ਰੋਬੋਟ ਲਗਭਗ ਹਰ ਕਾਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਜਾਣਿਆ-ਪਛਾਣਿਆ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹੈ, ਭਾਰੀ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ ਜਾਂ ਸਰੀਰ ਦੇ ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਪੰਚ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਟੈਕ ਕਰਨਾ। ਹੁਣ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੋਬੋਟਾਂ ਨੂੰ ਬੇਅੰਤ ਸੁੰਨ (ਮਨੁੱਖਾਂ ਲਈ) ਬੁਨਿਆਦੀ ਕੰਮ ਦੁਹਰਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਹੁੰਡਈ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਰੋਬੋਟ ਸਾਂਝੇ ਕਰਨਗੇ। ਮਨੁੱਖੀ ਕਾਮਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਪੇਸ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਸਹਾਇਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨੇੜੇ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਹੁੰਡਈ ਮੋਟਰ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਚਾਂਗ ਸੋਂਗ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੱਲ੍ਹ ਦੇ ਰੋਬੋਟ ਮਨੁੱਖਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਲੌਕਿਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਵੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਅਤੇ, ਮੈਟਾਵਰਸ-ਦੂਜੇ ਲੋਕਾਂ, ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤੇ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨਾਲ ਇੰਟਰੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਚੁਅਲ ਸੰਸਾਰ-ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹੋਏ-ਰੋਬੋਟ ਭੌਤਿਕ ਅਵਤਾਰ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਸਥਿਤ ਮਨੁੱਖਾਂ ਲਈ "ਜ਼ਮੀਨੀ ਭਾਈਵਾਲ" ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਗੀਤ ਕਈ ਬੁਲਾਰਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਆਪਣੀ CES ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਉੱਨਤ ਰੋਬੋਟਿਕਸ ਲਈ ਆਧੁਨਿਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੀ ਰੂਪਰੇਖਾ ਦਿੱਤੀ।
ਹੁੰਡਈ, ਜੋ ਕਿ ਕਦੇ ਆਪਣੀਆਂ ਐਂਟਰੀ-ਪੱਧਰ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਇਸ ਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਉਤਪੱਤੀ ਵੱਲ ਵਧਿਆ ਹੈ, ਜੈਨੇਸਿਸ ਲਗਜ਼ਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇਸਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਹੁੰਡਈ ਨੇ ਆਪਣੀ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। "ਮੋਬਾਈਲ ਸੇਵਾਵਾਂ" ਕੰਪਨੀ। "ਰੋਬੋਟਿਕਸ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ," ਹੁੰਡਈ ਮੋਟਰ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਯਿਸ਼ੁਨ ਚੁੰਗ ਨੇ ਮੰਗਲਵਾਰ ਰਾਤ ਦੇ ਇਵੈਂਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ, CES ਆਟੋਮੇਕਰ ਦੀਆਂ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ CES.BMW, GM ਅਤੇ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ 'ਤੇ ਹੋਈ ਸੀ। ਰੱਦ ਕੀਤਾ; ਫਿਸਕਰ, ਹੁੰਡਈ ਅਤੇ ਸਟੈਲੈਂਟਿਸ ਨੇ ਸ਼ਿਰਕਤ ਕੀਤੀ।
ਰੋਬੋਟ 1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪਲਾਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਉਹ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਦਾਰ ਅਤੇ ਚੁਸਤ ਬਣ ਗਏ ਸਨ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਹੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਫਰਜ਼ ਨਿਭਾਉਣੇ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਸਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾੜ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਬਾਡੀ ਪੈਨਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਤੋਂ ਦੂਸਰੀ ਵਿੱਚ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਲਗਾਉਣਾ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨਾ।
ਪਰ ਹੁੰਡਈ — ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਕੁਝ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ — ਰੋਬੋਟ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਵਧੇਰੇ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਰੋਬੋਟਾਂ ਦੇ ਪਹੀਏ ਜਾਂ ਲੱਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਜੂਨ 2021 ਵਿੱਚ ਬੋਸਟਨ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਨੂੰ ਐਕਵਾਇਰ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਲਗਾਈ ਸੀ। ਅਮਰੀਕੀ ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਰੋਬੋਟਿਕਸ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਪੌਟ ਨਾਂ ਦਾ ਰੋਬੋਟਿਕ ਕੁੱਤਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ 70 ਪੌਂਡ ਚਾਰ-ਲੱਤਾਂ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹੈ। ਆਟੋਮੇਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਥਾਨ। ਹੁੰਡਈ ਦੇ ਵਿਰੋਧੀ ਫੋਰਡ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਈਆਂ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ, ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸਹੀ ਨਕਸ਼ੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ।
ਬੋਸਟਨ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਅਤੇ ਸੀਈਓ ਮਾਰਕ ਰਾਏਬਰਟ ਨੇ ਹੁੰਡਈ ਪ੍ਰਸਤੁਤੀ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੱਲ ਦੇ ਰੋਬੋਟ ਸਾਰੇ ਆਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਰੂਪਾਂ ਨੂੰ ਗ੍ਰਹਿਣ ਕਰਨਗੇ, "ਅਸੀਂ ਸਾਥੀ ਦੀ ਧਾਰਨਾ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ," ਉਸਨੇ ਸਮਝਾਇਆ, "ਜਿੱਥੇ ਮਨੁੱਖ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।"
ਇਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਨਣਯੋਗ ਰੋਬੋਟ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਐਕਸੋਸਕੇਲੇਟਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰਾਹਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਔਖੇ ਕੰਮ ਕਰਨੇ ਪੈਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਭਾਰੀ ਹਿੱਸੇ ਜਾਂ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ।” ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਰਾਇਬਰਟ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਉਹ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਅਲੌਕਿਕ ਮਨੁੱਖਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।”
ਹੁੰਡਈ ਨੇ ਬੋਸਟਨ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਐਕਸੋਸਕੇਲੇਟਨ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖੀ ਸੀ। 2016 ਵਿੱਚ, ਹੁੰਡਈ ਨੇ ਇੱਕ ਸੰਕਲਪ ਐਕਸੋਸਕੇਲੇਟਨ ਦਿਖਾਇਆ ਜੋ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਚੁੱਕਣ ਦੀਆਂ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: H-WEX (ਹੁੰਡਈ ਕਮਰ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ), ਇੱਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਹਾਇਕ ਜੋ ਲਗਭਗ 50 ਪੌਂਡ ਚੁੱਕ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਧੇਰੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ। ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਵਰਜ਼ਨ 132 ਪੌਂਡ (60 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) ਚੁੱਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਯੰਤਰ, H-MEX (ਮਾਡਰਨ ਮੈਡੀਕਲ ਐਕਸੋਸਕੇਲਟਨ, ਉੱਪਰ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ) ਪੈਰਾਪਲੈਜਿਕਸ ਨੂੰ ਤੁਰਨ ਅਤੇ ਪੌੜੀਆਂ ਚੜ੍ਹਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰੀਰ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀਆਂ ਹਰਕਤਾਂ ਅਤੇ ਯੰਤਰ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਸਾਖੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਬੋਸਟਨ ਰੋਬੋਟਿਕਸ ਰੋਬੋਟਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਵਧੀ ਹੋਈ ਸ਼ਕਤੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਣ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ "ਸਥਿਤੀ ਸੰਬੰਧੀ ਜਾਗਰੂਕਤਾ" ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਇਹ ਦੇਖਣ ਅਤੇ ਸਮਝਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, "ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਬੁੱਧੀ" ਸਪਾਟ ਨੂੰ ਚੱਲਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਕੁੱਤੇ ਵਾਂਗ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪੌੜੀਆਂ ਚੜ੍ਹੋ ਜਾਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਉੱਤੇ ਛਾਲ ਮਾਰੋ।
ਆਧੁਨਿਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਰੋਬੋਟ ਮਨੁੱਖਾਂ ਦਾ ਭੌਤਿਕ ਰੂਪ ਬਣਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ। ਇੱਕ ਵਰਚੁਅਲ ਰਿਐਲਿਟੀ ਡਿਵਾਈਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇੰਟਰਨੈਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਇੱਕ ਰਿਮੋਟ ਖੇਤਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਰੋਬੋਟ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੁਰੰਮਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
"ਰੋਬੋਟ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ," ਰਾਏਬਰਟ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ, ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਬੋਸਟਨ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਦੇ ਕਈ ਰੋਬੋਟ ਹੁਣ ਛੱਡੇ ਗਏ ਫੁਕੁਸ਼ੀਮਾ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਦਹਾਕਾ ਪਹਿਲਾਂ ਮੰਦਵਾੜਾ ਹੋਇਆ ਸੀ।
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਹੁੰਡਈ ਅਤੇ ਬੋਸਟਨ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਦੁਆਰਾ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀਆਂ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਆਟੋ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਮੰਗਲਵਾਰ ਰਾਤ ਦੇ ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ। ਇਹੀ ਤਕਨੀਕ ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਅਤੇ ਅਪਾਹਜਾਂ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹੁੰਡਈ ਨੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਜੋੜ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮੈਟਾਵਰਸ ਰਾਹੀਂ ਲਾਲ ਗ੍ਰਹਿ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮੰਗਲ 'ਤੇ ਰੋਬੋਟਿਕ ਅਵਤਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਫਰਵਰੀ-15-2022