ਵਸਰਾਵਿਕ ਟਾਇਲਸ ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ ਫਲੋਰਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਹੁੰਦੀ ਸੀ ਜੋ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਸੀ

ਸਿਰੇਮਿਕ ਟਾਈਲਾਂ ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ ਫਲੋਰਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸਨ ਸਿਰੇਮਿਕ ਟਾਈਲਾਂ ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ ਫਲੋਰਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਹੁੰਦੀ ਸੀ ਜੋ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਸੀ ਜੋ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਸੀ, ਪਰ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕਲੀਨਰ ਨੂੰ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਆਉਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਨਵੇਂ ਪੋਰਸਿਲੇਨ ਉਤਪਾਦ.ਉੱਚ-ਪੀਐਚ ਪ੍ਰੀ-ਸਪਰੇਅ ਅਤੇ ਕਲੀਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਟਾਈਲਾਂ ਸੁੱਕ ਜਾਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਸਪਾਟ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਾਹਕ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਫਰਸ਼ ਦੀ ਮਹਿੰਗੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਉਦਯੋਗ ਮਾਹਰ ਮਾਈਕ ਪੈਲੀਓਟੇਟ (ਮਾਈਕੀ ਦੇ ਬੋਰਡ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ) ਅਤੇ ਸਾਈਗਰ ਦੇ ਸਟੀਮ ਕਲੀਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਮਾਰਕ ਸਾਈਗਰ ਨੇ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਫਲੋਰਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏ ਬਿਨਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹੱਲ ਕੱਢਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਪਾਈਲੀਓਟ ਨੇ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇਖਿਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਉਹ ਸਖ਼ਤ ਸਤਹ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਸਿਰੇਮਿਕ ਟਾਇਲਸ ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ ਫਲੋਰਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸਨ ਜੋ ਸਾਈਗਰ ਤੋਂ ਨਵੀਆਂ ਫ਼ਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਸਨ।ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕੁਰਲੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟਾਈਲਾਂ ਸੁੱਕ ਗਈਆਂ, ਪਰ ਪਾਈਲੀਓਟ ਨੇ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਸਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਫਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜਾਂ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲੈਣਾ-ਦੇਣਾ ਨਹੀਂ ਸੀ।ਇਸ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਯਕੀਨ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਇਹ ਸਫਾਈ ਤਰਲ ਜਾਂ ਫਰਸ਼ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਸੀ.ਉਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉੱਚ pH ਕਲੀਨਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸੰਭਵ ਦੋਸ਼ੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ: ਮੰਜ਼ਿਲ ਖੁਦ।
Pailliotet ਨੇ ਅਸਲੀ epoxy ਫਲੋਰ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਪੋਸਟ ਕੀਤਾ ਸੀਰੇਮਿਕ ਟਾਇਲਸ ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ ਫਲੋਰਿੰਗ ਸਮਗਰੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਸੀਰੇਮਿਕ ਟਾਈਲਾਂ ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ ਫਲੋਰਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਹੋਣ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸਨ ਜੋ YouTube 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਸਨ, ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਕਲੀਨਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਉਸੇ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ.ਪਿਛਲੇ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਪਾਈਲੀਓਟ ਅਤੇ ਸਾਈਗਰ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਲਾਂ, ਟੈਕਸਟ ਸੁਨੇਹੇ ਅਤੇ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈਆਂ ਹਨ।ਅਜਿਹਾ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਕੋਈ ਦਿਨ ਹੋਵੇ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਬਾਰੇ ਨਾ ਸੁਣਿਆ ਹੋਵੇ।
ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਪਹਿਲੀ ਪੋਰਸਿਲੇਨ ਦਾਗ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ Pailliotet ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ.ਮਾਰਕ ਸੈਗਰ ਅਤੇ ਮਾਈਕ ਪੈਲੀਓਟ ਦੇ ਸ਼ਿਸ਼ਟਾਚਾਰ
