ਸਹੀ ਕੰਕਰੀਟ ਦਰਾੜ ਮੁਰੰਮਤ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ

ਕਈ ਵਾਰ ਤਰੇੜਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿਕਲਪ ਕਿਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰੀਏ ਅਤੇ ਚੁਣੀਏ? ਇਹ ਓਨਾ ਔਖਾ ਨਹੀਂ ਜਿੰਨਾ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ।
ਦਰਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮੁਰੰਮਤ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਚੁਣਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਸਰਲ ਹੈ। ਦਰਾਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਇਸ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਭਰਾਈ, ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ/ਭਰਾਈ, ਈਪੌਕਸੀ ਅਤੇ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਟੀਕਾ, ਸਵੈ-ਇਲਾਜ, ਅਤੇ "ਕੋਈ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ"।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ "ਭਾਗ 1: ਕੰਕਰੀਟ ਦੀਆਂ ਦਰਾਰਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ" ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਦਰਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਦਰਾਰਾਂ ਦੇ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਦਰਾਰ ਮੁਰੰਮਤ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ। ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸਹੀ ਦਰਾਰ ਮੁਰੰਮਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਚੀਜ਼ਾਂ ਔਸਤ ਦਰਾਰ ਚੌੜਾਈ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੌੜਾਈ ਸਮੇਤ) ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਕਿ ਦਰਾਰ ਸਰਗਰਮ ਹੈ ਜਾਂ ਸੁਸਤ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਦਰਾਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਟੀਚਾ ਦਰਾਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਦਰਾਰ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਜਿੰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਸਰਗਰਮ ਦਰਾਰਾਂ ਹਿੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਘਟਣ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਦਰਾਰਾਂ ਜਾਂ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਜਾਂ ਢਾਂਚਿਆਂ ਦੇ ਸੁੰਗੜਨ/ਵਿਸਤਾਰ ਜੋੜਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਦਰਾਰਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਸੁਸਤ ਦਰਾਰਾਂ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਸੁੰਗੜਨ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਦਰਾਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਰਗਰਮ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਰ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਨਮੀ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁਸਤ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇਕਰ ਕਾਫ਼ੀ ਸਟੀਲ ਬਾਰ (ਰੀਬਾਰ, ਸਟੀਲ ਫਾਈਬਰ, ਜਾਂ ਮੈਕਰੋਸਕੋਪਿਕ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਫਾਈਬਰ) ਦਰਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਹਰਕਤਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਦਰਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਸਤ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸੁਸਤ ਦਰਾਰਾਂ ਲਈ, ਸਖ਼ਤ ਜਾਂ ਲਚਕਦਾਰ ਮੁਰੰਮਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਸਰਗਰਮ ਦਰਾਰਾਂ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਲਚਕਦਾਰ ਮੁਰੰਮਤ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਰਗਰਮ ਦਰਾਰਾਂ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਮੁਰੰਮਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਦਰਾਰਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ।
ਫੋਟੋ 1. ਸੂਈ ਟਿਪ ਮਿਕਸਰ (ਨੰਬਰ 14, 15 ਅਤੇ 18) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਘੱਟ-ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਮੁਰੰਮਤ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਕੇਲਟਨ ਗਲੇਵਵੇ, ਰੋਡਵੇਅਰ, ਇੰਕ. ਨਾਲ ਤਾਰ ਲਗਾਏ ਬਿਨਾਂ ਵਾਲਾਂ ਦੀਆਂ ਦਰਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਟੀਕਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਕਰੈਕਿੰਗ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਸੰਭਾਵੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਵੇਰਵੇ, ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਣ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਰੇੜਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਤਰੇੜਾਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਰੈਕਿੰਗ ਲੋਡ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਹ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਾਲੀਅਮ ਬਦਲਾਅ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੁੱਕਾ ਸੁੰਗੜਨਾ, ਥਰਮਲ ਵਿਸਥਾਰ ਅਤੇ ਸੁੰਗੜਨਾ, ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੁਰੰਮਤ ਵਿਕਲਪ ਚੁਣਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਾਰਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਰੈਕਿੰਗ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ।
ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਵੇਰਵੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਕਾਰਨ ਹੋਈਆਂ ਤਰੇੜਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਲੇਖ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਥਿਰਤਾ ਜਾਂ ਅਖੰਡਤਾ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨਾ, ਲੀਕ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਤੱਤਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡੀਆਈਸਿੰਗ ਰਸਾਇਣਾਂ) ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨਾ, ਦਰਾੜ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਦਰਾੜਾਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨਾ ਆਮ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਟੀਚੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
ਐਕਸਪੋਜ਼ਡ ਕੰਕਰੀਟ ਅਤੇ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਸਮੈਟਿਕ ਦਰਾੜ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਮੰਗ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ ਅਖੰਡਤਾ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਦਰਾੜ ਸੀਲਿੰਗ/ਫਿਲਿੰਗ ਲਈ ਵੀ ਦਿੱਖ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮੁਰੰਮਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਦਰਾੜ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਦਰਾੜ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਚੁਣਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਚਾਰ ਮੁੱਖ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦੇਣੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦੇ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿਕਲਪ ਨੂੰ ਹੋਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਫੋਟੋ 2. ਸਕੌਚ ਟੇਪ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਹੋਲ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਫੜੀ ਹੋਈ ਦੋਹਰੀ-ਬੈਰਲ ਬੰਦੂਕ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਇੱਕ ਰਬੜ-ਹੈੱਡ ਮਿਕਸਿੰਗ ਟਿਊਬ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਮੁਰੰਮਤ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਬਰੀਕ-ਲਾਈਨ ਦਰਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੇਲਟਨ ਗਲੇਵਵੇ, ਰੋਡਵੇਅਰ, ਇੰਕ.
ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਤਕਨੀਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇਮਾਰਤ-ਕਿਸਮ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਮੁਰੰਮਤ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਹੁਣ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਸਮੱਗਰੀ ਗੁਰੂਤਾਕਰਸ਼ਣ ਦੁਆਰਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤੰਗ ਦਰਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਭਾਵ ਇੱਕ ਵਰਗ ਜਾਂ V-ਆਕਾਰ ਦਾ ਸੀਲੰਟ ਭੰਡਾਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ)। ਕਿਉਂਕਿ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅੰਤਿਮ ਮੁਰੰਮਤ ਚੌੜਾਈ ਦਰਾੜ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਦਰਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਵੈਕਿਊਮ ਸਫਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੈ।
ਪਹਿਲਾਂ, ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਦਰਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਘੱਟ-ਲੇਸਦਾਰ ਮੁਰੰਮਤ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਭਰੋ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਛੋਟੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੀ ਮਿਕਸਿੰਗ ਨੋਜ਼ਲ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜੋ ਮੁਰੰਮਤ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹੈਂਡਹੈਲਡ ਡੁਅਲ-ਬੈਰਲ ਸਪਰੇਅ ਗਨ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ (ਫੋਟੋ 1)। ਜੇਕਰ ਨੋਜ਼ਲ ਟਿਪ ਦਰਾੜ ਚੌੜਾਈ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਨੋਜ਼ਲ ਟਿਪ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਤਹ ਫਨਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਦਰਾੜ ਰੂਟਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ; ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦਰਾੜ ਚੌੜਾਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸੈਂਟੀਪੋਇਜ਼ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਮੁੱਲ ਘਟਦਾ ਹੈ, ਸਮੱਗਰੀ ਪਤਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਤੰਗ ਦਰਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਹਿਣਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੁਰੰਮਤ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਘੱਟ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਟੀਕਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ (ਚਿੱਤਰ 2 ਵੇਖੋ)।
