ ਦਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਉਸਦੀ ਮਾਂ ਅਲਬਾਨੀ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੀ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਟਸਬਰਗ ਵਰਗਾ ਹੀ ਸੀ। ਐਲੀਸਨ ਨੇ ਅਗਲੇ ਚਾਰ ਸਾਲ ਸਥਾਨਕ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਬਿਤਾਏ, "ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੂਰਖ ਨੂੰ ਉੱਤਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ।" ਫਿਰ ਉਸਨੇ ਐਂਡੋਵਰ, ਮੈਸੇਚਿਉਸੇਟਸ ਵਿੱਚ ਫਿਲਿਪਸ ਕਾਲਜ ਦੇ ਹਾਈ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦਾ ਦਰਦ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ। ਸਮਾਜਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਅਮਰੀਕੀ ਸੱਜਣਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿਖਲਾਈ ਸਥਾਨ ਸੀ: ਜੌਨ ਐਫ. ਕੈਨੇਡੀ (ਜੂਨੀਅਰ) ਉਸ ਸਮੇਂ ਉੱਥੇ ਸੀ। ਬੌਧਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਸਖ਼ਤ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਛੁਪਿਆ ਹੋਇਆ ਵੀ ਹੈ। ਐਲੀਸਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਹੱਥੀਂ ਵਿਚਾਰਕ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉਹ ਪੰਛੀਆਂ ਦੇ ਉਡਾਣ ਦੇ ਪੈਟਰਨਾਂ 'ਤੇ ਧਰਤੀ ਦੇ ਚੁੰਬਕਤਾ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਘੰਟੇ ਬਿਤਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸ਼ੁੱਧ ਫਾਰਮੂਲੇ ਘੱਟ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਪੈਂਦੇ ਹਨ। "ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਨਹੀਂ ਹਾਂ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਉਸਨੇ ਅਮੀਰ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਨਾ ਸਿੱਖ ਲਿਆ - ਇਹ ਇੱਕ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁਨਰ ਹੈ। ਅਤੇ, ਭਾਵੇਂ ਉਸਨੇ ਹਾਵਰਡ ਜੌਹਨਸਨ ਦੇ ਡਿਸ਼ਵਾਸ਼ਰ, ਜਾਰਜੀਆ ਟ੍ਰੀ ਪਲਾਂਟਰ, ਐਰੀਜ਼ੋਨਾ ਚਿੜੀਆਘਰ ਦੇ ਸਟਾਫ, ਅਤੇ ਬੋਸਟਨ ਦੇ ਅਪ੍ਰੈਂਟਿਸ ਤਰਖਾਣ ਦੌਰਾਨ ਸਮਾਂ ਕੱਢਿਆ, ਉਹ ਆਪਣੇ ਸੀਨੀਅਰ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਿਹਾ। ਫਿਰ ਵੀ, ਉਸਨੇ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਘੰਟਾ ਗ੍ਰੈਜੂਏਸ਼ਨ ਕੀਤੀ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਕੋਲੰਬੀਆ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ, ਤਾਂ ਉਸਨੇ ਛੇ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਬਾਅਦ ਪੜ੍ਹਾਈ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ, ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਹੋਰ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀ। ਉਸਨੇ ਹਾਰਲੇਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਸਤਾ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਲੱਭਿਆ, ਮਾਈਮਿਓਗ੍ਰਾਫ ਸਾਈਨ ਪੋਸਟ ਕੀਤੇ, ਅਟਿਕਸ ਅਤੇ ਬੁੱਕਕੇਸ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਮੌਕੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ, ਅਤੇ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪਾਰਟ-ਟਾਈਮ ਨੌਕਰੀ ਲੱਭੀ। ਜਦੋਂ ਉਸਦੇ ਸਹਿਪਾਠੀ ਵਕੀਲ, ਦਲਾਲ ਅਤੇ ਹੇਜ ਫੰਡ ਵਪਾਰੀ ਬਣੇ - ਉਸਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਗਾਹਕ - ਉਸਨੇ ਟਰੱਕ ਉਤਾਰਿਆ, ਬੈਂਜੋ ਦੀ ਪੜ੍ਹਾਈ ਕੀਤੀ, ਇੱਕ ਬੁੱਕਬਾਈਡਿੰਗ ਦੁਕਾਨ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਆਈਸਕ੍ਰੀਮ ਸਕੂਪ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਇੱਕ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ। ਸਿੱਧੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਆਸਾਨ ਹਨ, ਪਰ ਵਕਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਨ।