ਇਸ ਟਾਇਲ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ, ਪਾਈਲੀਓਟ ਅਤੇ ਸਾਈਗਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਟੈਸਟ ਕਰਵਾਉਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੇ।ਉਹ ਫਲੋਰਿੰਗ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈਪਰਮਾਰਕੀਟਾਂ ਵਿੱਚ ਗਏ ਅਤੇ ਨਮੂਨੇ ਦੀਆਂ ਟਾਇਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ।ਜਦੋਂ ਇਹ ਟਾਈਲਾਂ ਉੱਚ-ਖਾਰੀ ਕਲੀਨਰ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਤਰਲ ਜਾਂ ਪਾਊਡਰ, ਇਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਹਰ ਸਫਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਦਾਗ ਪੈਟਰਨ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਨਮੂਨੇ ਦੀਆਂ ਟਾਈਲਾਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸਫਾਈ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਹਮੇਸ਼ਾ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ ਸੀ, ਪਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਫਾਈ ਕਾਰਨ ਧੱਬੇ ਲੱਗ ਜਾਂਦੇ ਸਨ।"ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਸੀ - ਦੂਜੀ ਵਾਰ ਤੁਸੀਂ ਇੰਨੇ ਸਫਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੋਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਦਾਗ਼ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ," SEG ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ।ਪਾਈਲੀਓਟੇਟ ਨੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਧੱਬੇ ਪੂੰਝਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ, ਉਹ ਹਰ ਸਫਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਪੈਲੀਓਟੇਟ ਅਤੇ ਸਾਈਗਰ ਨੇ ਵੀ ਘੱਟ pH ਕਲੀਨਰ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਆਖਰਕਾਰ 10 ਤੋਂ ਵੱਧ pH ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਲੀਨਰ ਦਾ ਉਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇਖਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ।
ਸਾਈਗਰ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਸਹੀ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਨ, ਪਰ "ਸ਼ੱਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਈਪੌਕਸੀ ਫਲੋਰ ਮਸ਼ੀਨ ਖਰਾਬ ਹੈ-ਘਰ ਦਾ ਮਾਲਕ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਾਤਾਵਰਣ [ਕਾਰਕ], ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੋਸ਼ਨੀ।"ਉਸਨੇ ਸਮਝਾਇਆ ਕਿ ਪੋਰਸਿਲੇਨ ਬਹੁਤ ਟਿਕਾਊ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੋਰਸਿਲੇਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦ ਬਿਹਤਰ ਹਨ।ਫਿਨਿਸ਼ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ।"ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਜ਼ੋਂਬੀ ਸਮੱਸਿਆ ਕਹਿੰਦਾ ਹਾਂ," ਸਾਈਜ ਨੇ ਕਿਹਾ।"ਅਸੀਂ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ, ਉੱਚ pH, ਵਧੇਰੇ ਗਰਮੀ ਲਿਆਏ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉੱਥੇ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਸੀ।"
ਪੈਲੀਓਟ ਨੇ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਸਨ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਸਫਾਈ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਟਾਇਲਾਂ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨਗੇ।ਸਾਈਗਰ ਨੇ ਸਮਝਾਇਆ ਕਿ ਜਦੋਂ ਪੋਰਸਿਲੇਨ ਫ਼ਰਸ਼ਾਂ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹੱਲ ਅਚਾਨਕ ਇਸ ਦਾਗ਼ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ, "ਸਾਨੂੰ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਇਸ ਸ਼ਬਦ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।"“ਇਹ ਪੈਨਿਕ ਮੋਡ ਹੈ;ਅਸਲ ਵਿੱਚ;ਇਸ ਲਈ.ਇੱਕ ਹੁਨਰਮੰਦ ਸਫ਼ਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ - ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ, 'ਓਹ, ਨਹੀਂ'"
ਇੱਕ ਹੋਰ ਅਸਾਧਾਰਨ ਨਵੀਂ ਈਪੌਕਸੀ ਫਲੋਰ ਮਸ਼ੀਨ ਉਤਪਾਦ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਸੁਚੇਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਹੈ ਪੋਰਸ ਟਾਇਲਸ, ਜੋ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਧੱਬੇ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।Pailliotet ਦੇ ਇੱਕ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਸੌਖ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗੰਦਾ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣਾ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਸੀ।ਜਦੋਂ ਉਸਨੂੰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਪ੍ਰੀ-ਸਪਰੇਅ ਟਾਇਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜਜ਼ਬ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਫਾਈ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦਾ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ।"ਮੈਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਕਲੀਨਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਲਗਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਸੀ, ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਮਿਲਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਸੀ," ਪੈਲੀਓਟ ਨੇ ਯਾਦ ਕੀਤਾ।