ਫੋਟੋ 3. ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਸੀਲੈਂਟ ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਰਗਾਕਾਰ ਜਾਂ V-ਆਕਾਰ ਦੇ ਬਲੇਡ ਨਾਲ ਕੱਟਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਢੁਕਵੇਂ ਸੀਲੈਂਟ ਜਾਂ ਫਿਲਰ ਨਾਲ ਭਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਰੂਟਿੰਗ ਦਰਾੜ ਨੂੰ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਠੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਖੁਰਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ ਨਾਲ ਫਲੱਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਿਮ ਬਾਸ਼ਮ
ਇਹ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ, ਬਾਰੀਕ ਅਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਤਰੇੜਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ (ਫੋਟੋ 3)। ਇਹ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਢਾਂਚਾਗਤ ਮੁਰੰਮਤ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦਰਾਰਾਂ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਣਾ (ਵਾਇਰਿੰਗ) ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਸੀਲੰਟ ਜਾਂ ਫਿਲਰਾਂ ਨਾਲ ਭਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਸੀਲੰਟ ਭੰਡਾਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸੀਲੰਟ ਜਾਂ ਫਿਲਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਰਗਰਮ ਦਰਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸੁਸਤ ਦਰਾਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਧੀ ਖਿਤਿਜੀ ਸਤਹਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਗੈਰ-ਸਗਿੰਗ ਮੁਰੰਮਤ ਸਮੱਗਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਤਹਾਂ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਢੁਕਵੀਂ ਮੁਰੰਮਤ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਈਪੌਕਸੀ, ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ, ਸਿਲੀਕੋਨ, ਪੌਲੀਯੂਰੀਆ, ਅਤੇ ਪੋਲੀਮਰ ਮੋਰਟਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਫਰਸ਼ ਸਲੈਬ ਲਈ, ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਨੂੰ ਢੁਕਵੀਂ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਜਾਂ ਕਠੋਰਤਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਚੁਣਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਫਰਸ਼ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਦਰਾੜ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਸੀਲੰਟ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਦਰਾੜ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰ ਅਤੇ ਗਤੀ ਲਈ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਦਰਾੜ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਕਠੋਰਤਾ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਦਰਾੜ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਦਰਾੜ ਦੀ ਗਤੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਚਿੱਤਰ 1. ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਸ਼ੋਰ ਕਠੋਰਤਾ ਮੁੱਲ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਜਾਂ ਕਠੋਰਤਾ ਵਧਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲਚਕਤਾ ਘਟਦੀ ਹੈ। ਸਖ਼ਤ-ਪਹੀਏ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਦਰਾਰਾਂ ਦੇ ਦਰਾੜ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਛਿੱਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 80 ਦੀ ਸ਼ੋਰ ਕਠੋਰਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਿਮ ਬਾਸ਼ਮ ਸਖ਼ਤ-ਪਹੀਏ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਫ਼ਰਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਸਤ ਦਰਾਰਾਂ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਮੁਰੰਮਤ ਸਮੱਗਰੀ (ਫਿਲਰ) ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਦਰਾੜ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਚਿੱਤਰ 1 ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਅਨੁਸਾਰ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਰਗਰਮ ਦਰਾਰਾਂ ਲਈ, ਲਚਕਦਾਰ ਸੀਲੰਟ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸੀਲੈਂਟ ਅਤੇ ਕਰੈਕ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸ਼ੋਰ ਕਠੋਰਤਾ ਮੁੱਲ ਮੁਰੰਮਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ (ਜਾਂ ਲਚਕਤਾ) ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਸ਼ੋਰ ਕਠੋਰਤਾ ਮੁੱਲ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਮੁਰੰਮਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ (ਕਠੋਰਤਾ) ਵਧਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲਚਕਤਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸਰਗਰਮ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਲਈ, ਸੀਲੰਟ ਰਿਜ਼ਰਵਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਕਾਰਕ ਇੱਕ ਢੁਕਵੇਂ ਸੀਲੈਂਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਜਿੰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ ਜੋ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਿਤ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਗਤੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਾਰਮ ਫੈਕਟਰ ਸੀਲੰਟ ਰਿਜ਼ਰਵਾਇਰ ਦਾ ਪਹਿਲੂ ਅਨੁਪਾਤ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਲਚਕਦਾਰ ਸੀਲੈਂਟਾਂ ਲਈ, ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਫਾਰਮ ਫੈਕਟਰ 1:2 (0.5) ਅਤੇ 1:1 (1.0) ਹਨ (ਚਿੱਤਰ 2 ਵੇਖੋ)। ਫਾਰਮ ਫੈਕਟਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਨਾਲ (ਡੂੰਘਾਈ ਦੇ ਸਾਪੇਖਿਕ ਚੌੜਾਈ ਵਧਾ ਕੇ) ਦਰਾੜ ਚੌੜਾਈ ਵਾਧੇ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸੀਲੈਂਟ ਸਟ੍ਰੇਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀਲੈਂਟ ਸਟ੍ਰੇਨ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੀਲੈਂਟ ਦੁਆਰਾ ਸਹਿਣ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੀ ਦਰਾੜ ਵਾਧੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਫਾਰਮ ਫੈਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਸੀਲੈਂਟ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਸੀਲੈਂਟ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਫੋਮ ਸਪੋਰਟ ਰਾਡ ਲਗਾਓ ਅਤੇ "ਘੰਟਾ ਗਲਾਸ" ਲੰਮੀ ਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੋ।
ਸੀਲੈਂਟ ਦੀ ਆਗਿਆਯੋਗ ਲੰਬਾਈ ਆਕਾਰ ਕਾਰਕ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਘਟਦੀ ਹੈ। 6 ਇੰਚ ਲਈ। 0.020 ਇੰਚ ਦੀ ਕੁੱਲ ਡੂੰਘਾਈ ਵਾਲੀ ਮੋਟੀ ਪਲੇਟ। ਸੀਲੈਂਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਫ੍ਰੈਕਚਰਡ ਰਿਜ਼ਰਵਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਕਾਰਕ 300 (6.0 ਇੰਚ/0.020 ਇੰਚ = 300) ਹੈ। ਇਹ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੀਲੈਂਟ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਲਚਕਦਾਰ ਸੀਲੈਂਟ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕੀਤੀਆਂ ਸਰਗਰਮ ਦਰਾਰਾਂ ਅਕਸਰ ਅਸਫਲ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਰਿਜ਼ਰਵਾਇਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਦਰਾੜ ਪ੍ਰਸਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਖਿਚਾਅ ਸੀਲੈਂਟ ਦੀ ਟੈਂਸਿਲ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗਾ। ਸਰਗਰਮ ਦਰਾਰਾਂ ਲਈ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੀਲੈਂਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਫਾਰਮ ਫੈਕਟਰ ਵਾਲੇ ਸੀਲੈਂਟ ਰਿਜ਼ਰਵਾਇਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਚਿੱਤਰ 2. ਚੌੜਾਈ ਤੋਂ ਡੂੰਘਾਈ ਅਨੁਪਾਤ ਵਧਾਉਣ ਨਾਲ ਸੀਲੈਂਟ ਦੀ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਪਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧੇਗੀ। ਸਰਗਰਮ ਦਰਾਰਾਂ ਲਈ 1:2 (0.5) ਤੋਂ 1:1 (1.0) ਦੇ ਫਾਰਮ ਫੈਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਜਾਂ ਸੀਲੈਂਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਦਰਾਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਵਧਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮੱਗਰੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫੈਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਿਮ ਬਾਸ਼ਮ
ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਬਾਂਡ ਜਾਂ ਵੈਲਡ 0.002 ਇੰਚ ਜਿੰਨੀਆਂ ਤੰਗ ਦਰਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਦਰਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਗੈਰ-ਸਗਿੰਗ ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਦੀ ਸਤਹ ਕੈਪ ਲਗਾਉਣਾ, ਖਿਤਿਜੀ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਜਾਂ ਓਵਰਹੈੱਡ ਦਰਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਅੰਤਰਾਲਾਂ 'ਤੇ ਬੋਰਹੋਲ ਵਿੱਚ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੋਰਟ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਉਣ ਵਾਲੀ ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ (ਫੋਟੋ 4) ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਦੀ ਟੈਂਸਿਲ ਤਾਕਤ 5,000 psi ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਢਾਂਚਾਗਤ ਮੁਰੰਮਤ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ, ਨਾ ਹੀ ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਣ ਗਲਤੀਆਂ ਕਾਰਨ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੇਵੇਗਾ। ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਦਰਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇੰਜੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਘੱਟ ਹੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਫੋਟੋ 4. ਇਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਇਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦਰਾੜ ਵਾਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਸਗਲਣ ਵਾਲੇ ਇਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਟੀਕੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਪੌਕਸੀ ਕੈਪ ਨੂੰ ਪੀਸ ਕੇ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਨਾਲ ਕੰਕਰੀਟ 'ਤੇ ਘਸਾਉਣ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਰਹਿ ਜਾਣਗੇ। ਕਿਮ ਬਾਸ਼ਮ
ਐਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ, ਪੂਰੀ-ਡੂੰਘਾਈ ਵਾਲੀ ਮੁਰੰਮਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਟ ਕੀਤੀਆਂ ਦਰਾਰਾਂ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਕੰਕਰੀਟ ਨਾਲੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਸੁੰਗੜਨ ਜਾਂ ਫੈਲਾਅ ਜੋੜਾਂ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਰਗਰਮ ਦਰਾਰਾਂ ਜਾਂ ਤਰੇੜਾਂ ਨੂੰ ਇੰਜੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀਆਂ ਦਰਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਦੂਰ ਹੋਰ ਤਰੇੜਾਂ ਬਣਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦਰਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਫ਼ੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਬਾਰਾਂ ਨਾਲ ਹੀ ਸੁਸਤ ਦਰਾਰਾਂ ਜਾਂ ਤਰੇੜਾਂ ਨੂੰ ਇੰਜੈਕਟ ਕਰੋ। ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਇਸ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿਕਲਪ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀਆਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੋਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਸਾਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਰਾਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਗਿੱਲੀਆਂ ਅਤੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਦਰਾਰਾਂ ਨੂੰ 0.002 ਇੰਚ ਤੱਕ ਤੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿਕਲਪ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਰਾਲ ਨੂੰ ਦਰਾੜ ਵਿੱਚ ਟੀਕਾ ਲਗਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਇੱਕ ਸੋਜ ਵਾਲਾ ਜੈੱਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਲੀਕ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਰਾੜ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਫੋਟੋ 5)। ਇਹ ਰਾਲ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਤੰਗ ਸੂਖਮ-ਦਰਾਰਾਂ ਅਤੇ ਪੋਰਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨਗੇ ਤਾਂ ਜੋ ਗਿੱਲੇ ਕੰਕਰੀਟ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬੰਧਨ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਲਚਕਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਦਰਾੜ ਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿਕਲਪ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਮੁਰੰਮਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਦਰਾਰਾਂ ਜਾਂ ਸੁਸਤ ਦਰਾਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
ਫੋਟੋ 5. ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ, ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਰਾਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਟੀਕਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਰਾਲ ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਝੱਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਦਰਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਲੀਕ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਦਰਾਰਾਂ ਵੀ। ਕਿਮ ਬਾਸ਼ਮ
0.004 ਇੰਚ ਅਤੇ 0.008 ਇੰਚ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੌੜਾਈ ਵਾਲੀਆਂ ਦਰਾਰਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਨਮੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਦਰਾਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਕੁਦਰਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ। ਇਲਾਜ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਗੈਰ-ਹਾਈਡ੍ਰੇਟਿਡ ਸੀਮਿੰਟ ਦੇ ਕਣਾਂ ਦੇ ਨਮੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਅਤੇ ਸੀਮਿੰਟ ਸਲਰੀ ਤੋਂ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਅਘੁਲਣਸ਼ੀਲ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਸਾਈਡ ਲੀਚਿੰਗ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਕੇ ਦਰਾਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕਾਰਬੋਨੇਟ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। 0.004 ਇੰਚ। ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ, ਚੌੜੀ ਦਰਾਰ ਠੀਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, 0.008 ਇੰਚ। ਦਰਾਰਾਂ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਠੀਕ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਦਰਾਰ ਤੇਜ਼ ਵਗਦੇ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਗਤੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਲਾਜ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।
ਕਈ ਵਾਰ "ਮੁਰੰਮਤ ਨਾ ਕਰਨਾ" ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਾਰੀਆਂ ਤਰੇੜਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਅਤੇ ਤਰੇੜਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਤਰੇੜਾਂ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।