ਐਲੀਸਨ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦੇ ਹੁਨਰ ਉਸਦੇ ਲਈ ਦੂਜਾ ਸੁਭਾਅ ਹਨ। ਉਹ ਉਸਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਅਜੀਬ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਲਾਪਰਵਾਹ ਵੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਦਿਨ, ਮੈਂ ਨਿਊਬਰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਉਦਾਹਰਣ ਦੇਖੀ, ਜਦੋਂ ਉਹ ਇੱਕ ਟਾਊਨਹਾਊਸ ਲਈ ਪੌੜੀਆਂ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਪੌੜੀਆਂ ਐਲੀਸਨ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ। ਉਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਘਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਤਰ ਹਨ - ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਛੋਟੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਵੀ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਹਰੇਕ ਕਦਮ 30 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਨੀਵਾਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੌੜੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਪਰਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੋਂ 3 ਇੰਚ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। "ਗਲਤ ਪੌੜੀਆਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਲਤ ਹਨ," ਮਾਰੇਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪੌੜੀਆਂ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਆਪਣੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਬ੍ਰੇਕਰਸ ਵਰਗੇ ਮਹਿਲ ਵਿੱਚ, ਨਿਊਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਵੈਂਡਰਬਿਲਟ ਜੋੜੇ ਦਾ ਗਰਮੀਆਂ ਦਾ ਘਰ 1895 ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਪੌੜੀਆਂ ਇੱਕ ਪਰਦੇ ਵਾਂਗ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਮਹਿਮਾਨ ਆਏ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਨਜ਼ਰਾਂ ਹਾਲ ਤੋਂ ਰੇਲਿੰਗ 'ਤੇ ਚੋਗਾ ਪਹਿਨੀ ਮਨਮੋਹਕ ਮਾਲਕਣ ਵੱਲ ਚਲੀਆਂ ਗਈਆਂ। ਪੌੜੀਆਂ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਨੀਵੀਆਂ ਸਨ - ਆਮ ਸਾਢੇ ਸੱਤ ਇੰਚ ਦੀ ਬਜਾਏ ਛੇ ਇੰਚ ਉੱਚੀਆਂ - ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਪਾਰਟੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਗੁਰੂਤਾ ਖਿੱਚ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹੇਠਾਂ ਖਿਸਕ ਸਕੇ।
ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਸੈਂਟੀਆਗੋ ਕੈਲਟਰਾਵਾ ਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਐਲੀਸਨ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਪੌੜੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਸਟਰਪੀਸ ਕਿਹਾ ਸੀ। ਇਹ ਪੌੜੀਆਂ ਉਸ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ ਸਨ—ਐਲੀਸਨ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਯਕੀਨ ਰੱਖਦਾ ਸੀ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਕਦਮ ਛੇਦ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ, ਇੱਕ ਕਦਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੋੜਿਆ ਜਾਵੇ। ਪਰ ਸਟੀਲ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਇੱਕ ਇੰਚ ਦੇ ਅੱਠਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਲਗਭਗ ਅੱਧਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਛੇਕ ਹੈ। ਐਲੀਸਨ ਨੇ ਹਿਸਾਬ ਲਗਾਇਆ ਕਿ ਜੇਕਰ ਕਈ ਲੋਕ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਪੌੜੀਆਂ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਰੇ ਦੇ ਬਲੇਡ ਵਾਂਗ ਝੁਕ ਜਾਵੇਗਾ। ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਬਦਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਸਟੀਲ ਛੇਦ ਦੇ ਨਾਲ ਤਣਾਅ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਅਤੇ ਜਾਗਦਾਰ ਕਿਨਾਰੇ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ। "ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਨੁੱਖੀ ਪਨੀਰ ਗ੍ਰੇਟਰ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮਾਮਲਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਗਲਾ ਮਾਲਕ ਇੱਕ ਗ੍ਰੈਂਡ ਪਿਆਨੋ ਨੂੰ ਉੱਪਰਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਲਿਜਾਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੂਰਾ ਢਾਂਚਾ ਢਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਐਲੀਸਨ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਲੋਕ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਪੈਸੇ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।” ਪਰ ਵਿਕਲਪ ਇੰਨਾ ਸੌਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਇੰਚ ਸਟੀਲ ਕਾਫ਼ੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਉਹ ਮੋੜਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਧਾਤ ਅਜੇ ਵੀ ਫਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਐਲੀਸਨ ਇੱਕ ਕਦਮ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਵਧਿਆ। ਉਸਨੇ ਬਲੋਟਾਰਚ ਨਾਲ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਉਡਾਇਆ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਗੂੜ੍ਹਾ ਸੰਤਰੀ ਨਹੀਂ ਚਮਕਦਾ, ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਦਿਓ। ਇਹ ਤਕਨੀਕ, ਜਿਸਨੂੰ ਐਨੀਲਿੰਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰਮਾਣੂਆਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਬੰਧਨਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਧਾਤ ਹੋਰ ਲਚਕੀਲੀ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਮੋੜਿਆ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਫਟਣ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਸਟਰਿੰਗਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਵਾਲ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਲੱਕੜ ਦੇ ਬੋਰਡ ਪੌੜੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹਨ। ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪੌਪਲਰ ਲੱਕੜ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਰਸ਼ ਤੋਂ ਫਰਸ਼ ਤੱਕ ਸਹਿਜ ਰਿਬਨ ਵਾਂਗ ਮਰੋੜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਸਲੈਬ ਨੂੰ ਕਰਵ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਕੱਟਣਾ ਹੈ? ਰਾਊਟਰ ਅਤੇ ਫਿਕਸਚਰ ਇਸ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਿਊਟਰ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸ਼ੇਪਰ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਤਿੰਨ ਹਜ਼ਾਰ ਡਾਲਰ ਹੋਵੇਗੀ। ਐਲੀਸਨ ਨੇ ਟੇਬਲ ਆਰਾ ਵਰਤਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਸੀ: ਟੇਬਲ ਆਰਾ ਕਰਵ ਨਹੀਂ ਕੱਟ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਇਸਦਾ ਫਲੈਟ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਬਲੇਡ ਸਿੱਧੇ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਕੱਟਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਕੋਣ ਵਾਲੇ ਕੱਟਾਂ ਲਈ ਖੱਬੇ ਜਾਂ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਝੁਕਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹੋਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ।
“ਇਹ 'ਘਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ, ਬੱਚਿਓ!' ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। ਉਹ ਟੇਬਲ ਆਰਾ ਕੋਲ ਖੜ੍ਹਾ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਗੁਆਂਢੀ ਅਤੇ ਸਾਬਕਾ ਸਿਖਿਆਰਥੀ ਕੇਨ ਬੁਡੇਲਮੈਨ ਨੂੰ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਬਡਮੈਨ 41 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਧਾਤ ਦਾ ਵਰਕਰ, ਇੱਕ ਬੰਨ ਵਿੱਚ ਸੁਨਹਿਰੀ ਆਦਮੀ, ਢਿੱਲਾ ਸ਼ਿਸ਼ਟਾਚਾਰ, ਸਪੋਰਟੀ ਵਿਵਹਾਰ। ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਇੱਕ ਗੇਂਦ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਪੈਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਸਾੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੇ ਨੇੜਲੇ ਰੌਕ ਟੈਵਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੀ ਨੌਕਰੀ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੁਨਰਾਂ ਲਈ ਲੱਕੜ ਦਾ ਕੰਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ। ਐਲੀਸਨ ਇੰਨਾ ਪੱਕਾ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਉਸਦੇ ਆਪਣੇ ਪਿਤਾ ਦੀਆਂ ਛੇ ਉਂਗਲਾਂ ਚੇਨਸੌ ਨਾਲ ਟੁੱਟੀਆਂ ਸਨ - ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਦੋ ਵਾਰ। "ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਨੂੰ ਸਬਕ ਸਮਝਣਗੇ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਐਲੀਸਨ ਨੇ ਸਮਝਾਇਆ ਕਿ ਟੇਬਲ ਆਰੇ ਨਾਲ ਕਰਵ ਕੱਟਣ ਦੀ ਚਾਲ ਗਲਤ ਆਰੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਬੈਂਚ 'ਤੇ ਇੱਕ ਢੇਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਪੌਪਲਰ ਤਖ਼ਤੀ ਫੜੀ। ਉਸਨੇ ਇਸਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਤਰਖਾਣਾਂ ਵਾਂਗ ਆਰੇ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ, ਸਗੋਂ ਇਸਨੂੰ ਆਰੇ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਕੋਲ ਰੱਖਿਆ। ਫਿਰ, ਉਲਝੇ ਹੋਏ ਬੁਡੇਲਮੈਨ ਵੱਲ ਵੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਉਸਨੇ ਗੋਲਾਕਾਰ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਦਿੱਤਾ, ਫਿਰ ਸ਼ਾਂਤੀ ਨਾਲ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਧੱਕ ਦਿੱਤਾ। ਕੁਝ ਸਕਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ, ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅੱਧ-ਚੰਨ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਉੱਕਰੀ ਗਈ।
ਐਲੀਸਨ ਹੁਣ ਇੱਕ ਖੱਡ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਬਾਰ ਬਾਰ ਆਰੇ ਵਿੱਚੋਂ ਤਖ਼ਤੀ ਨੂੰ ਧੱਕ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਉਸਦੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਫੋਕਸ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਸਨ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਸਨ, ਬਲੇਡ ਉਸਦੇ ਹੱਥ ਤੋਂ ਕੁਝ ਇੰਚ ਘੁੰਮਦਾ ਸੀ। ਕੰਮ ਤੇ, ਉਹ ਲਗਾਤਾਰ ਬੁਡੇਲਮੈਨ ਨੂੰ ਕਿੱਸੇ, ਬਿਰਤਾਂਤ ਅਤੇ ਵਿਆਖਿਆਵਾਂ ਦੱਸਦਾ ਸੀ। ਉਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਐਲੀਸਨ ਦਾ ਮਨਪਸੰਦ ਤਰਖਾਣ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਰੀਰ ਦੀ ਬੁੱਧੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਥ੍ਰੀ ਰਿਵਰਸ ਸਟੇਡੀਅਮ ਵਿੱਚ ਪਾਈਰੇਟਸ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਬੱਚੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਇੱਕ ਵਾਰ ਹੈਰਾਨ ਹੋਇਆ ਸੀ ਕਿ ਰੌਬਰਟੋ ਕਲੇਮੈਂਟੇ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਉਡਾਉਣੀ ਹੈ। ਉਹ ਬੱਲੇ ਤੋਂ ਨਿਕਲਦੇ ਹੀ ਸਹੀ ਚਾਪ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਖਾਸ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਇਹ ਇੱਕ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਯਾਦਦਾਸ਼ਤ ਹੈ। "ਤੁਹਾਡਾ ਸਰੀਰ ਸਿਰਫ ਇਹ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। "ਇਹ ਭਾਰ, ਲੀਵਰ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਤੁਹਾਡੇ ਦਿਮਾਗ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।" ਇਹ ਐਲੀਸਨ ਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ ਕਿ ਛੀਨੀ ਕਿੱਥੇ ਰੱਖਣੀ ਹੈ ਜਾਂ ਕੀ ਲੱਕੜ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਕੱਟਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। "ਮੈਂ ਸਟੀਵ ਐਲਨ ਨਾਮ ਦੇ ਇਸ ਤਰਖਾਣ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। "ਇੱਕ ਦਿਨ, ਉਹ ਮੇਰੇ ਵੱਲ ਮੁੜਿਆ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, 'ਮੈਨੂੰ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸਾਰਾ ਦਿਨ ਬਕਵਾਸ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਰਾਜ਼ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਮੈਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ। ਮੈਂ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਲੱਭਿਆ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੈਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਮੈਂ ਹੁਣ ਆਪਣੇ ਦਿਮਾਗ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।"
ਉਸਨੇ ਮੰਨਿਆ ਕਿ ਇਹ ਪੌੜੀਆਂ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਮੂਰਖਤਾਪੂਰਨ ਤਰੀਕਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਦੇ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ। "ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਛੇਦ ਵਾਲੀ ਪੌੜੀ ਵਾਲਾ ਆਦਮੀ ਕਿਹਾ ਜਾਵੇ।" ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਜਾਦੂਈ ਤੱਤ ਹੋਣਗੇ ਜੋ ਉਸਨੂੰ ਪਸੰਦ ਹਨ। ਸਟਰਿੰਗਰ ਅਤੇ ਪੌੜੀਆਂ ਨੂੰ ਚਿੱਟੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਮਾਂ ਜਾਂ ਪੇਚ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ। ਆਰਮਰੈਸਟ ਤੇਲ ਨਾਲ ਭਰੇ ਓਕ ਦੇ ਹੋਣਗੇ। ਜਦੋਂ ਸੂਰਜ ਪੌੜੀਆਂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਕਾਈਲਾਈਟ ਤੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪੌੜੀਆਂ ਦੇ ਛੇਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਲਕੇ ਸੂਈਆਂ ਨੂੰ ਮਾਰੇਗਾ। ਪੌੜੀਆਂ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਡੀਮੈਟੀਰੀਅਲਾਈਜ਼ਡ ਜਾਪਦੀਆਂ ਹਨ। "ਇਹ ਉਹ ਘਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖੱਟਾ ਪਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ," ਐਲੀਸਨ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਹਰ ਕੋਈ ਸੱਟਾ ਲਗਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਮਾਲਕ ਦਾ ਕੁੱਤਾ ਇਸ 'ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖੇਗਾ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਕਿਉਂਕਿ ਕੁੱਤੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਹੁਸ਼ਿਆਰ ਹਨ।"
ਜੇਕਰ ਐਲੀਸਨ ਰਿਟਾਇਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਉਹ ਪੈਂਟਹਾਊਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਅਸੀਂ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਆਖਰੀ ਲਾਵਾਰਿਸ ਵੱਡੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ: ਵੂਲਵਰਥ ਬਿਲਡਿੰਗ ਦਾ ਸਿਖਰ। ਜਦੋਂ ਇਹ 1913 ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹਿਆ ਸੀ, ਵੂਲਵਰਥ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਸਕਾਈਸਕ੍ਰੈਪਰ ਸੀ। ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁੰਦਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਕੈਸ ਗਿਲਬਰਟ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਹ ਚਮਕਦਾਰ ਚਿੱਟੇ ਟੈਰਾਕੋਟਾ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਨਵ-ਗੋਥਿਕ ਆਰਚਾਂ ਅਤੇ ਖਿੜਕੀਆਂ ਦੀ ਸਜਾਵਟ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋਅਰ ਮੈਨਹਟਨ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 800 ਫੁੱਟ ਉੱਪਰ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ। ਜਿਸ ਜਗ੍ਹਾ ਦਾ ਅਸੀਂ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਸੀ ਉਹ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਆਖਰੀ ਸੈੱਟਬੈਕ ਦੇ ਉੱਪਰ ਵਾਲੀ ਛੱਤ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਪਾਇਰ 'ਤੇ ਆਬਜ਼ਰਵੇਟਰੀ ਤੱਕ, ਪਹਿਲੀਆਂ ਪੰਜ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਡਿਵੈਲਪਰ ਅਲਕੀਮੀ ਪ੍ਰਾਪਰਟੀਜ਼ ਇਸਨੂੰ ਪਿਨੈਕਲ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ।
ਐਲੀਸਨ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਡੇਵਿਡ ਹਾਰਸਨ ਤੋਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੁਣਿਆ ਸੀ। ਡੇਵਿਡ ਹਾਰਸਨ ਇੱਕ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਅਕਸਰ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਥੀਏਰੀ ਡੇਸਪੋਂਟ ਦੇ ਦੂਜੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੌਟਸਨ ਨੂੰ ਪਿਨੈਕਲ ਲਈ ਕੁਝ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਅਤੇ 3D ਮਾਡਲ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਹੌਟਸਨ ਲਈ, ਸਮੱਸਿਆ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ। ਡੇਸਪੋਂਟ ਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਅਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟਾਊਨਹਾਊਸ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕੁਏਟ ਫਰਸ਼, ਝੰਡੇ ਅਤੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਪੈਨਲ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀਆਂ ਸਨ। ਕਮਰੇ ਸੁੰਦਰ ਹਨ ਪਰ ਇਕਸਾਰ ਹਨ - ਉਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਚਮਕਦਾਰ, ਸੌ ਫੁੱਟ ਉੱਚੀ ਗਗਨਚੁੰਬੀ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਨੋਕ 'ਤੇ ਨਹੀਂ। ਇਸ ਲਈ ਹੌਟਸਨ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਡਾ ਦਿੱਤਾ। ਆਪਣੀਆਂ ਪੇਂਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ, ਹਰ ਮੰਜ਼ਿਲ ਅਗਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਵੱਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਹੋਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪੌੜੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੋਈ। "ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਹਰ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਘਰਘਰਾਹਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ," ਹੌਟਸਨ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ। "ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੌਡਵੇ ਵਾਪਸ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸਮਝ ਸਕੋਗੇ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣੇ ਕੀ ਦੇਖਿਆ ਹੈ।"
61 ਸਾਲਾ ਹੌਟਸਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ ਜਿੰਨਾ ਪਤਲਾ ਅਤੇ ਕੋਣੀ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਉਸਨੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਹ ਅਕਸਰ ਉਹੀ ਮੋਨੋਕ੍ਰੋਮ ਕੱਪੜੇ ਪਹਿਨਦਾ ਹੈ: ਚਿੱਟੇ ਵਾਲ, ਸਲੇਟੀ ਕਮੀਜ਼, ਸਲੇਟੀ ਪੈਂਟ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਜੁੱਤੇ। ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਐਲੀਸਨ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਪਿਨੈਕਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ, ਤਾਂ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਹੈਰਾਨ ਜਾਪਦਾ ਸੀ - ਇੱਕ ਚੈਂਬਰ ਸੰਗੀਤ ਕੰਡਕਟਰ ਵਾਂਗ ਜਿਸਨੇ ਨਿਊਯਾਰਕ ਫਿਲਹਾਰਮੋਨਿਕ ਦਾ ਡੰਡਾ ਜਿੱਤਿਆ ਸੀ। ਇੱਕ ਲਿਫਟ ਸਾਨੂੰ ਪੰਜਾਹਵੀਂ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਹਾਲ ਵਿੱਚ ਲੈ ਗਈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਪੌੜੀ ਵੱਡੇ ਕਮਰੇ ਵੱਲ ਲੈ ਗਈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਧੁਨਿਕ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਐਲੀਵੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਪੌੜੀਆਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਸਿਖਰ ਤੱਕ ਫੈਲੇਗਾ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰੇਗਾ। ਪਰ ਇਹ ਕਮਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ। ਛੱਤ ਦੋ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਉੱਚੀ ਹੈ; ਖਿੜਕੀਆਂ ਤੋਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਤੀਰਦਾਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਪੈਲੀਸੇਡਸ ਅਤੇ ਥ੍ਰੋਗਸ ਨੇਕ ਬ੍ਰਿਜ, ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਸੈਂਡੀ ਹੁੱਕ ਅਤੇ ਗੈਲੀਲੀ, ਨਿਊ ਜਰਸੀ ਦੇ ਤੱਟ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਜੀਵੰਤ ਚਿੱਟੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਟੀਲ ਬੀਮ ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਹੇਠਾਂ ਪੂਰਬ ਵੱਲ, ਅਸੀਂ ਹੌਟਸਨ ਅਤੇ ਐਲੀਸਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੀ ਟਾਈਲ ਵਾਲੀ ਛੱਤ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਇਸਨੂੰ ਹਾਊਸ ਆਫ਼ ਦ ਸਕਾਈ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ 1895 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਧਾਰਮਿਕ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਕ ਲਈ ਬਣਾਈ ਗਈ ਇੱਕ ਰੋਮਨੇਸਕ ਉੱਚੀ ਇਮਾਰਤ 'ਤੇ ਇੱਕ ਚਾਰ-ਮੰਜ਼ਿਲਾ ਪੈਂਟਹਾਊਸ ਹੈ। ਹਰ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਦੂਤ ਪਹਿਰਾ ਦੇ ਰਿਹਾ ਸੀ। 2007 ਤੱਕ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਜਗ੍ਹਾ $6.5 ਮਿਲੀਅਨ ਵਿੱਚ ਵੇਚੀ ਗਈ ਸੀ - ਉਸ ਸਮੇਂ ਵਿੱਤੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ - ਇਹ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਖਾਲੀ ਸੀ। ਇੱਥੇ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਪਲੰਬਿੰਗ ਜਾਂ ਬਿਜਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਸਪਾਈਕ ਲੀ ਦੇ "ਇਨਸਾਈਡ ਮੈਨ" ਅਤੇ ਚਾਰਲੀ ਕੌਫਮੈਨ ਦੇ "ਸਿਨੇਕਡੋਚੇ ਇਨ ਨਿਊਯਾਰਕ" ਲਈ ਫਿਲਮਾਏ ਗਏ ਬਾਕੀ ਦ੍ਰਿਸ਼। ਹੌਟਸਨ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਬਾਲਗਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪਲੇਪੇਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚਮਕਦਾਰ ਉੱਤਮ ਮੂਰਤੀ - ਪਿਨੈਕਲ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਵਾਰਮ-ਅੱਪ ਦੋਵੇਂ ਹੈ। 2015 ਵਿੱਚ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਜੋਂ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ।
ਸਕਾਈ ਹਾਊਸ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡੱਬਿਆਂ ਦਾ ਢੇਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਵੰਡ ਅਤੇ ਅਪਵਰਤਨ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਹੀਰੇ ਵਿੱਚ ਤੁਰ ਰਹੇ ਹੋ। "ਡੇਵਿਡ, ਆਪਣੇ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯੇਲ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਆਇਤਾਕਾਰ ਮੌਤ ਦਾ ਗਾਇਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ," ਐਲੀਸਨ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਓਨਾ ਜੀਵੰਤ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਜਿੰਨਾ ਇਹ ਹੈ, ਪਰ ਛੋਟੇ ਮਜ਼ਾਕ ਅਤੇ ਹੈਰਾਨੀਆਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਚਿੱਟਾ ਫਰਸ਼ ਇੱਥੇ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਕੱਚ ਦੇ ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਉੱਡ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਲਿਵਿੰਗ ਰੂਮ ਦੀ ਛੱਤ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਸਟੀਲ ਬੀਮ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੈਲਟਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਚੜ੍ਹਾਈ ਵਾਲਾ ਖੰਭਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਹਿਮਾਨ ਰੱਸੀਆਂ ਰਾਹੀਂ ਹੇਠਾਂ ਉਤਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਮਾਸਟਰ ਬੈੱਡਰੂਮ ਅਤੇ ਬਾਥਰੂਮ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਲੁਕੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸੁਰੰਗਾਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਮਾਲਕ ਦੀ ਬਿੱਲੀ ਘੁੰਮ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਆਪਣਾ ਸਿਰ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਚਾਰੇ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਰਮਨ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੀ ਬਣੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਟਿਊਬਲਰ ਸਲਾਈਡ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਸਿਖਰ 'ਤੇ, ਤੇਜ਼, ਰਗੜ ਰਹਿਤ ਸਵਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕਸ਼ਮੀਰੀ ਕੰਬਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।