ਇਹ ਪੋਰਰਸ ਪੋਰਸਿਲੇਨ ਹੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਿਆਦਾ ਆਮ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.ਇੱਥੇ ਅਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਕੁਦਰਤ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਪਿਨਹੋਲ ਹੈ।ਮਾਰਕ ਸੈਗਰ ਅਤੇ ਮਾਈਕ ਪੈਲੀਓਟ ਦੇ ਸ਼ਿਸ਼ਟਾਚਾਰ
ਭਾਵੇਂ ਖੇਤ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ, ਪੈਲੀਓਟ ਨੇ ਪੋਰਸਿਲੇਨ ਦੇ ਧੱਬੇ ਨੂੰ ਨਿਊਟਰਲ ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ਾਬ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਧੋ ਕੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਕੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ;ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਸਨੇ ਅਤੇ SEG ਨੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਲਟਾਉਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।"ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ," ਸਾਈਜ ਨੇ ਕਿਹਾ।“ਇਹ ਥੋੜਾ ਭਿਆਨਕ ਹੈ;ਇਹ ਕਾਰਪੇਟ ਕਲੀਨਰ ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਅਸੀਂ [ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੇ ਕਲੀਨਰਜ਼] ਨੂੰ ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਹੈ;ਇੱਕ ਨਿਰਪੱਖ ਕਲੀਨਰ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ।"
ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਐਮਬੀ ਸਟੋਨ ਕੇਅਰ ਇੱਕ ਇਤਾਲਵੀ ਪੋਰਸਿਲੇਨ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੀਮ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਪੈਲੀਓਟ ਨੇ ਸਮਝਾਇਆ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਮੋਟੀ ਕਰੀਮ ਹੈ ਜੋ ਟਾਇਲ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਪਾਲਿਸ਼ (ਜਾਂ ਪਾਲਿਸ਼) ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਜੇਕਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਗਲੇਜ਼ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗਲੇਜ਼ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਫੋਟੋਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਹਟਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਟਾਇਲ ਨੂੰ ਇਸਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਜਰਬਾ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਉਹ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪੱਥਰ ਅਤੇ ਟਾਈਲਾਂ ਦੀ ਬਹਾਲੀ ਦੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦੇਣ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਪੈਲੀਓਟੇਟ ਅਤੇ ਸਾਈਗਰ ਨੇ ਟਾਇਲ ਦੇ ਧੱਬਿਆਂ ਦੇ ਸਹੀ ਕਾਰਨ ਜਾਂ ਇੱਕ ਬੇਤੁਕੇ ਹੱਲ ਦੀ ਖੋਜ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਉਹ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਕੁਝ ਸੁਝਾਅ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ:
ਫਰਸ਼ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਉਮਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰੋ-ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰਪੈਟ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਫਾਈਬਰਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਪੋਰਸਿਲੇਨ, ਵਸਰਾਵਿਕਸ ਅਤੇ ਪੱਥਰ ਵਿਚਕਾਰ ਫਰਕ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਰਸ਼ ਦੀ ਉਮਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਧੱਬੇ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਵੇਂ ਪੋਰਸਿਲੇਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਘਟਨਾ ਹੈ.Pailliotet ਫਲੋਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਪੁੱਛਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੀ ਉਮਰ ਬਾਰੇ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਹ ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਇਹ ਨਵਾਂ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧੋ।
ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰੋ-ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੇ ਐਪੌਕਸੀ ਫਲੋਰ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸੋ ਕਿ ਜੋਖਮ ਕੀ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ।Pailliotet ਨੇ ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਖੁਲਾਸਾ ਫਾਰਮ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਜੋਖਮਾਂ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ (issa.com/porcelainform ਤੋਂ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰਨ ਯੋਗ)।ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੰਦੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਯਮਤ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਹਲਕੇ ਰਸਾਇਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕੋ ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕੋ, ਅਤੇ ਟਾਇਲ ਕੋਟਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕੋ।
ਛੋਟੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ-ਪੈਲੀਓਟ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਾਰੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਕੁਰਲੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਸੁਕਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੱਧ ਜਾਪਦੀ ਹੈ।ਪੋਰਸਿਲੇਨ ਫ਼ਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਸਫਾਈ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਉਹ 100 ਤੋਂ 200 ਵਰਗ ਫੁੱਟ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਨਮੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੁਰਲੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ।
ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲੇਨਾਂ ਅਤੇ ਧਰੁਵੀ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿਓ-SEG ਨੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਚਟਾਕ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਦਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਕਾਰਨ ਫੈਕਟਰੀ ਕੋਟਿੰਗ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਕਾਰਨ।
ਨਿਰਪੱਖ ਜਾਂ ਹੇਠਲੇ pH ਕਲੀਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ—ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਪੌਲੀਮਰ ਜਾਂ ਈਪੌਕਸੀ ਗਰਾਊਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਦਾਗ-ਰੋਧਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਹਨਾਂ ਗ੍ਰਾਉਟਸ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ ਖਾਰੀ ਕਲੀਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ, ਇਸਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਲਕੇ ਸਫਾਈ ਦੇ ਹੱਲ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਧੱਬੇ ਲਈ ਘੱਟ ਸੰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
“ਇਹ epoxy ਫਲੋਰ ਮਸ਼ੀਨ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹਨ;ਹੁਣ, ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਧਾਰੀ ਕਾਰਪੇਟ ਸਫ਼ਾਈ ਸਟਿੱਕ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ”ਪੈਲੀਓਟ ਨੇ ਕਿਹਾ।ਉਹ ਇੱਕ ਨਿਰਪੱਖ ਕਲੀਨਰ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰੁਕੋ, ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਉੱਥੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੇ ਬੇਲੋੜੇ ਜੋਖਮਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਇਹ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ।
ਸਾਈਗਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਕੋਈ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰਪੱਖ ਜਾਂ ਹੇਠਲੇ pH ਕਲੀਨਰ ਆਖਰਕਾਰ ਉਹੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ, ਇਸ ਲਈ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।ਸਾਈਗਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਦੀ ਟੀਮ 9.5-ਪੀਐਚ ਹੱਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਆਈ (ਉਸਦੀ ਜਾਂਚ ਜਾਰੀ ਹੈ।) ਪਰ ਉਸਨੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਤੋਂ 9.9-ਪੀਐਚ ਹੱਲ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਾਰੇ ਸੁਣਿਆ।ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮੁੱਦਾ ਹੈ, ਸਾਈਗਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ ਇਹ ਵਾਅਦਾ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਕਿਹੜਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।
ਇਸ ਨੌਕਰੀ ਨੂੰ ਅਸਵੀਕਾਰ ਕਰੋ-ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਪੈਲੀਓਟ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਾਇਲ ਫਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਤੁਹਾਡੀ ਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਲੋੜੀਂਦਾ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ 175 ਫਲੋਰ ਮਸ਼ੀਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਟਾਇਲ ਸਫਾਈ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ.
ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਖਾਰੀ ਕਲੀਨਰ ਨੂੰ ਸੁੱਕਣ ਦੇਣਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨਿਸ਼ਾਨ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ।ਮਾਰਕ ਸੈਗਰ ਅਤੇ ਮਾਈਕ ਪੈਲੀਓਟ ਦੇ ਸ਼ਿਸ਼ਟਾਚਾਰ
ਇਹ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉਭਰ ਰਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਖੁਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਿਰਮਾਣ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ।ਸਾਈਗਰ ਅਤੇ ਪਾਈਲੀਓਟ ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਖੋਜ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕਲੀਨਰ ਵੀ ਆਪਣਾ ਹੋਮਵਰਕ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਸਖ਼ਤ ਫ਼ਰਸ਼ ਵਧੇਰੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ।
“ਟਾਈਲ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈਪਰਮਾਰਕੀਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਓ,” ਪੈਲੀਓਟ ਨੇ ਕਿਹਾ।"ਦੇਖੋ ਕਿ ਉਹ ਕਿਹੜੀ ਈਪੌਕਸੀ ਫਲੋਰ ਮਸ਼ੀਨ ਵੇਚ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ।"