ਆਧੁਨਿਕ ਰੋਬੋਟ, ਮਨੁੱਖ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ

ਰੋਬੋਟ ਲਗਭਗ ਹਰ ਕਾਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਜਾਣਿਆ-ਪਛਾਣਿਆ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹਨ, ਭਾਰੀ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਬਾਡੀ ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਮੁੱਕਾ ਮਾਰਦੇ ਅਤੇ ਸਟੈਕ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹੁਣ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੋਬੋਟਾਂ ਨੂੰ (ਮਨੁੱਖਾਂ ਲਈ) ਬੁਨਿਆਦੀ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਬੇਅੰਤ ਦੁਹਰਾਉਣ ਦੇਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਹੁੰਡਈ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਰੋਬੋਟ ਮਨੁੱਖੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਜਗ੍ਹਾ ਸਾਂਝੀ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਗੇ, ਜੋ ਕਿ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨੇੜੇ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਹੁੰਡਈ ਮੋਟਰ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਚਾਂਗ ਸੋਂਗ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੱਲ੍ਹ ਦੇ ਰੋਬੋਟ ਮਨੁੱਖਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਲੌਕਿਕ ਕਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਵੀ ਦੇਣਗੇ।
ਅਤੇ, ਮੈਟਾਵਰਸ - ਦੂਜੇ ਲੋਕਾਂ, ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ ਅਤੇ ਜੁੜੇ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਚੁਅਲ ਸੰਸਾਰ - ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾ ਕੇ, ਰੋਬੋਟ ਭੌਤਿਕ ਅਵਤਾਰ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਸਥਿਤ ਮਨੁੱਖਾਂ ਲਈ "ਜ਼ਮੀਨੀ ਭਾਈਵਾਲਾਂ" ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੌਂਗ ਕਈ ਬੁਲਾਰਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਆਪਣੀ CES ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਉੱਨਤ ਰੋਬੋਟਿਕਸ ਲਈ ਆਧੁਨਿਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੀ ਰੂਪਰੇਖਾ ਦਿੱਤੀ।
ਹੁੰਡਈ, ਜੋ ਕਦੇ ਆਪਣੀਆਂ ਐਂਟਰੀ-ਲੈਵਲ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਬਦਲਾਅ ਕਰ ਚੁੱਕੀ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਉੱਚਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੈਨੇਸਿਸ ਲਗਜ਼ਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇਸਦੀ ਵਿਕਰੀ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਹੁੰਡਈ ਨੇ ਇੱਕ "ਮੋਬਾਈਲ ਸੇਵਾਵਾਂ" ਕੰਪਨੀ ਵਜੋਂ ਆਪਣੀ ਪਹੁੰਚ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਵੀ ਕੀਤਾ ਹੈ। "ਰੋਬੋਟਿਕਸ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ," ਮੰਗਲਵਾਰ ਰਾਤ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ 'ਤੇ ਹੁੰਡਈ ਮੋਟਰ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਯਿਸ਼ੁਨ ਚੁੰਗ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਸੀਈਐਸ ਆਟੋਮੇਕਰ ਦੀਆਂ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸੀਈਐਸ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਸੀ। BMW, GM ਅਤੇ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ; ਫਿਸਕਰ, ਹੁੰਡਈ ਅਤੇ ਸਟੈਲੈਂਟਿਸ ਨੇ ਸ਼ਿਰਕਤ ਕੀਤੀ।
1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਕਾਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪਲਾਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਰੋਬੋਟ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਲੱਗ ਪਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਹ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਦਾਰ ਅਤੇ ਚੁਸਤ ਬਣ ਗਏ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨੇ ਉਹੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਫਰਜ਼ ਨਿਭਾਉਣੇ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾੜਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਾਡੀ ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਇੱਕ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਵਿੱਚ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪਰ ਹੁੰਡਈ - ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਕੁਝ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ - ਰੋਬੋਟ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਵਧੇਰੇ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਰੋਬੋਟਾਂ ਦੇ ਪਹੀਏ ਜਾਂ ਲੱਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆਈ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਜੂਨ 2021 ਵਿੱਚ ਬੋਸਟਨ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਲਗਾਈ ਸੀ। ਅਮਰੀਕੀ ਕੰਪਨੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਰੋਬੋਟਿਕਸ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਪਾਟ ਨਾਮ ਦਾ ਇੱਕ ਰੋਬੋਟਿਕ ਕੁੱਤਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ 70-ਪਾਊਂਡ ਚਾਰ-ਪੈਰ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਟੋਮੇਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਥਾਨ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਹੁੰਡਈ ਦੀ ਵਿਰੋਧੀ ਫੋਰਡ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਈਆਂ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ, ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸਹੀ ਨਕਸ਼ੇ ਬਣਾਏ।
ਬੋਸਟਨ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਅਤੇ ਸੀਈਓ ਮਾਰਕ ਰੇਬਰਟ ਨੇ ਹੁੰਡਈ ਦੀ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਸਾਥੀ ਦੀ ਧਾਰਨਾ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ," ਉਸਨੇ ਸਮਝਾਇਆ, "ਜਿੱਥੇ ਮਨੁੱਖ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।" ਕੱਲ੍ਹ ਦੇ ਰੋਬੋਟ ਸਾਰੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਰੂਪ ਧਾਰਨ ਕਰਨਗੇ।
ਇਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਨਣਯੋਗ ਰੋਬੋਟ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਐਕਸੋਸਕੇਲੇਟਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਕਾਮਿਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਔਖੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਰਾਹਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਭਾਰੀ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਜਾਂ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। "ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ," ਰਾਏਬਰਟ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਉਹ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਅਲੌਕਿਕ ਮਨੁੱਖਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।"
ਬੋਸਟਨ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੁੰਡਈ ਨੂੰ ਐਕਸੋਸਕੇਲੇਟਨ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਸੀ। 2016 ਵਿੱਚ, ਹੁੰਡਈ ਨੇ ਇੱਕ ਸੰਕਲਪ ਐਕਸੋਸਕੇਲੇਟਨ ਦਿਖਾਇਆ ਜੋ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: H-WEX (ਹੁੰਡਈ ਕਮਰ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ), ਇੱਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਹਾਇਕ ਜੋ ਲਗਭਗ 50 ਪੌਂਡ ਵਧੇਰੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਚੁੱਕ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਸੰਸਕਰਣ 132 ਪੌਂਡ (60 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) ਚੁੱਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੀ ਵਧੀਆ ਯੰਤਰ, H-MEX (ਮਾਡਰਨ ਮੈਡੀਕਲ ਐਕਸੋਸਕੇਲੇਟਨ, ਉੱਪਰ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ) ਪੈਰਾਪਲੇਜਿਕ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰਨ ਅਤੇ ਪੌੜੀਆਂ ਚੜ੍ਹਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਯੰਤਰਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਸਾਖੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਬੋਸਟਨ ਰੋਬੋਟਿਕਸ ਰੋਬੋਟਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਵਧੀ ਹੋਈ ਸ਼ਕਤੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਣ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ। ਇਹ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ "ਸਥਿਤੀ ਸੰਬੰਧੀ ਜਾਗਰੂਕਤਾ" ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਅਤੇ ਸਮਝਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, "ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਬੁੱਧੀ" ਸਪਾਟ ਨੂੰ ਕੁੱਤੇ ਵਾਂਗ ਤੁਰਨ ਅਤੇ ਪੌੜੀਆਂ ਚੜ੍ਹਨ ਜਾਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਆਧੁਨਿਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਰੋਬੋਟ ਮਨੁੱਖਾਂ ਦਾ ਭੌਤਿਕ ਰੂਪ ਬਣਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ। ਇੱਕ ਵਰਚੁਅਲ ਰਿਐਲਿਟੀ ਡਿਵਾਈਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇੰਟਰਨੈਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਇੱਕ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਕਿਸੇ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੋਬੋਟ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
"ਰੋਬੋਟ ਉੱਥੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ," ਰਾਏਬਰਟ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ, ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਬੋਸਟਨ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਦੇ ਕਈ ਰੋਬੋਟ ਹੁਣ ਛੱਡੇ ਗਏ ਫੁਕੁਸ਼ੀਮਾ ਪਰਮਾਣੂ ਊਰਜਾ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਦਹਾਕਾ ਪਹਿਲਾਂ ਪਿਘਲਣ ਆਇਆ ਸੀ।
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਹੁੰਡਈ ਅਤੇ ਬੋਸਟਨ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਦੁਆਰਾ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਭਵਿੱਖੀ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਸਿਰਫ ਆਟੋ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਮੰਗਲਵਾਰ ਰਾਤ ਦੇ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ। ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਅਤੇ ਅਪਾਹਜਾਂ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਇਸੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹੁੰਡਈ ਨੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮੈਟਾਵਰਸ ਰਾਹੀਂ ਲਾਲ ਗ੍ਰਹਿ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮੰਗਲ 'ਤੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਬੋਟਿਕ ਅਵਤਾਰਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਜੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ।